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1 # 開心的云云
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2 # 冬青裡的駱駝草
從一線城市回到三線城市的感受就如同農民工在城市裡沒法呆了回農村一樣,是一個心態和心理平衡的問題。
“人挪活,樹挪死”,講的就是人要在不斷的環境變化之中才能活出魅力,活出精彩,而樹則不萬萬不可,一挪就死,這是因為樹沒有太強適應環境變化的能力,所以樹如果想成長為材,就要死守原地遵循自然法則被動地接受漫長歲月的洗禮。
人不同為樹,因為人具有思想和行動的能力,而樹則沒有,所以人不可能象樹木一樣可以呆在原地不動,任憑風吹雨打,電閃雷劈。當人的行為觀念發生以後所產生的結果已經不適合於在原地繼續生存的時候,人們就會主動或被動地尋找新的出路,繼續自己的人生。其實這是一種積極的人生競取方式,有時候是主動的行為,有時候不免是被動的消極的應對,但對人生的結果卻都是積極有益的。
“物以天擇,適者生存”。
我認為無論是在一線城市還是在三線城市或者是農村去學習、工作和生活,只要能適合於自己生存,適合於自己人生髮展就行,並不在於為了滿足表面環境的繁華,以及水中撈月式的機會雖多卻無法實現的虛榮。
心能安穩下來的地方就是我們最需要的地方也是最適合於我們的地方,人活著的目的何嘗不是為了隨心而動,隨遇而安呢?
所以最好的生存方式就是要不斷地以生存條件的變化而去主動地適應新的環境,而不是坐以待斃!
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3 # 莫忘初心242650426
沒有一線城市長期生活的經歷,也可以透過二線、三線城市過度性的對比獲得頗多感受。
以前人們情有獨鍾的認為三線城市物價便宜,人口稠密程度的原因不會堵車,少有繁華過頭的嘈雜和喧囂。
社會發展變化的程序在不斷加快,一線城市有的現象二三線城市已經絕無僅有。除過房價懸殊之外,日常生活用品,油鹽醬醋菜的價格不但沒有多少差別,而且由於交通區位不具有相對優勢,有許多物價還要高於一線城市。
三線城市道路交通發展相對滯後,高峰期堵車也是司空見慣的事情。其他補貼性福利政策明顯處於劣勢地位。社會公共服務事業投入不足的差距顯而易見。
地鐵無從談起,有機場的寥寥無幾,醫院,學校業務水平,管理能力,質量等級沒有可比性。大病就醫,求學,就是打工也需要去二線以上城市,或者發達地區是不爭的事實。
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4 # 二次元飛豬
我說一下吧,我是從北京回到西安,在北京打拼了10年,房子車子都買了,工作穩定,但一直沒拿到戶口,孩子上不了好學校,走純私立路線對我來說負擔有點兒重,掙扎再三決定回到老家西安。怎麼說呢,落差肯定有,但幸運的是西安畢竟是西北核心,新一線,反差並沒有我想象的那麼大。我是搞IT的,回到西安依然能找到不少IT領域的工作,待遇比北京打個8折吧,但加上北京的房租收益,總的來說生活質量比北京反而提升了不少。不好的方面,在政府辦事效率,城市規劃,商業成熟度,創業機會等方面西安還是存在較大差距的。綜合而言,對我個人,我從北京迴歸西安,目前看評價還是偏正向的。當然這跟我在北京已經有積累,且西安畢竟也有一些根基是有關係的。跟我有同樣境遇的人應該有不少,也會面臨類似的選擇,談不上建議,主要還是跟隨自己的內心吧。我個人事業心不算強,也想追求舒適的生活,這也是我做出選擇的一個潛在因素吧。我同學很多都堅守在北京,基本都是為了孩子,我也很佩服他們,內心祝福他們,在北京為孩子打拼出一片天。
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5 # 紫蘭
我老公的朋友在杭州工作,他也算個高薪層吧,前兩年在杭州買的房子,房子90多坪住了6口人,他、他老婆、兩個男孩子、還有他的父母,這麼多人住的挺擠的,要是有親戚去住根本沒法住,前段時間打電話,跟我老公說他壓力大,我老公說米壓力大啥,工資那麼高,兩萬多一個月,他說,我給你算愛帳,每月貸款,房貸9000.車貸2000,一家人日常生活開銷一個月3到4千,還有人情往來不算,這麼多開銷,真的壓力挺大的,他說我還有兩個兒子要養,實在有點受不了。我想想也是,這得有多大的壓力?平時的日常開銷,還不算,關鍵這兩個兒子可是大投入。
再想想我們,原本也是在一線城市工作,去年的時候,因為家庭的原因,我們在我們家那邊買了套房子,我們這是屬於三線城市,說的簡單一點,這一年住下來,雖然工資沒有一線城市高,但是相對而言,無論開銷還是是花費都要比一線城市低好多, 而且相對而言,三線城市不會像一線城市那麼壓抑我們也不用頂著那麼重的經濟壓力每個月最多還個三四千的貸款也夠了,雖說大城市的機會更多一點,但是我覺得現在很多大城市機會都在慢慢飽和,很多一些企業慢慢的往三線四線城市去發展,所以我感覺相對而言的話是三四線城市的機會,也在慢慢的變多。我感覺回家的感覺還是挺好的,你家也近,可以有更多的時間照顧父母,三個人壓力也小很多,不要整天為了錢而煩惱,生活環境,消費都要比大城市舒服服的多,所以我感覺回來還是挺好的
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一線城市比三線城市,從發展前途看,要比三線城市強,從一線到三線的人,要麼是沒錢,混得不行,沒房,要麼是享受一下清靜的生活,按理說一線肯定比三線強,這是我看的看法!