一丶平時做好車輛的保養，經常清理後備箱，減少車輛負重，及時清理機蓋裡面的灰塵等雜質，這樣做會使得燃油經濟大大提高。

二丶保證胎壓適中，胎壓過低，行駛和轉向摩擦力增大，增加油耗，胎壓過高會增加行駛危險性，所以要按照廠家說明嚴格執行。

平時駕車行駛，不超車不變道，科學研究表示變道行駛會比直線行駛多耗油25%，因為變道時需要經常性的加速和急剎車，增大距離同時還增加危險係數。所以平時行車最好直線行駛。

三丶保持勻速行駛，勻速直線行駛是最理想的省油行駛狀態，一般來講，小排量車保持60—80公里，排量稍大的車在80-100公里為最佳省油狀態。（但是複雜路況和限速路段還是要以安全為前提）

四丶別相信汽油辛烷值越高越好的說法，如果您的愛車只需要93號汽油，您卻硬給它用97號汽油，這樣是不會提高效率或動力的。所以，先查一查汽車所需要的汽油辛烷值，不要浪費。

五丶不要長時間熱車，有些車主喜歡在早上開車上路前先熱車一段時間，這是個好習慣，但熱車時間太久無疑是跟自己的口袋過不去，其實也可以先讓車子緩慢行駛一兩公里來達到熱車的效果。如果需要在車上等待一段時間，而車輛不需要移動，則最好把發動機熄掉。

六丶出門計劃好路線少走冤枉路，如果要出城或者自駕遊，最好先計劃好路線，因為上了高速如果走錯路不是前一個路口掉頭回來這麼簡單，而是要多開幾十公里，找正確路線。

保養篇:

一輛汽車能否節油，除了與駕駛員駕駛習慣有關外，汽車本身技術狀況的好壞也是節油的關鍵，而技術狀況的好壞與車輛的保養有著直接的關係。

當然，與節油有關的零部件只是極少的一部分，因此不少車主往往對此並不重視，車主在平時的駕車生活中一定要養成定期維護愛車的習慣，這是節油所必需的。

1、保養空濾器

空氣濾清器的作用是淨化進入氣缸內的空氣，如果加油超過標準和太髒，都會阻礙空氣暢通，從而造成燃油消耗增加。試驗證明，如燃油太髒，油麵太高會增耗燃油20％以上。因此要注意經常保養，每次清潔後再塗上一定的油膜，底部的潤滑油也要按刻度標準加註。

2、清除積碳

燃燒室的積碳增多後，容易引起可燃混合氣的自燃，造成功率下降，如果積碳過多，會增耗燃油8％左右，因此在二級保養和因其他原因拆卸氣缸蓋時要認真清除燃燒室和活塞頂部的積碳，減少不必要的燃油消耗。

3、維護消聲器

消聲器是為了減少噪聲而設計的。它的功能主要是為了消除部分噪聲，減少公害，但從另一方面講它又阻礙廢氣的排出，消耗部分功率。如果消聲器破裂損壞，則會進一步阻礙廢氣的排除暢通，增加油耗。因此平時要注意消聲器的功能，如發現破損等現象應及時給予排除或更換。

4、檢查火花塞

火花塞是將高壓電引進發動機的氣缸內，在電極間產生火花，點燃混合氣。據試驗證明：一隻火花塞不工作，要多消耗燃油25％；兩隻不工作就要多消耗燃油60％以上。另外火花塞間隙的大小、積碳的多少等等都對功率和耗油有直接的影響。在使用中應注意正確調整好火花塞間隙，其間隙的調整必須根據各車型規定的標準和氣缸的實際壓力來調整。過大在發動機高速時容易斷火，過小則火花較弱，不易點燃混合氣，容易造成積碳，形成短路而不能跳火，從而影響發動機的正常工作，降低了發動機的功率，增加了燃油的消耗。

面對油價的上漲，很多車主表示“開不起車”，面對這種情況，我們最關心的是怎樣在省油方面下功夫。

下面來聊一下我的個人看法：

1.提前做好出行計劃，避開擁堵路段。出發前可以先開啟手機導航先規劃路線，大部分導航軟體都有智慧推薦功能，可以參考導航軟體智慧推薦智慧推薦路線進行出行規劃。

2.養成適時給車輛保養的習慣。車輛適時保養，車子執行狀態有保證，在省油的同時也保障了行車的安全。

3.後備箱裡不要放用不到的物件。汽車對載重非常敏感，減輕不必要的負重，同樣的油量可以走得更遠。

4.保持胎壓最佳狀態。汽車輪胎是最直接接觸地面的部位，輪胎與地面的摩擦會直接影響油耗。一般汽車在出場時會有最佳胎壓，標置在正駕駛或副駕駛的門邊上。

5.養成良好的駕駛習慣。（1）不隨意變道、超車，變道油耗一般比直線高25%；（2）遇到紅綠燈提前鬆油門，省油的同時也提高了車內人員的舒適度。（3）保持經濟時速，這一點是針對高速或城市快速路，一般車輛的最佳經濟時速為80KM/H到100KM/H的勻速直線狀態行駛。

總結來說，省油是良好的車輛保養習慣、駕駛習慣的綜合。