摩托車主責，賠償汽車維修費，責任比例根據現場勘察而定，無證駕駛罰款3000拘留15天，既然駕駛受傷了，可以免於拘留。

前提是不管有證無證，另一個是前面正常行駛，這兩個不關聯的問題。自己撞上前車，就看車距了，自己還受傷，吃不了兜著走。還賠償對方修車。無證就進醫院休息幾天回來再進去休息。

這個問題很好判斷。無證駕駛摩托車撞上正常行駛小汽車，摩托車駕駛員受傷。

注意到，小汽車正常行駛，也就是說沒有違章。沒的說，摩托車全責，受傷自己治療。而且賠償小車車損。

這個問題分兩部分來處理。事故處理與無證駕駛沒有因果關係。如果小車有責，按交警劃分責任後相互賠償，本問題小車如沒責，一切損失由摩托車駕駛員負責。

第二部分就是無證駕駛處理。交警會等摩托車駕駛員傷好後，罰款200一2000元，按規定要拘留。（一般沒拘），必須辦理駕照後才能取摩托車。

如果摩托車也無牌無證，屬無證駕駛無牌車輛。估計是要拘留的。還要扣車，罰款後辦理駕駛和牌照後放車。如果黑車或報廢車輛，必須強制報廢。

事故責任與無證駕駛分開處理，不存在因果關係。

具體情況以交警處理意見為準。

個人觀點，僅供參考！

我從事交通事故處理工作已經有二十多年了，我來回答一下這個問題。

當我看到這個問題的時候，我就知道這是小汽車的駕駛人員提出來的。因為只有小汽車的駕駛人員會認為，自己沒有任何的責任，自己的車輛是正常的通行，其他人都是有問題的。

疏忽大意，這四個字兒是怎麼來的？在我接觸的很多案例當中，當事人都會認為自己沒有任何過錯，沒有任何責任。但事實是否是這樣的呢？在交通事故處理過程中，我們除了要告知辦案民警，對方的違法過錯行為，也要清醒的認識到自己在交通事故中是否存在過錯違法行為。這樣才會讓交通事故的處理更加的順暢。

摩托車駕駛人員無證，疏忽大意撞上了正常行駛的小汽車，摩托車駕駛員受傷。這個責任劃分就是交給小學生都知道，肯定是摩托車駕駛員承擔全部責任。

為什麼大家還要去探討這個問題呢？是因為小汽車的駕駛員總覺得摩托車駕駛人員受傷了，交警會不會不按常理辦事，非要給小汽車駕駛人劃一個次要責任呢？交警部門的劃分責任是有嚴格要求的。

發生交通事故後，當事人報了警。事故民警到達事故現場後會對現場進行仔細的勘察，並且會詢問目擊證人以及當事人的，在收集了各種證據之後，進行認真的比對，做出事故認定書。

在事故認定書中，劃分責任的時候，事故辦案民警依據的是發生交通事故時，當事人的過錯行為以及過錯行為所造成的後果嚴重程度，劃分交通事故的責任。

交通事故的責任分為無責任、次要責任、同等責任、主要責任、全部責任。

剛才我們已經談到了無證的摩托車，承擔的是事故的全部責任。那麼如果摩托車的駕駛員有證，應該承擔什麼責任呢？也應該承擔全部責任。前面已經提到了摩托車駕駛人員是疏忽大意，小汽車的駕駛人員是正常行駛。在這種問題當中，不需要專業的人員來判斷責任的大小，就是給一個普通的人，那也是有證的摩托車駕駛員承擔全部責任。

交警隊作出責任認定書之後，存在一種情況，就是當事人對責任的劃分不滿意。出現這種情況，最好的辦法是提出複核申請。

交警隊下發責任認定書之後，當事人在三日之內向事故辦案民警提出複核申請，或者向上級機關提出複核申請。上級機關的複核委員會在收到申請書之後，將會對當事人的案件進行全面的稽核。

在這裡我們注意一下，不能超過三天，也就是你收到責任認定書之後不能超過三天的時間，超過了就視為你放棄了這個權利。

在交通事故的陳述當中，很多人都會把自己包裝的很完美，就比如像這個問題中的小汽車駕駛人員，已經把自己定義成正常的小汽車了，那摩托車肯定是全責了。

在交通事故處理中，需要有專業的機構，專業的部門對交通事故進行認定和劃分責任。根本的原因就是交警部門在進行交通事故調查的時候，除了當事人的陳述之外，必須要有事故現場的各種證據來印證。僅僅憑藉當事人的口供，認定交通事故的責任就是胡鬧。

作為事故辦民警到達事故現場後，認真仔細的勘查事故現場，對一個交通事故的責任認定是非常的重要。

這個問題看起來十分簡單，既然是摩托車駕駛員，沒有注意行駛安全撞上了正常行駛中的小汽車，傍人看肯定是摩托車的全責。

但交通事故的責任劃分就不是那麼簡單的了，不能只看事故發後的靜止現場。事故民警會走訪瞭解周邊的群眾，車禍發生的經過，以及調取車輛的行車記錄儀影片，或周圍的監控攝像頭還原事件的真實性，正確劃分責任。

雖然小汽車行駛線路正確，但還要看小汽車在道路上是否存在有超速行駛的行為，或小汽車有無違法上路的行為（比如車輛年檢有效期已過，車輛技術安全標準是否存在缺陷，駕駛員有無涉酒、吸食管制藥品等等），只要存在這些行為，都有可能正常行駛的小汽車也會承擔一定的責任。

摩托車駕駛員因車禍受傷，小汽車司機應立即撥打120報警，及時搶救傷者，並及時在車後放上三角警示牌，防止二次事故發生。

摩托車駕駛員因無證駕駛，並且撞上了正常的小汽車，個人認為應該主責是免不了的。無證駕駛行為，按照道路交通安全法會處罰款200一2000元，並處拘留15日，同時暫扣摩托車車輛。

無證駕駛發生車禍後，保險公司不承擔任何賠償責任。請珍愛生命，千萬不要無證駕駛。

根據描述，無證駕駛摩托車行駛，駕駛員因為疏忽大意撞上了正在行駛的小型轎車，這種情況下，小型轎車駕駛員如果沒有其他違法行為的話，比方說無證酒駕等，那麼基本上可以確定摩托車駕駛員承擔全部責任，不管是駕駛員有沒有受傷，即使摩托車駕駛員因為交通事故死亡，交警在認定責任的時候，也是根據雙方駕駛員的違法行為以及這些違法行為在這起交通事故中的過錯程度，來劃分事故責任的。

當然了，因為車輛入有強制保險，根據強制保險的規定，是有無責賠付的，但是賠付的金額還是比較少的，因為無責賠付是有相關限額規定的。我們換位思考一下也知道，我們開著車正常行駛，不超速、有駕駛證、沒有喝酒、走的車道也是對的，那麼這個時候一個無證駕駛的摩托車撞到了我們的車上，你讓我們再去承擔事故責任，那麼我們是不是太冤了啊，因此，交警劃分責任的時候也是會考慮這種情況的。

既然是無證駕駛，就是違法上路，既然違法，就是全責。因為沒有駕駛資格，根本就不允許駕駛機動車上路。又是因為他的疏忽大意撞上了正常行駛的小汽車，那肯定是摩托車的全責沒跑了。小汽車可以找自己的保險公司，代為賠償，先走自己的保險把車修好，而這些損失，理應讓摩托車賠償，所以，小汽車的保險公司會代車主繼續向摩托車司機追償。

摩托車駕駛員沒有駕駛證，會被處以拘留的懲罰，還會有相應的罰款。等駕駛員出來，肯定還會被保險公司起訴，起訴其承擔所有的賠償責任。如果這名駕駛員有能力，相信會趕快交清賠償款項。這件事就算是結束啦。如果這名駕駛員沒有能力，法院也會對其進行強制執行，把他上失信黑名單，讓他買不了機票、火車票，連旅館都住不了。寸步難行。

所以，不要無證駕駛車輛，這樣的行為，現在來說，是涉嫌違法犯罪的。如果造成嚴重的後果，就是涉嫌危險駕駛罪，以危險的方式危害公共安全罪。那樣的結果，是相當的嚴重的。如果犯罪被判刑，還會危及到家裡的下一代，給家庭造成很嚴重的後果。