這個我還真在看直播時問過王天一和洪智等多位大師，因為有一段時間我經常也因為亂補士象而造成棋局的被動！在詢問過程中幾位大師給建儀是除了飛象局開局以外，其它的棋局不要開局沒幾步就把士象補起來，要看看棋局的發展在說。有時殘局可以把士象棄掉防止對方有時偷殺。總的來說就是士象還是要已棋局變化為主，補時以大方向為主！但原則和細節還要看這幫大師們的講解！

第一種情況，鬥炮局，如中炮類象棋佈局順炮、列炮謹慎走士相，因為鬥炮局雙方爭鬥的焦點在中路和三、七線，不是迫不得已，士象不要亂補。如圖，是順炮佈局走成的一個棋局，紅方士六進五不是一步好棋，一方面過早補士，可考慮車二進四、車二進六、炮八平七等走法；另一方面同樣補士，應該士四進五，現在被黑車控制帥門，長遠來看，棋局是有隱患的。

第二種情況，非中炮類的散手佈局，因為棋局步調慢，纏鬥細膩，走士走相是常有的事，意在排兵佈陣，把棋型走好，如圖，一般情況下散手佈局計程車相最好補同一個方向，即“順士相”，因為可以保留車一平四出肋車的棋。與之相反的是“花士相”，即補計程車相不在同一個方向，這個棋型容易被對手塞相眼進攻，要謹慎選擇。

第三種情況，如果要出橫車，避免過早補士，可保留橫車的機動性，如下圖，因為過早補士，紅車無法車一平六。

第四種情況，面對對手的中炮盤頭馬，避免過早補相，可保留還架中炮的反擊手段，最典型代表就是後手單提馬對先手中炮，如下圖，中炮方著急進攻，黑方可炮8平5，將來有炮2進4、車4進5的後續手段。

象棋補士象要講究一定的技巧，一是要講究補士象的時機，二是要講究補士象的方向。

補士過早，會阻斷己方下二線的通路，影響車馬炮的左右排程，造成陣型不靈活；補象過早，則有定型過早的嫌疑，易遭到對方有預謀的戰術打擊，比如被塞象眼，或被馬換雙象等等。

補士象也要注意方向，如果方向搞反了，不但對防守不利，反而會被對手所利用，助長敵方的攻勢。

1.中路將要遭到對方攻擊時，可以考慮補士象；

2.對方雙車搶底士，或車馬、車炮等子力威脅底士時，要補士固防；

3.底象被攻擊時，要補士象。

一般來說，補士要防車，補象要防炮，用順士象防車炮，用花士象防車馬。

比如補士要注意對方車的位置，不能讓敵車直接封鎖住自己的將門；補象要看對方炮的位置，一般要補對方炮另一側的象，這樣對方就沒有多少偷襲的機會；對方車馬來進攻時，如果補的順士象，自己的老將很容易被對方打上二三樓，對方有車馬冷著的機會，所以補花士象來對付車馬，陣型要相對穩固一點。

順士象

花士象

兵無常勢，水無常形。總之，補士象一定要站在全盤的角度通盤考慮，才能發揮補士象的作用。

本來最近是有構思準備寫一篇關於補士相的問題，看到正好有這這個問題，我就嘗試回答一下：

象棋裡面有一句話：“臭棋亂補士相”意思有二，一是開局最好不要輕易的補士相，應該儘量出動大子。二是補士相也要得法，是補士還是補相，補哪邊，都很有講究。

如果在中路受到進攻時或者其它某些缺陷受到攻擊，需要補士相（有時是為了借帥力當然是根據借帥力的需要了），補士大概要注意以下幾點：

1.如果對手有肋車，儘量不要補此方向計程車。

2.一般來說，如果有還中炮的可能，或者是有2路炮需要形成擔子炮時，儘量補士，不補相。（如圖1明顯要補4路士，一是形成二路擔子炮，二是一會平炮打車後，黑車在紅六路）

3.而沒有還中炮可能時，補相一般比補士要好。

補相相比補士，除了補強中路外，如果有升橫車的可能，也防止了阻塞車路。另外常常還有防守河沿一線的作用，比如防止對手捉盤河馬，防止對方兵卒後面有炮時，巧過3、7卒等，（比如圖2中黑的陣形被紅平炮後很難受，只能象3進5。因為不能平炮兌車，也不能馬7進6，否則有兵七進一。如果都不動而直接炮2平1，馬八進九，車1平2，紅可車九平八兌窩車，兌完之後，還得補象，比前面直接補象更差）。

4.還有這兩個方面來分析補士相的方向：

(1)補起自己比較厚一側計程車相。比如已方一個車已出，另一個車沒出時，考慮補沒出車方向計程車相，這樣不但家裡有車防守，而且此車以後活動範圍更廣，還有可能出貼將車。

如果車的情況一樣，而已方一個馬頭已活，另一個馬前卒沒衝起來，補沒衝起馬前卒的一方向士相，因為這個馬暫時不能出來，那麼對家有保護作用，故補這邊計程車相。

（2）如果（1）中情況沒有區別，那麼就要考慮對方的子力相對集中在自己的哪一翼，當然就要補厚哪一側了。