1、將要拆卸的部位塗灑除鏽潤滑劑，以待拆卸安裝方便，避免損壞螺絲。“要塗噴部位有：平叉護板螺絲處；調節剎車螺絲處，固定剎車總程螺絲處，電機兩端螺絲處……”
2、拆卸時不可用蠻力，遇到難拆卸的螺絲用錘震震或是來回擰擰就會很容易拆。“將拆下來的螺絲墊片不要亂扔，哪邊的拆卸螺絲放哪邊，以便安裝”。
3、注意電機線，不要扯斷磨破。然後選用氣嘴芯扳手把輪胎內部餘氣放完，內部有氣給拆卸帶來一定困難。
4、由於真空胎胎口過緊，硬撬很容易把圈口撬變形，影響輪胎與圈的密封性度，容易“跑氣”。小技巧：扁撬按周圈反覆慢慢往下撬動圈口，最好兩邊都撬下，讓胎與圈口分離，然後再來撬輪胎就輕易多了，且不易傷圈。用兩個扁撬，近距離兩撬同時用力，待胎的一邊撬出來時將對角用腳往下踩，隨後將一扁撬拔出，在2-3公分處逐一週圈撬下。
5、檢查胎嘴是否老化發裂，如果有老化請一併更換。由於部分真空胎設計花紋不一樣，分方向，看準箭頭，切勿裝反。
6、安裝新輪胎時比拆時容易多了，先將胎的一口沿圈輕輕用扁撬下，然後按周圈安裝到位，再將另一胎口撬下，當另一口快安裝到位時會增大“力度”，不要急硬撬將對角按一按，就輕鬆很多了。
7、充氣，有部分真空胎胎口微松在打氣時容易從圈口漏氣，在打氣時用手儘可能的將胎口與圈口調節無縫，把氣門芯最好拆掉打氣，能更好的使胎口充氣“到位”，氣壓控制在300-380kpa！
8、安裝時檢查剎車是否靈活，在活動關節處最好注入少許潤滑油，讓其靈活好用。固定剎車螺絲，電機螺絲一定要擰緊，以防發生危險。最後將電機線用線束子進行固定住，以防減震、輪胎磨斷蹭破。
真空輪胎在電動車上使用廣泛。，真空輪胎有較強的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能，胎體較柔軟，外胎面剛性較大，中間的簾線起到加強胎體強度和定型的作用。
輪胎用久了難免不壞，天氣熱了，你的真空胎還好嗎？如果老化、磨平、有裂口、經常慢跑氣，為了更安全，就更換了吧
1、將要拆卸的部位塗灑除鏽潤滑劑，以待拆卸安裝方便，避免損壞螺絲。“要塗噴部位有：平叉護板螺絲處；調節剎車螺絲處，固定剎車總程螺絲處，電機兩端螺絲處……”
2、拆卸時不可用蠻力，遇到難拆卸的螺絲用錘震震或是來回擰擰就會很容易拆。“將拆下來的螺絲墊片不要亂扔，哪邊的拆卸螺絲放哪邊，以便安裝”。
3、注意電機線，不要扯斷磨破。然後選用氣嘴芯扳手把輪胎內部餘氣放完，內部有氣給拆卸帶來一定困難。
4、由於真空胎胎口過緊，硬撬很容易把圈口撬變形，影響輪胎與圈的密封性度，容易“跑氣”。小技巧：扁撬按周圈反覆慢慢往下撬動圈口，最好兩邊都撬下，讓胎與圈口分離，然後再來撬輪胎就輕易多了，且不易傷圈。用兩個扁撬，近距離兩撬同時用力，待胎的一邊撬出來時將對角用腳往下踩，隨後將一扁撬拔出，在2-3公分處逐一週圈撬下。
5、檢查胎嘴是否老化發裂，如果有老化請一併更換。由於部分真空胎設計花紋不一樣，分方向，看準箭頭，切勿裝反。
6、安裝新輪胎時比拆時容易多了，先將胎的一口沿圈輕輕用扁撬下，然後按周圈安裝到位，再將另一胎口撬下，當另一口快安裝到位時會增大“力度”，不要急硬撬將對角按一按，就輕鬆很多了。
7、充氣，有部分真空胎胎口微松在打氣時容易從圈口漏氣，在打氣時用手儘可能的將胎口與圈口調節無縫，把氣門芯最好拆掉打氣，能更好的使胎口充氣“到位”，氣壓控制在300-380kpa！
8、安裝時檢查剎車是否靈活，在活動關節處最好注入少許潤滑油，讓其靈活好用。固定剎車螺絲，電機螺絲一定要擰緊，以防發生危險。最後將電機線用線束子進行固定住，以防減震、輪胎磨斷蹭破。
真空輪胎在電動車上使用廣泛。，真空輪胎有較強的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能，胎體較柔軟，外胎面剛性較大，中間的簾線起到加強胎體強度和定型的作用。
輪胎用久了難免不壞，天氣熱了，你的真空胎還好嗎？如果老化、磨平、有裂口、經常慢跑氣，為了更安全，就更換了吧