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1 # 講科學堂
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2 # 老楊71939906
先說說您這標題，“3年以上的老司機”，老司機最低線就是3年啊？太不合適了......
OK，進入正題，我95年的駕照，原來學本的時候，有半年的“機械原理”課程的，那時候的車，相對簡單，基本就是純機械，搞清楚了機械構造，很多事兒是可以自己解決的，比如高度酒臨時替代酒精，鐵絲臨時接駁斷掉的剎車線等等，在07年，自己開了個汽修店，也算見證了汽車的發展，豪不誇張的說，現在遇到把你撂路上的車了，最好的解決辦法是打電話叫救援！因為根本不知道哪兒出問題了！
怎麼會這樣呢？現在的車，電子裝置太多了！很多原本得由“駕駛人”完成的動作，現在全部交給了行車電腦！比如，真正老司機，原來全會一個動作叫“點剎”，其實起到的就是現在“ABS”所起到的作用。
這是科技的進步，我們必須得適應。現在的車，不像原來就是一純機械，得由“人”來控制它，現在更像是電子帶動的機械，很多時候是由“電腦”來控制機械了。你能搞清楚機械還能同時搞清楚電子麼？顯然不行的~
所以，現在的“老司機”，瞭解一些基礎的汽車原理就行了，比如水箱在哪兒，空濾在哪兒，輪胎氣壓是否夠之類的，更多的還是學學怎麼樣更安全，更有效率的駕駛，而不是想著去解決現在汽車的毛病了，學不來的~
你以為3年就算老司機了？
我開車15年一樣不知道，就像我吃了幾十年的豬肉，不知道豬的生理結構一樣……
按時保養、出遠門前去檢查一下就行了。
就算你懂了也沒多少用處，車壞外面了沒裝置一樣沒法修。