回覆列表
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1 # 孟子說車
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2 # 試駕時間
從外表和內飾看，非常帥的樣子；但骨子裡品質非常一般。
從級別上講，和桑塔納、Jetta、VIOS是一致的，但價格卻高出不少。燃油經濟性和可靠性要差一大截。
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3 # 二師兄玩車
雪佛蘭 CAVALIER
指導價：7.99-10.99萬
參考油耗:5.4-5.8L
二師兄點評：不論是“大黃蜂”Chevrolet Camaro，還是超跑悍將克爾維特，雪佛蘭給人的感覺就是北美硬漢的剛毅。但是硬漢也是男人，也有溫柔愛家的一面，比如這款不到十萬就可以入手的CAVALIER。CAVALIER外觀採用了雪佛蘭家族全新的設計風格，時尚呆萌，盡顯居家氣質。內飾整體簡潔大氣，黑色搭配棕色非常吸引年輕人的目光。全系搭載1.5L自吸發動機，最大功率83KW，最大扭矩141Nm，自然爆發洪荒之力是不可能，但是居家日常使用是沒問題。一輛十萬級別的合資車型，綜合考慮不管是外觀還是內飾，都是非常具有吸引力的。
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4 # 不喜歡數理化
本人從18年初就關注此車，很肯定的說買CAVALIER的多數都是衝的外觀，至少我也是。其次就是錢。在合資車裡面外型不錯，車輛空間也還行，標配價效比很高，全系自動啟停，esp車輛穩定系統，多功能方向盤，led日間行車燈，胎壓監測，優惠力度也很大。我買的自動中配，要比尼桑，標誌，福特的ESCORT等同配置便宜挺多。適合剛上班的年輕人，代步車。車輛效能來說，空間還行，本人1.79，坐著也沒多擠，後備箱挺大，動力1.5的滿員情況下有點遲鈍，自動擋換擋很利索，沒啥卡頓，轉向精準，高速很穩，油耗稍有點高，美國車你懂的。至於其他關於CAVALIER問題，可以問我，安排！
本期看點：雪佛蘭CAVALIER
指導價：7.99--10.99萬
發動機：1.5L
變速箱：5擋手動/6擋手自一體
主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，車身穩定系統，後駐車雷達，定速巡航，安全帶未系提示，電動天窗，鋁合金輪圈，皮質方向盤等等。
引言：雪佛蘭CAVALIER上市已有1年了，價格定位和自主品牌很接近，CAVALIER11月份的銷量達到了2.14萬輛，這說明消費者還是比較喜歡價格低的合資車。
CAVALIER目前優惠幅度在1.8萬到2萬之家，自動欣享版優惠之後只要7萬左右，所以價格還是比較吸引人的。CAVALIER的定位比Cruze要低，整個前臉的設計還是比較符合當下的審美趨勢的，看起來更像是小號的老款邁銳寶。前進氣格柵還採用了雪佛蘭家族化分體式設計，讓前臉層次更為明顯的同時，也提升了車輛的辨識度，格柵周圍鍍鉻裝飾條的加入也顯的更具質感，因為價格的原因CAVALIER全系使用的均是鹵素光源，大燈採用了帶透鏡結構的遠近光一體式設計，漂亮的雙"L"型LED日間行車燈則是高配的專屬，點亮以後看起來非常的漂亮。前保險槓兩側為兩個類似通風口的裝飾件，為整車增加一些運動氣息。
18款CAVALIER的長寬高分別為4544/1719/1467mm，軸距為2600mm，車身尺寸比Cruze要小很多，和自主品牌相比也有差距。新車側面的線條設計很流暢，比例協調，短車尾的設計最大限度的為車內空間做出貢獻，外後視鏡採用了雙色設計，並沒有整合側轉向燈功能，是個遺憾，車尾的造型層次分明，後備箱末端上翹的小鴨尾設計也顯露出一絲動感。不規則的尾燈看起來並不乏味，內部結構顯得晶瑩剔透，看起來也很有精神。
CAVALIER的內飾顏色有兩種，分別是全黑內飾和黑/棕內飾，內飾的整體設計比較簡潔，因為CAVALIER是面向年輕的消費群體的，所以在每個細節的處理上都偏年輕化。因為價格的原因，CAVALIER中控上方及中控面板的用料以硬塑膠居多，高配車型搭載的7英寸顯示螢幕的設計相當精緻，功能足夠全面，直觀的介面設計也很容易上手，像藍芽，多媒體，手機互聯等功能也都有，三幅式多功能方向盤採用了家族式的設計，握感舒適，儀表盤則是採用了雙炮筒加液晶屏的組合，看起來非常的動感。
除了最頂配車型採用的是真皮座椅，其餘車型採用的均是織物和皮/織物混搭。雪佛蘭的車型在座椅方面一向都很摳，而且後排座椅沒有中央頭枕，在乘坐舒適性上體驗不好。
動力方面，CAVALIER全系搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率為113馬力，最大扭矩為141牛米，與之匹配的是5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。
總的來說，CAVALIER是一臺特別踏實的車，而且價效比也很高，是一臺可以考慮的車型。