-
1 # 汽車專業博士後
-
2 # 活在烏托邦
三款車首選Magotan,理由如下
Accord260採用的還是那款1.5T發動機,總是讓人有些不放心,目前看來銷量也受到一定影響。
Passat雖然價格有優勢,但畢竟不如Magotan來的原汁原味,而且Magotan也是目前銷量最好的中級車,比較推薦購買
-
3 # 小輝侃汽車
首先說Magotan,其實新款的Magotan在國外就是新Passat,而國內版本的Passat因為平臺還沒有升級,所以目前來說銷量產品力方面都不如Magotan出色,其實這一點很好理解,一汽大眾作為首家合資企業,在新技術方面肯定有所照顧,所以Magotan平臺更新,裝配工藝更高。並且從兩款車的尺寸軸距來說,Magotan的空間表現要優於Passat,將近70mm的軸距差距還是比較大的區分的。然後是Passat,作為早期合資中級車的代表,目前的Passat依然還有自己的優勢,在Magotan各方面領先升級的情況下,Passat依靠著商務大氣的外觀還可以俘獲很多消費者的青睞。對比來說Passat的優勢在於更高的商務效能以及配置價效比。在這兩款具體車型上來看,Passat的配置要更全面一些,其中最突出的就是智慧化配置的差別,所以說注重配置以及商務性就選擇Passat,沒問題。最後是Accord,為什麼要把十代Accord放在最後呢,因為對比來講十代Accord的穩定性還有待考驗,與Passat的燒機油不同,本田的地球夢1.5T有機油增多的可能性,對比來說機油增多對於車輛的損害性更大,所以由於這個原因將它放在最後。並且從中級車角度來說Accord已經開始有些偏離,與Magotan的年輕居家和Passat的商務風格不同,Accord運動氣息太突出了,與老款的對比差異很大,很多網友戲稱十代Accord為大號CIVIC,所以綜合質量以及本身給人的感受來說排在了第三位。
回覆列表
需求不同選擇不同。
商用為主選大眾。
家商兩用選Accord。
因為大眾後期故障率要高一些,也就是三五年以後。
Accord的話後期故障率低的多。
不過現在新Accord,建議明年再考慮。讓市場檢驗下發動機再下手好一些