配個無關的圖片好看點。現在道路上的龜速車很多，從日常路上的情況來看，我覺得可以大致這麼分：

1、一類是新手，以及歲數偏大的老年司機，這類情況可以理解，車後有實習貼和女司機的超低速車，需要有個適應過程，如果確實覺得他們很耽誤時間，從旁邊超過去就好了；

2、更多比例的，是拿個手機在路上晃悠的司機，現在的人，手機依賴症很普遍，但是開車需要注意力高度集中，所以又要擺弄手機，又要佔著道，惟一的辦法就是慢慢晃悠，至於這些人用手機的原因，我看到過的除了打電話、聊微信這些常規的，還有拿個手機追劇的，打遊戲的，這類人，說老實話我是深感厭惡，為了這麼點破事，不管不顧地在道路上人為製造擁堵，自私自利的本質一覽無餘；

3、排第三位的是一些貨運車輛、運營的出租、網約車，像是貨拉拉的那些微貨，為了確保不損傷貨物，以及車輛效能所限，跑不快，而網約車為了搶單或者乘客好評開穩點，基本上也都是開得比較慢，這類人為了生計，又或者確實車只能跑那麼快，也是情有可原，儘量避開就是了。

4、還有一種，可以歸類成“找路的”：即那種看著慢慢在走，冷不丁一下在路中間站住了，又或者突然就橫著變道過來了，這類人算是最容易禍害別人的司機，我遇到過好幾次這種司機，其中有一次是在高速公路上，對方突然橫著變道準備下道，然後又出乎我意料停在了路中間，我雖然緊急變道錯開了，但後面的司機沒能錯開，直接蹭上去，還好沒出大事，所以這種人，是危害最大的。

駕駛行為的安全前提，最主要的就是“預判”，包括周圍車輛的意圖預判，但這類司機的行為，是無法預判的，所以非常坑人！

至於突然變道或停駛的原因，有找不到路看導航的、看路標的，也有一直聊天、玩手機錯過分道口的，總之就是自顧自，當路上只有他一個車在走，所以這類司機也是非常自私的！

5、也有故意開著車慢慢晃悠，可能這類司機在消磨時間，或者是之前被罰過，逆反心理或是恐懼心理導致，又或是開車觀景……總之是他或她確實不著急。

不論哪類人，彙總來看也就是沒養成“不妨礙他人”的公德意識，另一方面現在我們的交管處罰，不會像歐美國家專門撿這類不隨車道普遍車速的異類處罰，而是隻罰快不罰慢，所以這就造成了道路上的為所欲為，而最終損害的，是所有在道路上的人的利益，無論時間、精力和燃油、環保成本，還是其他因此造成的實際損失（比如因此丟掉個合同）。

他們有龜速，如:大客車想偷機多拉客，好多賺錢。

我坐過幾次這樣的車，明明三到四小時就可以到達目地的，結果？路上耽誤近四個半小時。

我們也能理解，因為拉不夠載，肯定不掙錢。

再一個我們就要防一下，有的是別有用心了。

龜速行的一般是技術不好的新手，另一種絲道路不熟，比如外地車，這些都情有可原。

還有一種是打電話聊天，還一種大逼拽拽開豪車的，好象整條路都是他家的一樣，看見這些人開車，只想罵髒話。

剛拿到車的新手司機

舉個例子就行了，就是我一個親戚買的一輛二手車，從二手車行開回家的時候，硬是20km/H開了6km左右，新手比較害怕上路，而且擅長急剎，這很好理解，我們都有剛開始上路的經歷，對於這樣的新手如果後面有貼“實習”標貼，那麼我們的心理應該謙讓一些，大家都是這麼過來的。

對於這種司機在馬路上慢慢悠悠的龜速前進，有可能沒開導航，不清楚自己走哪一條路，加上眼神不好看不清路牌，只能晃悠，對於這種車主尤其在高速上面的確讓其他車主很惱火。還有就是接人，我自己的經歷，去接放學的小孩，路口停滿了車子，沒地方停了，只能開到前面紅綠燈掉頭，回來的時候只能打著雙閃慢慢走，等我姐接到小孩，上車就開回家了，在禮拜五的時候，學校門口兩側都停滿了車子，路過的車輛心裡也都知道，大家儘量謙讓。

這種人最讓人氣憤，尤其在等紅綠燈的時候，都綠了半天了，還不動，明顯是在玩手機，開車玩手機是很危險的，自己注意力不集中，造成交通事故，不僅自己受損，更可氣的是給他人造成傷害。在這裡請大家千萬不要開車持續打電話，講微信，玩手機，珍愛生命。

如果遇到打著雙閃，有可能車子爆胎或者有其他故障，這種車主只要不橫在馬路中間，都可以接受，如果停在路中間，可以下車幫助他把車挪到不妨礙別人的地方，等待救援。這種情況可以理解。

就小編而言，經常駕車在路上，看到那些駕駛的非常慢的人，基本上能做到禮讓，畢竟有幾個原因，比如玩手機的話，我會善意的提醒鳴笛一下，如果是招路的話，那麼就快速變道超車透過，如果是新手，那麼也是相逢一下，快速遠離。畢竟車在路上，大家走車儘量避免龜速行駛，或者互懟。