輪胎

輪胎是汽車唯一接觸地面的零部件，平時我們對它也很少仔細檢查，只有在沒氣的時候才帶它去補胎店維修，然而春節裡補胎店幾乎都放假了，誰來幫你補呢？

很多人認為輪胎被扎純粹是因為運氣不好，其實很多情況並非如此，輪胎很結實有一層厚厚的橡膠層，一些短小的釘子扎到輪胎後一開始其實並未扎穿，而行駛一段時間後越陷越深於是輪胎就開始漏氣；因此如果能在沒漏氣的時候檢查輪胎表面是否有被扎的情況，能大大降低輪胎沒氣的機率。

蓄電池

平常我們並不會很關注汽車蓄電池，因為按照目前的科技蓄電池完全可以做到在壽命週期內不用維護，然而如果你的車已經開了2年以上並且從未更換過蓄電池，那你真的要注意了，說不準它就在春節的時候罷工，而蓄電池一旦撂挑子那在修好之前基本就等於一輛廢車了。

不過蓄電池在徹底壞之前還是有很多徵兆的，第一個就是電池鼓包，開啟機艙正常的蓄電池是一個長方體，然而電池壽命末期時由於內部壓力腐蝕等原因會導致電池表面鼓起，這時候就應該要更換電池了；第二個徵兆就是車輛發動無力，新車或電池電量充足的車點火時往往非常乾脆，而電力不足的車會有一種啟動無力感，發現這種情況也意味著要換電池。

底盤

相信絕大多數人對自己愛車的底盤從來不關心，然而你要知道底盤上有剎車油管、排氣管、懸掛、油底殼等無數零部件，而很多車的這些部件都直接露在外面，很容易遭到車輪捲起的石子襲擊或者底盤託底帶來的損壞。

升起愛車，從前往後逐個零件仔細檢查，檢視有沒有損壞的情況，特別是剎車油管等重要部件，一旦發現破裂或壓扁的情況立即更換，為春節安全出行消除隱患。

剎車

不論剎車片還是剎車盤，在汽車保養手冊裡都屬於易損件，一些高檔車在車輛剎車系統中安裝了感測器，當磨損到一定程度時會自動報警更換，而大多數車都沒有這種高科技功能，因此只能靠駕駛員時刻注意。

剎車卡鉗上一般都有剎車片磨損刻度，如果低於或臨近這個刻度那麼趕緊將剎車片換掉。除此之外剎車盤也要檢查，除了厚度剎車盤表面紋路也是重點檢查物件，一旦發現盤面有較深的凹槽就要去修理廠拆開剎車檢查原因了。

空調

或許你覺得奇怪，空調壞了大不了我不用就是了，這會有什麼安全隱患呢？春節在冬天，就算南方氣溫也不會很高，而天氣冷的情況下大家都喜歡關著車窗，這時候如果空調壞了就會在擋風玻璃和側面玻璃上出現霧氣，嚴重時能對駕駛員的視線造車遮蔽，讓你完全看不清前方路況，因此必須重視。

機油

對於春節不走遠門的車友來說機油不算什麼大問題，因為即使臨近更換週期拖延那麼半個月問題並不大，然而對於春節要自駕游出遠門的朋友機油的檢查一定是很重要的專案。

臨近保養週期的車就不用多說了，開去保養店把機油換掉，一些存在燒機油問題的車也要時刻檢查，一旦發現機油液麵較低就要補充機油，防止發動機因為機油不足而造成敲缸等大問題。

每年過年前我基本不去保養，但今天不一樣，準備過年後出去串門，選來選去選了幾家，問別人要保養什麼，別人告訴我:要換機油，檢查車體線路，發動機，驅動器，剎閘，洗車等，人家只告訴我這些。車還是每年保養的好，這樣才會開的安全。

選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力，尤其是全合成的機油，除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節省燃油開銷。

一般情況下，選擇機油需要要注意以下四個要素：

1、選擇機油應根據發動機的要求來選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。

2、應儘量選擇多級油，多級機油由於節省、壽命較長、高效外，對發動機還有較好的保護作用，基於多級機油的特性，在日常使用過程中可能會出現過早發黑，機油壓力較普通機油小的現象，都是屬於正常的。

3、一些中國產品牌機油品質也是相當不錯的，而且價格低於進口同類產品很多，並且可放心使用，也沒有必要一味追求“洋油”。

4、如果發動機的狀況良好，應儘可能使用推薦的機油，以使油路暢通。如果在發動機嚴重磨損的狀況下（燒機油），應選用高黏度的機油，有利於形成油膜，減少發動機磨損。

市面上機油品牌琳琅滿目，選擇等級高一點的機油，雖然貴了點，但對於引擎機件的保護會比較好。

正常情況我們在保養的時候，一定要使用符合廠家要求的機油型別和粘度，不能自己隨意改變機油粘度和型別，避免造成發動機出現其他問題。

如果用了不合適的機油可以直接換掉，重新使用符合要求的機油就可以了，如果差的不是很嚴重也可以將就一下用，等下次保養再換成合適的機油。不過，能不能將就用需要看你換的機油和廠家推薦的機油有多大差別，如果太大就不建議繼續使用了。