行車在路上時，我們一抬頭就能發現各種不同樣式的監控攝像頭，有的在十字路口，有的在路邊，而且它們造型各異，攝像頭功能各不相同，就算身為老司機，可能都不能完全分得清它們主要都在拍什麼，今天我們就來說說這些攝像頭都是幹什麼用的。

路面上的攝像頭大致可以分為5類，分別為電子警察、卡口(電子抓拍)、流量檢測、違停抓拍、天網監控。

第一類：電子警察

這類一般安裝在十字路口，透過抓拍車尾，來監測車輛闖紅燈、不按導向行駛、違法變道、壓線、逆行、機動車佔用非機動車道等違法行為，並且它在抓拍違章時是沒有任何提示的。這種攝像頭的車牌辨識率較高、識別時間短，最重要的是全天候監視，不放過任何一個違章。

第二類：卡口（區間測速）

卡口系統一般在各種國道、省道、高速公路上比較常見，這類道路一般都設有龍門架，上面的攝像頭就是這類系統所用的。它的主要功能是用來抓拍超速，多進行正面抓拍，照片清晰甚至可以看到駕駛員的面部，且抓拍的同時閃光燈會亮一下。如果你倒黴的被抓拍時超速了，那麼閃光燈會閃兩下。所以說一旦被這種攝像頭抓拍，通常是不可能讓別人來頂替處罰的。

區間測速是在一路段上設定前後兩個監控點，要是車輛在經過這2個監控點時所用的時間比預設時間段，那可認定該車輛超速了。

無論是在測速卡口超速,還是在測速區間內超速,都會受到處罰，但交警部門只開一次罰單，不會重複處罰。

第三類：流量檢測

這一種攝像頭並不是用來抓拍違章的，而是用來計算不一樣時段的車流量，這麼就能供給實時的資料，也能更好地操控紅綠燈的時間。另外，這種攝像頭通常都是在電線杆或許警示燈上面，即使見到這種攝像頭也不用怕。

第四類：違停抓拍

這類攝像頭看名字就知道,主要作用就是抓拍違章停車的.一般安裝在禁停路段。

恐怖的是,這種攝像頭是跟相機一樣可以變焦的,一般200米內都可以看得清清楚楚。

第五類：天網監控

這類攝像頭是普通的監控攝像頭，一般用於公安天網系統，用來在各個路口、路段、小區等區域錄影，無抓拍功能。主要用來對城市各轄區的主要道路、重點地區進行24小時嚴密監控，打擊違法犯罪行為。

第六類：流動測速攝像頭

這種攝像頭主要可以作為電子眼和區間測速的有效補充，通常安裝在電子眼或區間測速抓拍不到的位置，而且相對隱蔽，駕駛員比較難發現，就算車上有電子狗，也不一定能察覺到流動攝像頭。對於駕駛員而言，若不想被拍到被扣分、罰款，嚴格遵守交通規則行車才是硬道理。

謝謝邀請。公共場所安裝是一個社會進步的必然現象。攝像頭的功能是記錄人們在公共場所的一舉一動，為當權者或政府部門提供映像資料，為警察部門提供提供犯罪者的行蹤和作案證據，為普通民事糾紛提供依據。公共場所設定監控設施可以說是為善良的人提供了保護傘。至於提到的的頭皮發麻的感覺，那是你的錯覺或你本身是違法犯罪分子，普通人不會有那樣的感覺，最起碼我沒有。