大眾CC號稱最美大眾車，銷量卻很一般，除了顏值比Magotan時尚年輕一些外，其他功能性跟後者沒啥大區別，註定大眾CC只是小部分人的狂歡，現在價格有著3-4萬元左右的優惠力度。

真喜歡的話就買26.28萬元的魅顏版，搭載的是2.0T低功版本的發動機，高速行駛也有著上佳的表現，最大馬力186匹，峰值扭矩是320N·m，匹配的是7速雙離合變速箱，應該是大眾頂級戰力了。

配置很齊全，比低配的華顏版貴了1.6萬元，主要多了膝部氣囊、倒車影像、自動泊車入位、感應後備箱、全車無鑰匙進入、方向盤加熱、10.3英寸全液晶儀表盤、座椅記憶功能、8英寸中控屏等眾多高階科技配置，多花這些錢還是很值的。

再往上就是魅顏2.0T高功版本的車型了，貴了1.7萬元，其他方面沒有太大差別，對於消費者來說沒有太大的必要選擇380TSI，動力優勢平時根本體現出來，從4S店的反饋來說也是魅顏330TSI看的和賣的比較多。

綜上，大眾CC的外觀在家族裡是獨樹一幟的存在，年輕運動時尚是其最大的亮點，喜歡的話不妨考慮330TSI的魅顏版。

2020款 380TSI 魅顏版 國VI 優惠完 大概在23.98萬

該有的配置都有了，動力引數 也 不錯， 百公里加速7.4秒，這一款值得入手 ！

其實最開始的時候我是想入手大眾Magotan的，感覺主流的中級車中就大眾Magotan和CAMRY比較上檔次。CAMRY穩定性可能更好一點，但是幾乎沒什麼優惠，而且動力表現挺差的。Magotan換代之後，顏值小幅度提升，而且增加了很多配置，例如液晶式儀表盤，觸控式空調面板，還有立體感更強的方向盤。整體優惠力度也要比CAMRY大很多，因此對比之後打算入手大眾Magotan。

本人還比較年輕，買車主要就是家用，沒有什麼商務需求。所以不太想要黑色的Magotan，想入手一個銀色或者白色，但4s店卻沒有貨，得知我要買白色的時候，銷售說那還不如買大眾CC呢，我心想CC要多少錢呀，說的不是廢話嗎？銷售貌似看出了我的顧慮，和我說現在CC有促銷活動，優惠力度非常大，實際價格已經和大眾Magotan差不多了，年輕人其實更推薦買CC。

買2.0T魅顏版的話裸車價和Magotan330豪華版差不多，貸款買的話裸車價可以做到21萬以內，只不過必須店內做分期。說實話這價格還是挺誘惑的，以前在我心目中大眾CC售價都在25萬以上，沒想到現在價格這麼給力，實際三大件大眾CC和Magotan一脈相承。新款車型同樣下放了液晶儀表盤這個配置，而且更換了空調控制區域和方向盤的造型。

經過銷售這麼一說，瞬間感覺大眾Magotan不香了，心裡想的都是大眾CC，於是就讓銷售給算了一下價格。330魅顏版的官方指導價為26.78萬，貸款買車報價優惠55,800元，最終又砍下來了2800元，實際真實成交價209,200元。分期貸款10萬元，貸款期限兩年，每個月還款金額4240元，利息還是比較低的，兩年總共多還不到1800塊錢。

首付車款109,200元，貸款手續費4000塊錢，GPS費用3000塊錢，保險費用比較坑，要1.2萬元，其中還包括兩年的盜搶險。購置稅1.8萬元，上牌費500元，續保押金2000元，這個第二年在4s店續保可以退。總首付車款146,700元。去掉押金後，還完貸款總落地價大約24.7萬元。算下來比Magotan330豪華版要貴不少，但已經上了賊船，感覺CC就是要比Magotan好，所以就美滋滋的入手了。

作為年輕人的座駕，大眾CC的顏值確實更高，前臉看上去更寬大，整個進氣格柵和大燈完美的融合，設計感比較強。後掀背造型再加上無邊框車門設計，也使這款車更加與眾不同，擁有了轎跑車的感覺。可大眾CC的實際車內空間並不遜色與Magotan，可謂既有顏值又有空間，家用運動兩不誤。

至於無邊框車門，以後用的時間久了不知道會不會漏風。但新車在高速上跑到120是不漏風的，這點已經測試過，不過感覺風噪控制的確實不如Magotan好，總之任何東西都有兩面性。享受無邊框車門的高逼格，就要接受他的嬌貴和脆弱。除了無邊框車門給人的感覺比較新鮮之外，其他各方面大眾CC的表現和Magotan一脈相承，都挺滿意的。

最不滿意的地方還是4s店的套路，表面上看優惠了5萬多塊錢，但強制消費也不少，實際就等於優惠了4萬多吧，雖然總體也不算特別貴，但總有種被欺騙了的感覺。再就是聽說時間開得久了之後，無邊框車門以及掀背造型的地方會有一些異響，新車暫時還沒有發現問題，希望以後也不要出現。