肯定選凱迪拉克XT5，AVANCIER再高配還是個本田。

為什麼我要選凱迪拉克？就是品牌。現在都是看車看地位的社會，不止國內是這樣。歐美國家也是一樣一樣的。開個凱迪拉克和本田出去辦事，對比還是凱迪拉克有面。這裡說的有面子，不是指的高人一等。而是人家會高看你一眼，辦事方便而已。

從動力配置資料上的對比，我也是傾向凱迪拉克的。動力上雖然AVANCIER的272匹馬力比XT5的237匹，多了35匹。但是日常使用是沒有差別的，XT5的發動機還有氣門可變缸技術，相對油耗經濟性好一點。空間上AVANCIER有著2820軸距的超大的後排，但XT5的2857軸距空間也夠用了。

舒適性的對比，XT5的五連桿獨立懸架會比AVANCIER的多連桿獨立懸架，更穩定、更舒適。這點去試駕一下就知道了。座椅乘座的舒適度也強於AVANCIER。尊享版的AVANCIER配置上除了多了一個全時四驅，其他的配置基本差不多。

說實話。。。雖然凱迪拉克是個二線豪華，但是從價位和綜合方面看，兩者還是有不少差距的。。。不過還是可以分析下看看哈。

首先，我們來看看AVANCIER，AVANCIER的定位也是比較清晰的，大5座的城市SUV，這個很精準，因為後排是真心大。。。我們還是先看外觀設計，全LED矩陣大燈配合激情四射的車頭，現代感和運動感是比較明顯的，而側面線條相對來說比較清晰凌厲。而尾燈嘛，除了自家兄弟URV的貫穿尾燈有時候有人看不習慣外，AVANCIER的還是不錯的，當然，也不是很驚豔就是了。

接下來是內飾，客觀來說，本田同學在這個方面還是捨得下本錢的，超有質感的紋理，本田的家族式內飾設計風格，液晶式儀表盤、HUD抬頭、按鍵式換擋，對開式扶手箱，火紅色的一鍵啟動，360°全景。。。雖然都不是多麼少見和神奇的配置，但是我想說的是，在這方面，AVANCIER還是蠻厚道的。。。。

而空間方面，因為AVANCIER是大5座定位，所以空間超級大，座椅的舒適度也很高。因為AVANCIER畢竟目前也算是本田的中高階SUV了，在滿足華人需求方面，它做的還算是比較極致的，在SUV上面，同級別後排空間這麼顯大的確是不是很多，不是很高的人的話，敲個二郎腿是木有問題的。

動力方面嘛，如果你買的1.5的AVANCIER，額。。。基本夠用吧，不過如果是2.0的，配合9AT，你估計不會失望的，個人感覺比較優秀。一來本田就是職業玩發動機的，二來光看賬面資料就已經很秀了，272馬力，370扭矩，再配上絲滑的9速，即使這麼大的車也是剛剛的。

下面再來看看凱迪拉克XT5。

我們看看凱迪拉克XT5，同樣它也是屬於城市SUV陣營裡的，車頭設計極其厚重，凱迪拉克經典的鑽石切割給人的視覺衝擊還是蠻強的，硬朗又不失鋒利的線條，美式肌肉感超強，尤其從側面看的話，由於車頭設計比較短的緣故，車內空間就會給的比較足，畢竟這個車還是蠻長的，尾燈的造型也是和車頭呼應，適當地提升了重心感，給人一點高大的趕腳。家族式的造型十分搶眼，相對AVANCIER來說，外觀設計是勝出的，雖然AVANCIER的外觀設計也還不錯。

內飾嘛，各種皮革跟不要錢似的往上懟，經典的美式豪華感吧。傳統穩重的四幅方向盤，大液晶儀表加上碩大的液晶中控屏，配上一個電子高仿雞腿，還是誠意滿滿噠。在內飾方面，額，XT5是要比AVANCIER優秀不少的，不過價格也在那裡。

空間嘛，有點尷尬，雖然這車比較長，但是後排空間真的不算很大，至少和AVANCIER比，弱了點。不過通用的靜音一般都還是闊以的，一向都是通用車家族們說來說去的賣點，這點在凱迪拉克身上體現的還是不錯的，比日系強不少。AVANCIER靜音其實在本田系裡已經是相當優秀了，不過。。。這次和它對比的是通用，額，所以還是輸，不過在空間上，AVANCIER還是贏的。

動力方面，在這個價位段的應該是2.0T高功率版本吧，額，算是差不多吧，之前有開過老版本的，那個時候是3.0的，一腳深踩下去還是蠻爽的，現在都是小排量帶T了的。在賬面上是比AVANCIER差點馬力和扭矩的，但是具體跑起來，還有和變速箱和車子等等有關係的，不過在一些網站的測試上，貌似XT5還是要落後個1.5秒左右吧，不過在它們定位來看，其實也沒啥。

所以綜上來看，凱迪拉克XT5還是要綜合勝出的，不過要看價效比嘛，我覺得AVANCIER價效比極高，尤其是華人最愛的超大後排，做什麼都可以哦！

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