能夠阻擋我說走就走的旅行有以下幾個方面：資金、攻略、天氣、時間、身體健康等，我來從這幾個方面一一解析一下。

從大學畢業就開始喜歡旅遊，有了私家車以後，更是發狂地喜歡上了自駕遊，加之喜歡了幾十年的攝影，每次的外出旅遊總是要拍攝大量的圖片。因此每年的幾次長途自駕遊以及週末的周邊遊成了生活中的常態，每次的外出旅遊，純粹是個人的休閒遊，沒有任何商業贊助，我也不太擅長自媒體，更不會把自己拍攝的圖片用來變現，只能用自己積攢下來的資金來旅遊。

我就是一個普通的工薪階層，到了50歲的年紀，正是上有老，下有小的階段，每天一睜眼就要還房貸、車貸。

我是從農村考學後出來上班的，父母都是農民，沒有退休金、醫療保險，隨著父母年齡的增加，身體越來越差，隨便進一次醫院，我一個月的工資是不夠的。

孩子還在上大學，也算是一個消費者，還不能自食其力，雖然在大學期間也做一些兼職，卻並不能完全自立。

好在想著自己以後退休後，有一定的退休金，不太拖累孩子，還稍微有一點自信和底氣。

因此，每次長途的自駕遊，攢的錢多了，可以走遠一點，錢少了，就走近一點。

我不是一名專職從事旅遊人員，平時基本上都是家——單位的兩點一線，好在我是一名教師，每年有寒暑假的時間，可以由自己支配，這給我長途自駕遊提供了便利。

一直想象著再過幾年，等到退休，我有的是大把的時間，開上我的愛車，慢慢地一個省一個省來旅遊，或者按照我已經規劃好的幾個主題來旅遊。比如“絲綢之旅”"“彩雲之南”“重走長征路”“黃河之旅”“江南之旅”等等。

到時候，我會把我的車稍微改裝一下，變成一個床車，與愛人一起，基本上吃住都在車上，帶上我的相機、無人機、筆記本，認認真真來拍照，直到走不動為止。

有了時間，還要學會“捨得”，不能啥事都放心不下，好好為自己活個幾年，好好遊覽一下祖國的大好河山。如果條件允許的話，也希望走出國門，真正開車走完絲綢之路的全程。

凡是長途自駕遊，我沒有做好攻略，我是不會出發的，這可能與我多年養成的工作習慣有關。

平時，我每天都會在床頭櫃上放一張紙，這張紙上寫滿了我這一週需要完成的工作、家務、雜事等。這張紙每週一換，每天臨睡前看一遍紙上的內容，完成了就劃掉，每週日晚上重新寫上下週的內容，上週沒有完成的，繼續寫上。

因此，我每次自駕遊，一定會有一個詳細的攻略。2020年8月，我自駕遊青甘大環線，用時11天，行程4700公里，提前兩個月完成了攻略，打印出來一共60多頁紙。即就是這樣，出發的時候還臨時調整了計劃。本打算第一站到蘭州，卻發現到蘭州的時間恰好我的車牌號限行，我就立即更改了計劃，第一站改到了天水。

一個好的攻略，可以讓旅途倍感輕鬆，也會讓旅途許多事情得心應手。這可能與我從事教師這個行業有關吧，把每天的備課，運用到了旅遊當中了。

無論是工作，還是日常的生活，身體就是1，其他的都是1後面的0，隨著後面的0的增加，附加值也會越來越高。

從18歲開始，我就養成了跑步的習慣，也非常自律。到現在為止，還能夠堅持每週跑步2—4次，每次不少於5公里。其實這麼多年來，我唯一的運動方式就是跑步，但是堅持了將近30年，還真是不容易。

有時想想也沒啥，每週的跑步，已經成為了我日常生活的一部分，就如每天都要穿衣吃飯一樣。這麼多年僅有的一次住院還是因為急性闌尾炎。平時每年幾乎不會感冒，即使感冒了，也很少吃藥，扛幾天就過去了。

每年的體檢報告都非常正常，尤其是心肺功能很強大，大家總說的50歲以後會有“三高”在我的身上沒有體現出來。體重多年來一直保持得很好。

其他阻擋說走就走的旅行，可能部分人對於一個人出去旅遊有恐懼感，總想找一兩個人同行，有人幫著出主意、照看東西、一起聊天等。

這些對於我是無關緊要的，如果有志同道合的了，我們就一起出發，一起玩得開開心心。沒有一起出去旅遊的，我也常常是一個人就出發了，從來不用擔心安全。

其實在成年的世界裡，有著太多太多的無奈和無助。我們也時刻想著來一場說走就走的旅行。但是我們身上還肩負著更大的責任和義務。想想年邁的母親患有老年痴呆症需要照顧，所以任何事情都不能讓我們隨心而欲的。其實世間最讓人隔舍不下的就是親情，親情永遠是我們內心最脆弱的地方。