一般分為兩種人，一種是剛拿到駕照還不熟悉車輛的人，因為駕校裡基本不會讓你開車超過60碼，所以很多剛拿到駕照的人也只會開的比較慢，第二種則是怕違章超速被拍的人，一般城市道路包括高架最高限速就是80，所以城市裡開到80就可以了，超速了扣分罰款就沒意義了。

這個要看駕駛人自己的性格特點和駕駛水平以及路況情況。

常言道:小心行得萬年船。有的人駕車總是中速行駛是與其謹慎小心的性格匹配的，因為車在行駛中風險是無處不在的，一旦風險出現，中速行駛時就很容易處理風險了；

但一個駕駛人在駕車技術已經很熟練了時，他就會在預測很安全的環境下提速，一般也不會超過80碼，因為車速在80碼時已經是很快的狀態了；

最關鍵的是路況限制了車速。城鎮道路多半是在限速的，有的路段限速到20，很多路段限速40，很少有超過60的。而鄉村道路行駛在40時就已經處在風險環境裡了。這樣就與80碼相距甚遠了；

很多人一旦上了封閉的高速公路時，就會讓車超過80碼。這樣做主要目的是讓車得到更好的磨合，提高車的效能。

所以，在當前大多數地區的路況還不能讓駕駛人快速行車的前提下，還是應該把車控制在低中速的狀態下，才是最安全的。

有人不把車速開到80以上，這個也是比較正常的，有一些人開車行駛是相當的謹慎的，這個並沒有錯，只是在有一些地方，速度過低會影響到別人的行駛，還會影響到交通的安全。

一般來說，十次事故九次快，相當然的對於駕駛人員來說，速度放慢一點是可以提高安全係數的，不過並不是這樣的，或者說，在很多情況下，慢並不一定是對的，只是相對於快來說，慢速行駛大機率是安全的。

現在城市也好，或是城際之間，都會有快速路，這些快速路其實是為了提升能行效率而建的，很多都是採用了高架的建設方式，而這些道路一般都是和高速公司相差無幾，也會有限低速的，在這種道路上，速度過慢反而不安全，這和高速路一樣，限低速就是這個意思，快速通行才是道路的終極目標，所以膽子過小，車速過慢有時並不是好事兒，反而會造成安全隱患的。

所以說，膽子過心，開車過於謹慎的話，也不是壞事兒，只是不要把車開到最左邊的車道上去，那個是超車道，慢速行駛到快車道上，並不是安全的現像，反而更加的不安全。如果自己是一個開慢車的司機朋友，即要有安全的考慮，也要為道路通行效率的考慮，因為現在城市是快速高效的，車速代表了一定的城市效率，越超大的城市，對於道路的最低速限的越多，就是為了快速。

1、首先是駕照拿到沒多久，對自己的駕駛技術不夠自信

2、對車子不夠熟悉

3、路況不夠熟悉

4、便道為了安全

5、平時除了高速基本都是要求80以下的，所以這麼開為了安全也是沒問題的！

這個應該是性格決定的，有些人天生就是慢性子，如果是在高速路行駛，你有佔用快車道的話，可能更不安全，如果在城市裡，你佔用車道，又名不跟前車走，別人又不是好超你也不好，特別是過紅綠燈，你等上幾秒鐘才起動車透過，其他的車只能等下次紅綠燈了，其實一個司機，開車的時候要掌握好駕駛的方法，當快速的一定要速，當慢的時候一定要慢，如果一味的慢，反而容易出現問題。