對個人的好處：活動範圍擴大
壞處：出汗的機會少了，運動兩減少了,開銷增大。
對政府的好處：增加收入（養路費 過路費 稅收等）
對相關企業的好處：增加營業收入（ 保險公司 汽車經銷商 汽車修理行當 旅遊公司等）
1、剛拿到本時，什麼都想開開，連拖拉機也沒放過；現在是能不開就不開，覺得自己車還是最好開的。
2、正試開車前一個月，覺得五檔沒有什麼用（開不快），拿本五個月，覺得一檔沒什麼用（自我感覺用二檔起步技術好），現在覺得一檔到五檔都很管用。
3、開車一年時，覺得自己車技非常了得，什麼車都敢超，什麼車都不讓，路就是我家的；三年後，幾乎天天跑長途，看多了各種事故，知道了什麼巧事都有可能發生，車速也放慢了不少；現在知道了市區裡公交和出租就是爺，高速上卡車也是爺，哪裡都得讓著他們。
4、開熟了以後，覺得黃燈亮了就是用來搶的；後來覺得黃燈是用來停的；現在過綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。
5、剛開到車，就覺得腳踏車，MOTO車和行人真讓人心煩；現在經常騎騎車，走走路，發現汽車才是最不講道理的東西。
6、從前覺得有事就得急剎車，那車胎的尖叫專門用來警告不遵守規則的人；現在知道，能讓就要讓，汽車不是想停哪就停哪的，後面的車也不是你能停他也能停的住的。
7、從前給人迸道時，還要向前擠一把；現在只要有個迸進來了，就讓一把，心裡琢磨著此人是不是急著去看醫生。
8、從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時間；現在發現只要選的路好，並不比那些開F1的人慢到哪裡去。
9、從前覺得在人流中穿行，是車技的象徵；現在知道，人的價值，是無法用錢衡量的。
10、從前高速公路開車時覺得140比100公里快很多；現在知道到達時只比開160的慢那麼半個小時，而且不用到了地頭到處找廁所。
11、從前覺得偶爾違章沒有多大關係；現在知道偶然性與必然性之間的關係只是在於次數的不同，運氣的好壞沒有多少因素。
12、從前發生事故總想暴打對方一頓；現在被人追了尾都想私了算了，吃點虧總比天天跑大隊和保險公司來的實惠。
13、從前被無聊的人士罵一句，一定要拼個你死我活；現在最多也只是伸出一根手指告訴他天堂的方向。
14、從前覺得別人亂開車就想教育對方一下；現在反而覺得教育自己不能像他一樣才是最管用的。
15、從前覺得車停哪裡都一樣；現在停車要看看邊上是什麼車，後面是什麼車，能不能與他們保持安全的距離，保安室和攝像機能不能看到車，反正想的挺多的。
對個人的好處：活動範圍擴大
壞處：出汗的機會少了，運動兩減少了,開銷增大。
對政府的好處：增加收入（養路費 過路費 稅收等）
對相關企業的好處：增加營業收入（ 保險公司 汽車經銷商 汽車修理行當 旅遊公司等）
1、剛拿到本時，什麼都想開開，連拖拉機也沒放過；現在是能不開就不開，覺得自己車還是最好開的。
2、正試開車前一個月，覺得五檔沒有什麼用（開不快），拿本五個月，覺得一檔沒什麼用（自我感覺用二檔起步技術好），現在覺得一檔到五檔都很管用。
3、開車一年時，覺得自己車技非常了得，什麼車都敢超，什麼車都不讓，路就是我家的；三年後，幾乎天天跑長途，看多了各種事故，知道了什麼巧事都有可能發生，車速也放慢了不少；現在知道了市區裡公交和出租就是爺，高速上卡車也是爺，哪裡都得讓著他們。
4、開熟了以後，覺得黃燈亮了就是用來搶的；後來覺得黃燈是用來停的；現在過綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。
5、剛開到車，就覺得腳踏車，MOTO車和行人真讓人心煩；現在經常騎騎車，走走路，發現汽車才是最不講道理的東西。
6、從前覺得有事就得急剎車，那車胎的尖叫專門用來警告不遵守規則的人；現在知道，能讓就要讓，汽車不是想停哪就停哪的，後面的車也不是你能停他也能停的住的。
7、從前給人迸道時，還要向前擠一把；現在只要有個迸進來了，就讓一把，心裡琢磨著此人是不是急著去看醫生。
8、從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時間；現在發現只要選的路好，並不比那些開F1的人慢到哪裡去。
9、從前覺得在人流中穿行，是車技的象徵；現在知道，人的價值，是無法用錢衡量的。
10、從前高速公路開車時覺得140比100公里快很多；現在知道到達時只比開160的慢那麼半個小時，而且不用到了地頭到處找廁所。
11、從前覺得偶爾違章沒有多大關係；現在知道偶然性與必然性之間的關係只是在於次數的不同，運氣的好壞沒有多少因素。
12、從前發生事故總想暴打對方一頓；現在被人追了尾都想私了算了，吃點虧總比天天跑大隊和保險公司來的實惠。
13、從前被無聊的人士罵一句，一定要拼個你死我活；現在最多也只是伸出一根手指告訴他天堂的方向。
14、從前覺得別人亂開車就想教育對方一下；現在反而覺得教育自己不能像他一樣才是最管用的。
15、從前覺得車停哪裡都一樣；現在停車要看看邊上是什麼車，後面是什麼車，能不能與他們保持安全的距離，保安室和攝像機能不能看到車，反正想的挺多的。