在這個金錢為上的社會，問這個問題我很佩服您，看得出您是非常低調的人。我之前在進口大眾，所以知道這樣一款車就是大眾輝騰，雖然已經停產，但還是可以買到。

大眾輝騰是德國大眾生產的豪華轎車，在2002年量產並上市，主要與賓士S Class，奧迪A8，BMW7 Series進行競爭。

輝騰的生產基地在德國的德累斯頓，據說輝騰的生產工廠是全透明的，可以供任何一個人觀看。發動機有三個型別，3.2V6發動機搭配六速手自一體變速箱，4.2V8發動機搭配六速手自一體變速箱，最高的是6.0W12發動機搭配五速手自一體變速箱。

其他配置的話，內飾都是一貫的大眾家族的風格，比較簡單，桃木的方向盤，質感很棒。懸架的話都是空氣懸架，自由調節。後期保養換油的話也不是太貴，不過其他配件啥的估計就比較難找了，畢竟現在已經停產了。

如果真的想低調。還是買一個30萬以下的車吧。汽車畢竟就是交通工具。沒必要去證明什麼。日本兩大首富，孫正義，柳井正。座駕也就20萬的凌志。有資金多點一點善事。

河南鄭州宇通新能源大巴車值得你擁有

高階大氣上檔次，低調奢華有內涵，大空間大視野

這個問題很簡單，樓上那個說買大眾輝騰，非常的低調，個人不認同，因為現在大眾輝騰的知名度非常高，很多人一眼就能認出來，大眾輝騰，因為他的名字是在車標下方的，不是在左下角，也不是在右下角，還有現在的PHIDEON也是這樣命名的，所以說買這些車並不能代表你低調不靠譜

個人推薦買宇通新能源大巴車買這個車自己用那才叫真正的低調買一個百萬豪車，然後你天天開出去，人家還以為你是公交司機呢，但是哥就是任性一個人都不拉到站也不停

然後在車的前擋風玻璃和後擋風玻璃，私家車輛接孩子接學生用

而且這個車買回來你想再高調一點，或者是再低調一點，你可以把裡面改裝一下運用純的海南黃花梨或者是高檔紅木來裝飾內飾，而且用一些高檔的裝飾面料去改裝整個車的內飾改裝會議室，浴室衛生間包括餐廳以及臥室都可以

讓他成為你居家旅行，辦公遊樂的私人豪華場地

讓你享盡人間榮華富貴又不會讓人覺得你太高調

不要相信他們買輝騰，Touareg，大家都知道這倆車了，現在買來就是裝逼的，正所謂“無形的裝逼最為致命”。

真想低調，倆選擇:

1.現代雅科仕，已經停產，不過有渠道還能買到，最低配80萬起，正兒八經上路也得100萬。

買個現代車，是不是比輝騰低調？看車標都不認識，感覺像南韓雙龍。。。

2.雷克薩斯LS

LS350低配88萬起，500高配120多萬，看著跟20來萬的雷克薩斯是不是差不多？

扮豬吃老虎。

不過百萬豪車，他就是再低調，也是一百萬的，車身長度，氣質擺著呢，就算輝騰，怎麼也不至於看成Passat的。

除非自己改標。

想用近百萬的價格買一輛絕對低調的車，理論上是不太現實的。就這好像是您帶著一塊價值幾十萬的手錶是一個道理，不懂的人可能完全都不會將目光放在您的手腕上，但是稍微懂點的人，就算說不出來品牌和型號，就從做工和細節上，也知道價格不菲。車也是一個道理，之前有人覺得輝騰比較低調，那是因為很多人，用現在的眼光和審美去評判輝騰而已。輝騰2002年在日內瓦車展上市，當時國內滿大街跑的大眾品牌車型，基本都是POLO、Jetta、Passat老B5，以及後來的Passat領馭等等。那個時候輝騰在街上的回頭率可是相當高的，輝騰的尺寸和氣場，絕非是其他大眾車型所能比擬的。而且開過和坐過輝騰的人都知道，輝騰的車內做工是非常不錯的，很多地方都是由手工打造而成。雷克薩斯LS系列也是一樣，LS歷代車型都不能算低調，只能說相比於其它同級別車型，LS系列不那麼張揚而已。豐田alphard也是同理，不懂的人就認為它是個大面包，可是在豪華會所和高檔購物中心附近，經常能看到alphard，懂得人一眼就能認出來這是一輛百萬級別的頂級MPV，就算自己想裝低調都不行。所以低調和優雅不是裝出來的，只有“孫子”才是裝出來的！而且既然都買百萬級別的車了，為什麼要低調呢？巖哥的觀點：所以我覺得想花百萬買一輛看上去像20萬左右的車，基本是不現實的。如果您價值百萬級別的車，被別人誤認為是20萬的車，可能是您去的場所不適合開這種車，也可能對方根本沒見過啥市面。

樓下居然有人說雷克薩斯，那張揚、風騷的造型、誇張的內飾，分明是中檔車的底子，確裝扮成豪華車的模樣，分明是裝逼張揚的代表。

真正在近百萬又讓你不聯想到財富、沉穩內斂有氣場、效能優越動力強、科技配置安全高、不顯豪華低調走的是奧迪A8，這車目前安全及科技配置相對超前，四驅穩定性向來有口皆碑，所以建議奧迪A8。