這兩款車型除了核心三大件完全一樣外，其他所有配置都沒有變化，只是微調了一些小的功能。

新款車的上市，一定程度上打開了18車價格下行空間，也就是說18款很具有價格比較優勢。這裡建議考慮目前在售的18款車型。

該款車主要配置引數情況如下:搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率192馬力，配合8檔手自一體變速箱輸出動力總成。採用前置前驅驅動方式，前麥弗遜獨立懸掛方式和後多連桿獨立懸掛方式組合，用以提供乘坐舒適性和減震慮波性。主動安全裝置包括胎壓監測裝置和安全氣囊配備的還是比較齊全的。輔助安全裝置包括ESP車身穩定系統在內的各項配置也是相當齊全。給配備的6.5英寸中控彩色大屏以及藍芽車載網際網路媒體終端也都有配備。方便實用的諸如遙控鑰匙無鑰匙啟動系統在內各項都有配備，無鑰匙進入系統屬於選配。LED遠近光燈和日間行車燈。寶馬X1這款緊湊型SUV，提供了非常不錯的車內乘坐空間，無論駕駛者還是後排乘客都不會感到侷促。在油耗控制方面，官方資料6.5L百公里，官方提供的實測資料8.6L百公里，應該說還是很不錯的油耗表現了。採用了前後獨立懸掛方式，坑窪路面的透過性和減震慮波性也算是不錯。其他的像是顏值和品牌影響力自不必說。座標瀋陽，該款車廠商指導價為31.68萬元，各大汽車銷售網站綜合各地實際成交價給出的參考價是24.06萬元，從這個價格看還是有不錯的優惠空間的。

在實際銷售中，影響一款車價格因素很多，具體成交價應以到店協商價為準，本地近期車主實際成交價26.26萬元。

下面根據這個裸車價26.26萬元計算該款車全款購車落地價。

落地價=裸車價（26.26萬元）+必要花費+商業保險商業保險第三者保額按照五十萬元計算，其他款項明細如下，車主可根據自己需要選擇購買。該款車全款購車落地價為附上近期車主實際成交價區間列表僅供參考。下面是官方提供的18款和19款配置差異資料。希望對你有所幫助！

我們先來計算一下這款車落地的價格大概是多少錢，

19款寶馬X1領先版車型的指導價316800元，目前這款車的市場終端優惠大概是在5萬元左右，優惠價格還是非常大的，也就是說實際車價266800元，從上圖大家可以看到，其中保險大概在9000元左右，購置稅22803元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概在298900元左右，接近於30萬的售價，買到一臺寶馬x1的話，我個人感覺價效比方面的表現還是非常不錯的，

新款車型剛剛上市的時候，有很多的消費者對於這款車有著很不好的評價，雖然說在外觀設計，包括空間方面都比老款的車型有很大的優勢，但是很多的消費者就很糾結於一個問題，那就是雞腿檔把沒有了，

目前寶馬x1最低配的車型所搭載的是一臺1.5t的三缸發動機，雖然說這是寶馬汽車自己研發的，但是仍然逃不出三缸發動機的一個問題，那就是抖動，而且對於三缸發動機來說優點是有，那就是非常省油，但是缺點也有，畢竟三個缸所爆發出來的動力沒有四個缸強，所以如果當你深踩油門的時候，你就會聽到發動機真的在聲嘶力吼，

2019款x1領先這款車在動力上採用的是一臺2.0t渦輪增壓發動機，最大功率141千瓦，最大扭矩280牛米，配上一臺8速手自一體變速箱，百公里加速能達到8.2秒，這樣的表現對於一臺suv來講還是不錯的，加速完全夠用，變速箱換擋邏輯調教，平順性，都是一流。在底盤方面的感覺依然很寶馬，硬朗紮實，濾震乾脆利落，只不過它是一臺前驅車，寶馬用前驅平臺已經不是什麼新鮮事了，1系，2系都在用著，不僅如此，x1 1.5t還是三缸，但這臺2.0t還是四缸的。空間方面，x1確實讓人眼前一亮，車身尺寸4565×1821×1624，軸距2780，後排一點不輸5系，後備箱也很寬敞，儲物空間相對來說就沒有那麼驚豔了，中規中矩。內飾方面，8.8英寸的懸浮式中控屏，支援手寫板，旋鈕等多重互動模式，整體按鍵佈局清晰實用，旋鈕的質感和阻尼都十分高階，內飾材質做工用料不錯，摸起來手感很好，符合消費者的心理預期。在配置方面，這款領先型屬於2.0t的低配，怎麼說呢，該有的都有，不該有的一個沒有，比較平淡一點。駕駛感受，油門調教很靈敏，剎車同樣如此，前段就有很強的制動力，方向盤回饋力度較重，虛位較小，底盤的側傾控制到位，跟隨性和震動控制並沒有因為它是前驅有明顯差異。總得來說x1還是很不錯的。

2019款x1領先官方指導價31.68萬，優惠幅度還是很大的，終端裸車價在26.7萬，再加購置稅22821，車船稅480，強險950，上牌費500，商業險8700，全部落地30萬左右。

這兩天我在4S店定了！2019款2.0T，領先版。白色！該送的都送。最後還跟他要多一個價值5000塊的手錶。全包共30萬！