吉利EMGRAND EC7EV450預計會在2018年3月份上市。目前部分城市的經銷商已經被接受預訂。

作為吉利新能源板塊技術升級的標杆型產品，EMGRAND EC7EV450相對於EMGRAND EC7EV300的升級，不僅僅是把300公里的續航里程提升到了450公里，而是全方位多方面的技術升級改造。

新車君今天參加了EMGRAND EC7EV450的媒體品鑑會，會上吉利電動車研究院產品總監對這款新產品的技術升級細節和產品亮點首次做了全方面的介紹。我們將消費者關心的點總結梳理如下。

首先，還是要說一說續航里程。EMGRAND EC7EV450在NEDC工況下的續航里程是400公里，這個工況就是模擬使用者的真實用車環境。如果是以勻速60公里來行駛的話，那這個續航里程可超過450公里。

對電動車稍微有些瞭解的消費者可能知道400公里其實是一個新的標杆，目前國內和國際上電動車能做到400公里以上只有很少數幾家車企，吉利能率先推出達到這個標準的產品，證明它在技術上還是非常具有實力。

EMGRAND EC7EV450續航里程的增加主要來自幾個方面的改進：一是新電池材料的應用使得電池的能量密度達到了142wh/kg，二是車身的輕量化，三是能量回收系統，最高可以回收9%的電量。另外電驅系統更加智慧與高效，風阻與滾阻也有一定程度的下降。各方面的綜合改進，最終讓這款新車的續航里程有大幅的提升。

再說充電技術的變化。EMGRAND EC7EV450在快充模式下，可以在30分鐘的時間內，充滿80%的電量。而原來的EMGRAND EC7EV300，需要45分鐘才能充滿80%的電量。

第二個消費者關注的電動汽車痛點，是動力電池的衰減，以及使用壽命問題。據介紹，EMGRAND EC7EV450為私人消費者可以提供8年15萬公里的質保。一般而言，在質保期內，動力電池的衰減都不會超過30%。而據吉利高層介紹，EMGRAND EC7EV450的衰減比例可能會更低。

也就是說你買一輛EMGRAND EC7EV450，使用八年之後，它的滿電續航里程依然可以達到300公里以上。一般一輛家用車的使用壽命也就在8到10年左右。電池壽命的延長對電動汽車的二手車殘值是非常有幫助的。

第三，外觀內飾和配置的升級。外觀上相比EV300的改動不大，主要是進氣格柵改為了封閉的，其他細節比如輪轂和充電口位置，並不容易發現，而內飾的改變可以說是脫胎換骨了。品質感，科技感都比上一代產品有很大的提升。

中控採用了搪塑工藝，手感比原來有較大提升；標配的7英寸液晶儀表盤替代了原來的機械式儀表盤，科技感滿滿，中控屏採用的是1塊8英寸的顯示屏，上面顯示的資訊相當的豐富，關鍵是UI的設計，給人感覺非常簡潔，易於上手，這點挺難得的。

而且這兩塊螢幕是可以互動的！在中控螢幕顯示導航的時候，用手指往左側一劃，導航地圖就到了液晶顯示屏，這樣駕駛員看地圖就更方便了。這個創意在之前的一些關於未來生活設想的影片當中看到過，沒想到今天給一箇中國車企率先實現了。

EMGRAND EC7EV450還搭載了吉利最新的車載語音控制系統，當你在車內說出"你好，EMGRAND EC7"之後，就可以對車輛的空調，音樂和導航等進行語音操作控制。此外，電動座椅加熱，空氣淨化系統，定速巡航，360度全景高畫質攝像頭，整合的行車記錄儀等科技配置都可以在中或高配車型上找到。

從短暫時間的試駕感受來說（試裝車），這款車的操控表現還是可圈可點，指向非常的精準，方向盤較輕，開起來有一種輕快的感覺，不過也有媒體同仁反映有些不適應。另外就是底盤懸架比較硬。儘管廠家解釋是偏運動的調校，但對於大多數消費者來講，這可能並不是主要的訴求，希望在下一階段能有所改善。

“要麼就不做，要做就做精品”，這是吉利汽車Quattroporte安聰慧的產品理念。儘管吉利在新能源領域起步，比其他品牌晚，但現在看來頗有一些後發制人的味道。

據吉利新能源銷售公司總經理諸葛環環介紹，除了EMGRAND EC7EV450之外，2018年吉利將推出至少三款新能源產品，包括轎車和SUV車型，動力型別有純電動，也有插電式混合動力，既有車型升級換代，也有全新車型。對於消費者來說，2018年開始會有越來越多的新能源產品比較和選擇。

目前EMGRAND EC7EV450的定價還沒有確定，國家的補貼政策也還沒有頒佈。不過根據吉利之前的定價策略，價格應該會比較親民。吉利傳統能源車銷量節節攀升的情況下，如果新能源也能有新的突破，那麼吉利的發展將更加均衡，自主品牌老大地位才能坐得長久。

EMGRAND EC7EV有望3月分左右上市，推出的新款EMGRAND EC7EV450，新車外觀和內飾都有所調整、提高。名規這款車的續航里程有望達到450公里。

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