小車，油泵在油箱裡邊，泡在汽油裡，散熱的。 徹底開幹了，汽油泵漏在外面，得不到散熱，持久就會壞的。 應該是，最少留5~10升。 一個月加滿一次，讓油量浮子活動一下。 要是家門口就有加油站，能夠每次加半箱油。首要要理解油箱並不是一個方盒子。 假如油箱只需一個加油口，平常行進的時分是封閉的，那麼油麵下降，內部不是會構成真空？ 所以必定有一個進氣的當地，堅持油箱表裡氣壓一致。 那麼反過來，氣溫升高汽油體積脹大，會不會把油箱漲破？必定還要有一個灰心的當地，避免 油箱被脹大的汽油揉捏變形。 這時分問題就來了，假如你把油箱加滿，裡邊一點空氣都沒有，那麼在Sunny下泊車曬一曬，從 灰心口出來的是什麼？是汽油！這就是為什麼一些老車暴曬之後，右後輪的地面上會呈現汽 油。 不要怪他人，你非要把油箱加的滿滿的，然後放在Sunny下曬，自己在旁邊抽菸，並把菸頭扔到 油箱下方，轎車再怎樣規劃也不能阻撓你燒車了。從這一點看，被外界的明火點著是很有可能 的。 現在的新車型對此已經有改善，不會有可見的汽油外洩，但根本原理仍是相同，把油箱加得太 滿，簡單把油箱漲變形，還有可能由於分泌壓力而糟蹋汽油。這就是為什麼油箱的規劃，會使 得最終留下一點點空氣，有必要要按那個小鈕才會悉數排放掉。 當然假如你是在跑遠端，那麼徹底加滿，然後一向開車使得汽油繼續下降，就不會有以上的問題了。 因此說，一般狀況下不主張按動排氣按鈕，把油箱徹底加滿。 汽油是怎樣從車尾的油箱，流到車頭的發動機的？ 顯然不是靠重力，不然所有車都不能上坡了。是由於油箱內有一個油泵，把汽油壓進油管運送 到車頭。只需著車，油泵就一向在工作。它發生的熱量就是靠周圍的汽油來降溫的，其內部始 終有汽油流過供給必定的光滑效果。 假如把油箱用的太空，不只油泵會暴露在空氣中不利於散熱，空氣和雜質還可能跟著汽油進入 油路，影響油泵，發動機和三元催化的正常工作（請注意這是未經空濾淨化的空氣），嚴重的 會導致油泵燒燬，三元催化中毒失效，發動機就愈加會受到影響。 修這兒邊的哪相同，都是要付出代價的。 這就是為什麼珍惜車的人，在油位指示降到1/4就去加油，加到油箱空著1/5左右，而不是加滿。 再彌補一點：對碳罐的危害！（轎車加油太滿，對油箱欠好） 首要了解原理：當轎車運轉或熄火時,碳罐中的活性碳能夠吸附油箱中的汽油蒸氣。
你好，浮子卡住後會影響駕駛室油表油量指示不準，不會影響油泵工作。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】
小車，油泵在油箱裡邊，泡在汽油裡，散熱的。 徹底開幹了，汽油泵漏在外面，得不到散熱，持久就會壞的。 應該是，最少留5~10升。 一個月加滿一次，讓油量浮子活動一下。 要是家門口就有加油站，能夠每次加半箱油。首要要理解油箱並不是一個方盒子。 假如油箱只需一個加油口，平常行進的時分是封閉的，那麼油麵下降，內部不是會構成真空？ 所以必定有一個進氣的當地，堅持油箱表裡氣壓一致。 那麼反過來，氣溫升高汽油體積脹大，會不會把油箱漲破？必定還要有一個灰心的當地，避免 油箱被脹大的汽油揉捏變形。 這時分問題就來了，假如你把油箱加滿，裡邊一點空氣都沒有，那麼在Sunny下泊車曬一曬，從 灰心口出來的是什麼？是汽油！這就是為什麼一些老車暴曬之後，右後輪的地面上會呈現汽 油。 不要怪他人，你非要把油箱加的滿滿的，然後放在Sunny下曬，自己在旁邊抽菸，並把菸頭扔到 油箱下方，轎車再怎樣規劃也不能阻撓你燒車了。從這一點看，被外界的明火點著是很有可能 的。 現在的新車型對此已經有改善，不會有可見的汽油外洩，但根本原理仍是相同，把油箱加得太 滿，簡單把油箱漲變形，還有可能由於分泌壓力而糟蹋汽油。這就是為什麼油箱的規劃，會使 得最終留下一點點空氣，有必要要按那個小鈕才會悉數排放掉。 當然假如你是在跑遠端，那麼徹底加滿，然後一向開車使得汽油繼續下降，就不會有以上的問題了。 因此說，一般狀況下不主張按動排氣按鈕，把油箱徹底加滿。 汽油是怎樣從車尾的油箱，流到車頭的發動機的？ 顯然不是靠重力，不然所有車都不能上坡了。是由於油箱內有一個油泵，把汽油壓進油管運送 到車頭。只需著車，油泵就一向在工作。它發生的熱量就是靠周圍的汽油來降溫的，其內部始 終有汽油流過供給必定的光滑效果。 假如把油箱用的太空，不只油泵會暴露在空氣中不利於散熱，空氣和雜質還可能跟著汽油進入 油路，影響油泵，發動機和三元催化的正常工作（請注意這是未經空濾淨化的空氣），嚴重的 會導致油泵燒燬，三元催化中毒失效，發動機就愈加會受到影響。 修這兒邊的哪相同，都是要付出代價的。 這就是為什麼珍惜車的人，在油位指示降到1/4就去加油，加到油箱空著1/5左右，而不是加滿。 再彌補一點：對碳罐的危害！（轎車加油太滿，對油箱欠好） 首要了解原理：當轎車運轉或熄火時,碳罐中的活性碳能夠吸附油箱中的汽油蒸氣。