需要投入資金，車型多做優惠，多鋪服務網點。

還有很重要的一點——多做宣傳，線上、線下，別總被車黑黑了還沒有任何動作。

東風標緻雪鐵龍可以說是國內混的最慘的合資車之一了，今年全年的銷量可能比不過日產Sylphy一個月的銷量，廠家顯然是很明白沒有賣好，所以才背水一戰，最近這三個月這效果還是很明顯的。

作為有兩輛法系車的車主，自我感覺對法系車還是有所瞭解的，我就說說我的拙見吧。

法系車的產品力毋庸置疑，我也就不說法系車的優點了，怕有人說我是法吹。咱就直接說我的建議。

首先，法系車沒有爆款車，一定要打造一款爆款車，爆款車特點是可以不賺錢，但一定要具備一下幾個特點，同級別車一定要大，便宜，好看，穩定，省油！一定要符合大眾審美，而且一定要是家用車，可以不運動，可以沒有勁，可以技術老舊，但是前面的一些特點一定要具備。

第二，引進原裝車型，價格一定要貴，至少100萬以上才可以，當然貴要有貴的道理，貴有貴的價值，一定要讓一般人買不起，而且還要大肆宣傳。可以不賺錢，或是賠錢，一定要有！為什麼這裡不做解釋。

第三，改變現有營銷方向，雪鐵龍天逸註定不會成為爆款，不要徒勞,別浪費精力,原因不解釋。在現有的車型裡面建議主推標緻508l,4008,408，雪鐵龍的c4l。

第四，啟用1.6自然吸氣發動機車型，暫時棄用雙離合變速箱，情況好轉後可以和1.2t三缸機一起銷售。

第五，加快現款車型外觀和空間中國化程序，華人喜歡的車型外觀是顯大，中庸中帶著點小個性，照著這個方向改就不會錯。

第六，豐富產品線。這個就不用說了吧。

第七，希望法系車能絕地反擊，讓市場多一分選擇。

多出中底車型，多出優惠，多產出（大產量，利少收堆集營銷量收多）。量上去，收入就了，售後介了，解決用車後顧之憂。