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n最近打算買個車,首先在頭條上看了許多影片和網友反映的問題。但其中不乏有很多鍵盤蝦,只能說取其精華去其糟粕吧。奧迪q5l最後談到落地價格37左右,送360和20寸輪轂,沃爾沃xc60的價格一直很堅挺,不過配置相比奧迪q5l基本可以說伯仲之間吧。本人本身就是有選擇恐懼症,現在更是拿捏不定!
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回覆列表
  • 1 # 遛鳥老祖

    沃爾沃還堅挺?那你換家店。沃爾沃就應該打骨折!現實,沃爾沃一直就是標價高,優惠大。你們那邊店少就直接放棄,沃爾沃維保貴,不划算,質量穩定性也不行,安全必須建立在可靠的基礎上,半路壞了,一身安全裝置也是枉然。

  • 2 # 追夢的80後

    眾所周知沃爾沃的汽車以安全性著稱,連車標都繫上安全帶,當然不是純粹是玩笑而已,下面來說說它的安全性存在在哪裡吧

    1,鳥籠式車廂結構,當車輛在發生碰撞的時候,車廂的質量在很大程度上決定了車內人員的安全與否,而沃爾沃早在七十多年以前,率先推出了一款車型,這款車首次採用了安全車廂籠架結構的設計理念,後來被命名成了鳥籠式結構車廂。這種車廂將車身與底盤採用了一體式設計,就算受到猛烈撞擊也不會分開。而且它還配備了特殊的夾膠玻璃,堅固不易碎,發生碰撞以後可以更好保護駕乘人的安全,而這項技術也一直流傳至今。

    2三點式安全帶,安全帶對於大家來說是再熟悉不過了,世界上第一條三點式安全帶就是沃爾沃發明的。在發生碰撞以後,安全的可以在最大程度上固定人們的身體,不會被撞到其他部位甚至是甩出窗外,之後,這項發明就應用到了所有的車型身上,這也是它非常具有意義的一項安全發明。

    3安全氣囊,安全氣囊是汽車身上常見的一項被動配置,它並不是沃爾沃發明的,而是沃爾沃首次將飛機上的安全氣囊應用到了汽車身上,算不上是沃爾沃發明的,但是也起到了很大的推廣作用,在發生碰撞之後,能夠保護駕駛人不會受到太嚴重的傷害。

    4背向式兒童安全座椅,為了在駕駛過程中能夠更好保護兒童的安全,所以就有了背向式兒童安全座椅的問世,這種安全座椅是倒著安裝的,因為,兒童的頸椎沒有發育完全,在發生碰撞以後,背向式座椅也能更好抵禦部分的衝擊力,更好保護孩子們的安全。

    5盲區監測系統,在駕駛過程中,駕駛員可能會因為各種視線盲區而有諸多不便,或是引發一些交通事故,現在一些中高階車型上都配備了這項技術,相當於駕駛員又多了幾雙眼睛,能夠更好看清車身周圍的交通狀況,沃爾沃其實在2003年就已經應用到了旗下的車型上,只不過是在這幾年,這項技術才逐漸被普及。

    等等安全配置,不再一一列舉,很多主動和被動安全配置都是沃爾沃首創或者率先引進到汽車配置裡面,因為榮獲很多國際汽車類獎項。

  • 3 # 斯塔克5

    本人在選車的時候也是在奧迪Q5L和XC60之間糾結了好久,最終還是選擇了XC60。首先是因為Q5的新車氣味實在對我來說就是受不的,有點嗆人,也許是本人對這個氣溫敏感。你可以去試試!XC60的新車基本上沒有什麼氣味!另外它的安全性也是很讓人放心,畢竟環保,安全是首選!

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