我一年跑六萬多公里，基本都是長途，經常日行千里，開過六七輛車，動力在1.5自吸到2.0t之間，價位從六萬多到三十多萬之間都開過，開過中國產日系德系等。 總體來說，跑長途最重要的不是動力，也不是舒適度，而是如何減輕疲勞，連續五六個小時精神處於緊張狀態的開車過程可不輕鬆，哪怕是開著操控如寶馬舒適如賓士動力如凱迪也並不會輕鬆太多。 只有一樣東西能夠給你的長途駕駛帶來質的改變，就是自動駕駛系統。L2級的自動駕駛就基本能滿足需求，主要功能包含自適應巡航，車道保持，車道偏離預警等。就是說車在高速上跑，給它定上速度，其他的你都不用管了，你不用小心前車突然減速，也不用擔心車會跑偏，不用自己踩油門，也不用自己踩剎車，也不用牢牢把住方向盤，整個駕駛過程變得非常輕鬆。 我開不帶自動駕駛系統的車連續兩個小時以上就會覺得累，開帶L1級自動駕駛系統的車三四個小時也會很疲憊，開帶L2級自動駕駛系統的車在高速上開一天也沒問題。這玩意用過才知道，那是真香！ 現在很多車型都帶L2級的自動駕駛系統，十萬出頭的吉利，十四五萬的COROLLA，三十萬出頭的沃爾沃都是價效比不錯的選擇，具體車型因為我開的車少就不推薦了，這個還是要自己去試駕，最好能在高速上跑一段試試。 謝謝！