有眼光，比Golf好多了，不過當年銷量低，很多1.6自吸手動的，1.2t三缸的，1.6t4缸167匹的就更少了。有價無市差不多，很難找，看緣分，車況好的那就更少了。錢不錢的你得先找到車再談。

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目前標緻16款308S 1·6T的市場售價大概在7.8左右。

標緻308S是基於海外308全新打造的標緻旗下的一款兩廂車型。基本上保持著國外的308的外形，不過把機蓋上的“獅子”移到了進氣格柵上。

從外觀方面，標緻308S採用家族式的分體式前中網，而一頭“小獅子”的點綴更是凸顯出它獨有的一種霸氣。加上科技感十足的外觀設計，LED大燈的搭配只能用兩個字形容“漂亮”。

從動力方面，308S搭載1.6L、1.2T和1.6T的動力發動機，其中1.6T傳送機最大馬力167，功率達到123Kw。從賬面資料上來說動力充沛，加速給力。當然動力的充沛帶來的就是油耗的升高，它在市區的油耗可以達到11個左右，對於正常家用來說油耗還是稍高。

從空間方面來說，308S作為一個兩廂車型，對於空間來說肯定是不能跟同級別三廂去比的。它的長寬高分別是4255×1820×1480，軸距為2620。從資料上我們不難看出308S空間比較侷促，尤其是後配空間，在加上中間的拱起給後排空間造成了一定的影響。

標緻308S是一輛比較尷尬的車型，從保值率上來說沒有Golf的保值率高，從空間上來說沒有FIT的空間大。當然如果這些不考慮的話還是可以購買的。

估計7萬左右吧，不過二手車選它說，就是因為它不保值，所以才更划算。1.6的車，不滿載、不開空調的情況下動力充沛。激情一點就掛S擋。這車保養比日本車貴。日本車礦物油都是5000一換，1.6的 雖然7500一換，但長城的半合就要250 道達爾的全合要350 還不算工時。作為408的車主而言，更推薦車況好的二手法系車

我也很想買一輛308s16t，可這麼好的車子遇到這麼奇葩的消費理念也是醉了。在308s停產之後標緻就開始懷疑人生的在產品力方面進行了蒼白無力的妥協！沒辦法我真想買一輛被人用過的308s，要的就是原汁原味的底盤韌性，和隨時隨地四輪緊貼地面的那種穩妥感覺！這是其他品牌包括豪華品牌所不具備的。

這個車盛名在外，我還真想買過，還去二手市場看過，回答一下，去年十二月間，迷上了高爾夫，順便聽說308s可與之媲美，當然僅限於1.6t，內飾外形是不賴，遂研究了一番。

先上二手網站，發現全國也沒多少1.6t的308s，最終曬出來兩三臺，不要說自己去看了，就是優信驗車師在官方app裡點名的，都十個以上瑕疵。

總的來說，車負盛名，價也不高，8萬內。但車源太少，你奈何？