看車質網上的投訴貌似是汽油泵的問題，汽油泵無法正常泵油到發動機內可不就行駛熄火了麼，直接去車質網投訴吧，反應的人挺多的！

目前透過車質網收到了不少這款車發動機熄火的問題，據多位車主反映是汽油泵問題導致的。如果該問題透過售後未得到處理的話，建議還是直接透過車質網進行投訴吧。

高速行駛中突然失去動力，再次打火車身抖動打不著。看了下百度感覺應該是油泵問題，現在車停在4S店，昨天半夜拖車過去的，不知道今天檢查結果如何，在高速上失去動力，嚇死了，車子才跑了7000公里，做了首保的，買了就半年。這問題確實是比較普遍的，所以說直接去投訴反饋即可。

這車汽油泵有問題，4S店都是做內部處理也就是暗召，一般來說壓閥出了問題。壓閥又稱為溢流閥或安全閥，它是在供油管路壓力超過限度時開啟，直接將壓力洩入油箱內，比如一般規定450Kpa，原因可能是供油管路堵塞或彎折，回油管彎折或堵塞，燃油濾清器堵塞等。如果壓力不足的話，首先會難啟動，還會出現啟動時熄火。這款車確實存在很多汽油泵問題，建議你去4S店檢查一下。

我是2019年1月提的車，車子是2017款，車輛製造日期是2018年7月11日，6月15日提前做了首保。7月21號車子在行駛過程中（下高速10分鐘）突然熄火，方向盤、擋位鎖死。多次嘗試打火，打不著，聯絡馬自達400客服和4s店售後。4s店售後達到後查詢原因，發現汽油泵不供油，車輛弄回4S店做進一步檢測，確定汽油泵故障。現在4S已向廠家申請更換汽油泵，還未更換。我的車出現汽油泵問題後，我在車質網發現近期集中爆發多起此類故障。現在想想，有些後怕，車上帶有大人小孩，很慶幸沒有在高速上出現熄火，否則後果不堪設想。本次反應的目的主要有幾點疑問：第一，什麼問題導致油泵故障？油泵是不是易損件？車輛到底合規不合格？第二，油泵更換後，會不會再次出現同樣的問題？這車還能不能上高速？安全行駛速度是多少？第三，現在我的車輛使用時間六個月零21天，出現如此嚴重的問題，車輛能不能退換？是否延長質保？維修期間的費用怎麼解決？再次出現情況，怎麼解決？現在cx-5已經大批量出現這種問題，希望廠家能夠重視起來，儘快解決問題，現在沒有出現傷亡問題，大家還能來面對面反饋。希望廠家要對我們的安全負責，對你們自己負責。這個是致命的安全事故，既然無力解決那就只能去車質網進行投訴反饋。

行駛過程中發動機熄火，可能是發動機燃油泵不泵油、燃油壓力過低、點火線圈故障等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。