摩托車的發動機還有線嗎?其實不必大驚小怪任何一臺發動機上肯定都會有連線導線的,而要想知道它們如何連線,就必須要搞清楚它們的作用。普通的摩托車發動機一般只有5根導線,它們其中藍白線和綠白線為觸發線圈導線, 而黑紅線為點火線圈導線,黃線和粉色線為充電線圈導線。如果摩托車發動機平白無故多出來一根線,有兩種情況。
1.負極導線,有些發動機在磁電機線圈上,都預留有一根和整車線路相連線的負極導線,它主要作用就是幫助磁電機線圈更好的接地。
2.充電導線,有些發動機為了增加磁電機線圈的電流,就會增加充電線圈的數量以達到提升磁電機電流的目的。
搞清楚了額外多出來的兩個導線,就可以將它們連線到各自應該連線的位置上了。負極導線一般是綠色的,這根線可以任意的接在能夠通電的車架上。
而多出來的一根充電線圈導線一般都是黃色的,你既可以忽略它的存在也可以將它利用起來。如果想利用這根導線就需要付出額外的成本,比如需要一個整流能力更大的整流穩壓器,因為這樣它才能發揮出它應有的作用。
找到一個和三根充電線匹配的整流穩定壓器後,就可以按照原來的顏色相互連線,而多出來的兩根線連線在一起就可以了,只不過這時可能會有一根黑線多出來,但只要將它包紮好纏起來就可以。透過以上的操作後大燈會更加亮一些,充電效果也會強一點。而發動機上的六根線也會找到各自應該連線的部位。
摩托車的發動機還有線嗎?其實不必大驚小怪任何一臺發動機上肯定都會有連線導線的,而要想知道它們如何連線,就必須要搞清楚它們的作用。普通的摩托車發動機一般只有5根導線,它們其中藍白線和綠白線為觸發線圈導線, 而黑紅線為點火線圈導線,黃線和粉色線為充電線圈導線。如果摩托車發動機平白無故多出來一根線,有兩種情況。
1.負極導線,有些發動機在磁電機線圈上,都預留有一根和整車線路相連線的負極導線,它主要作用就是幫助磁電機線圈更好的接地。
2.充電導線,有些發動機為了增加磁電機線圈的電流,就會增加充電線圈的數量以達到提升磁電機電流的目的。
搞清楚了額外多出來的兩個導線,就可以將它們連線到各自應該連線的位置上了。負極導線一般是綠色的,這根線可以任意的接在能夠通電的車架上。
而多出來的一根充電線圈導線一般都是黃色的,你既可以忽略它的存在也可以將它利用起來。如果想利用這根導線就需要付出額外的成本,比如需要一個整流能力更大的整流穩壓器,因為這樣它才能發揮出它應有的作用。
找到一個和三根充電線匹配的整流穩定壓器後,就可以按照原來的顏色相互連線,而多出來的兩根線連線在一起就可以了,只不過這時可能會有一根黑線多出來,但只要將它包紮好纏起來就可以。透過以上的操作後大燈會更加亮一些,充電效果也會強一點。而發動機上的六根線也會找到各自應該連線的部位。