三菱汽車是非常早就進入國內汽車市場的日系品牌。而與國內車廠進行合資的時間也非常的早。其最早的合資車企是東南汽車主要是以生產轎車為主。之後又與長豐獵豹合資，專門生產Pajero系列SUV車型。後來也有一段時間和北汽集團合資生產城市SUV車型歐藍德。

之後由於三菱內部資產重組的問題，歐藍德轉而由中國產變為進口方式引進！最終又轉至廣汽集團名下，如今的歐藍德屬於廣汽三菱旗下的合資車型。而我們今天要介紹的這個主角就是定位略低於三菱歐藍德的又一款城市SUV車型Eclipse Cross！

最近汽車的命名方式很多都以奕或者是歌來命名。前者有豐田的奕澤後者有一氣大眾的探歌。而今天要介紹的這款廣汽三菱城市SUV車型則將兩者合而為一取名為Eclipse Cross。

就在6月6日的重慶車展上，廣汽三菱正式釋出了旗下的又一款城市緊湊級SUV車型三菱Eclipse Cross！這款緊湊級SUV車型，主打年輕和時尚的風格。前臉和目前的廣汽三菱歐藍德十分的類似，但是在車尾部分則很不一樣，顯得比較的另類！這種設計風格只能說是仁者見仁智者見智啦。這款全新的緊湊級SUV車型將會搭載一款1.5t渦輪增壓發動機。配合CVT無級變速箱。

不過這樣的一款SUV車型，如果定價合理，加上三菱汽車在華人心目中的地位。應該可以取得不錯的銷量。這款車型預計會在下半年上市，我們就一起期待一下吧。

今年上半年，廣汽三菱累計銷量75167輛，同比增長38.64%，其中貢獻最大的是歐藍德，憑藉20萬內唯一合資7座四驅SUV，上半年取得了56582 輛的成績，成為了該品牌旗下的明星車型。與Jeep一樣，廣汽三菱也是專注於SUV的佈局中，而廣汽三菱今年再推出一款重磅全新SUV——Eclipse Cross，也是備受消費者的關注。

Eclipse Cross跟歐藍德一樣，定位為緊湊型SUV，專為年輕消費者量身定做的，要知道，這批主力消費人群不隨波逐流，很有自己的個性的，因此， 對車輛的外觀及效能上的要求過高。Eclipse Cross憑什麼這麼有信心能贏得市場呢？

外觀上，在日本設計大師國本恆博之下，Eclipse Cross的外觀、內飾線條充滿無限的魅力，營造出更加高辨識度的外觀，整個前臉具有家族的氣息。有著2670mm軸距的Eclipse Cross，最大功率120kW@5500rpm，最大扭矩250Nm@1800~4000 rpm，爆發力強，動力不算非常厲害，但足夠充沛。

Eclipse Cross匹配的是模擬8擋功能的CVT變速器，本以為油門會有各種的延遲，但駕駛起來，並不是想象的那樣，基本能做到隨心所欲的地步了！

此外，在安全方面，Eclipse Cross真的可以做到保駕護航，前方防碰撞系統、自適應巡航、盲區警示、倒車側後方盲區警示、前方障礙行車警示、主動穩定控制、坡道起步輔助……等等，一應俱全，為你的出行無後顧之憂。

因此，Eclipse Cross很有可能成為第二款廣汽三菱的爆款車型，很是期待它的市場表現。（鹿萌）

三菱的銷量雖然不如主流的日系品牌，但是它的品質絕對是很可觀的，在可靠性和穩定性方面也都有著較為不錯的表現，可以說後期開起來能夠有著很省心的體驗。

三菱Eclipse Cross定位於緊湊型SUV，整車的長寬高分別為4405*1805*1685mm，軸距為2670mm，這樣的尺寸雖然在同級別中並沒有太大的優勢，但是絕對能夠為你帶來比較寬敞的乘坐空間。這臺車的售價絕對是一大亮點，官方的售價區間為14萬元到19萬元，與同級別中的日系品牌相比，優勢還明顯，並且我想這臺車在後期也能夠有著比較不錯的優惠。

為了能夠適應市場的發展，一向走“中庸風”的日系品牌也走向了年輕的風格，雙橫幅式的鍍鉻格柵帶來了較強的衝擊力，兩側採用了對稱式的“C”字型鍍鉻飾條，使得這臺車有著更為犀利的效果，想必也能夠贏得不少年輕消費者的喜愛。

走進車內，也一改往日的“廉價風”，懸浮式的中控液晶螢幕帶來了較好的科技感，對稱的鍍鉻飾條也襯托出了較為年輕的氛圍，且部分版本上配備了9氣囊和全景天窗，也使得這臺車的價效比更強。

各大日系品牌也正在逐漸的向市場進行著妥協，而“小排自吸”我想也一定是未來的趨勢，Eclipse Cross全系都搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發動機，這臺發動機最大的輸出功率可達125千瓦，最大的扭矩可達250N·m，與之匹配的是6檔手動變速箱和CVT無級變速箱。另外，該車的頂配版本上搭載了適時四驅的系統，為很多消費者提供了更多的選擇。