老舊小區加裝電梯底層的房子勢必降價現在很多城市都在推廣，有些地方為了提速加裝電梯方案的推進，一改最初的“一票否決” 為三分之二業主透過可以安裝等規定。這種一刀切的做法著實欠妥。老舊小區加裝電梯，勢必佔用公共空間，綠地和停車位減少，導致視覺受阻，採光減少，私密洩露，觀瞻不爽。安裝電梯，賣電梯的人都知道，其實賣電梯掙利潤空間遠遠沒有售後維修和保養這一塊大，售後維修保養那是大頭，隨便維修一塊電路板就上萬，換一下鋼絲繩又是好幾萬；平常的保養和質檢等費用，每月一部電梯最低也要花費幾百塊錢，把這些費用讓一棟只有10幾戶的老舊小區業主去分攤，想一想頭都大。很多老舊小區幾元的衛生費都收不上來，試問一下，這樣的小區電梯維護維修等費用就能收上來嗎？最後因收不上錢，電梯就是一個有礙觀瞻的擺設，留之無用，棄之可惜。完全就是雞肋。預製板老舊小區拆了重建才是真正惠民，才能讓老百姓真正安居樂業。惠民不是口號，老舊房經不起八級地震，國家對房建要求抗八級地震。老舊小區加裝電梯屬於違章建築，破壞原有樓體結構，老舊小區是指多層磚混結構的建築房屋不適合加裝電梯！這種樓體在設計時就沒有考慮電梯執行的設計引數、磚混結構牆體是不能做為電梯執行載體的（更不能做為外加裝這種鐵架子電梯的依附體）、同時、也沒考慮電梯的連結構件生根位置、設定驗算、在這種結構體（大部分是磚砌體、砂漿粘合劑強度低一般是M7.5~M10左右）上附加永久性電梯是很危險的！其次、利用步梯轉向平臺錯層入戶、為滿足電梯門口高度需求、就必須截斷平臺上方1.4米高度左右的防震圈樑、層層入戶層層截斷、這樣操作是違反《建築抗震設計規範》的！老舊小區很多，如果強行安裝肯定是賣電梯的最開心。至於個人，是部分高層的業主：有的是為了出行方便，有的是為了趁機出手房子。從建築方面來看，老舊小區樓間距小，停車位少；在有限的空間裡再建一個龐然大物；肯定影響出行、採光、停車、安靜。至於質量保證，恐怕任何一家電梯公司都不如房管局值得信賴。電梯故障了，樓變成危樓，電梯公司倒閉了，讓業主怎麼辦？那時候可真是沒人管了。因此，老舊小區加裝電梯之後，底層的房價連同整個小區的價格都勢必會下降。

第一老舊商品房都是人們用一輩子的血汗錢按需購得私有財產，甚至現在還有很多人都欠銀行的貸款。應尊重契約，尊重原設計，私有財產不應隨意受到侵害，第二這種違章搭建給底層造成嚴重的侵害，彩光問題，通風，噪音，隱私，公共綠化的佔用都困擾著樓下居民，使原本就潮溼不通風的底層雪上加霜。第三上述原因嚴重影響了原房屋的價值，本來是最高單價的房子，轉眼變成最低價的房子。這是明擺著的事情，這對底層居民真的不公平。

一層，缺點確實不少，屋裡比較愛髒，隱私相對差，價錢比高層高，基本和四樓一個價，可是原來就是這樣，你自己的選擇，就得考慮好弊病，六樓便宜很多。現在要裝電梯，外面就跟多了一堵牆一樣，佔用公共空間，就跟個影唄牆似的。要是當初預留了電梯井，那要裝無話可說，現在要裝外跨電梯，高層又方便又升值，，低層價格降還沒用，這個確實不合理了，不能光用道德綁架可以解決的，誰能保證這輩子不賣房呢，高層為了自己的利益犧牲低層，這個確實不對了，既然非要裝，應結合市場出臺相應的補償政策，讓裝電梯真正成為廣大老百姓謀福利的事。

不裝電梯一樓房子的價格也不高嘛，既然已經是這樣了，安電梯是為了解決上下樓以及生病時的不便的問題，以前的房子又沒有設計電梯，不然也就沒有這些問題了，總之不綁架希望有點愛心，以經步入老年社會，安個電梯讓自己走完人生里程吧！