功能越多，等級越高階的音響器材，往往越需要專業的技術來駕馭。花了大錢買好東西的音響玩家，請別忘了要求施工者的專業程度。一起來看看這輛集奢華與吸引力於一身的“極品花車”——奧迪Q5。

改裝重點：

1、保留原車音響主機，另加先鋒DEX-P90RS主機，再由歐迪臣BitOne整合此雙訊源架構。

2、採用歐迪臣高階TH系列功放與揚聲器，並以全主動驅動方式來架構前聲場系統。

3、大量燈條與跑馬燈裝飾植入，以達到展示、宣傳的目的。

煥然一新的Q5橫空出世了，雖然外表看起來沒啥變化，但內在有關音響的部分早已“非原生”，而是變成像花車一般，能透過有機玻璃配不鏽鋼外框、綠色加藍色燈光照明、數字跑馬燈等裝飾手法來營造花枝招展的吸引力。尤其當跑馬燈秀出預先設定的字樣時，更能讓Q5達到加倍的宣傳效果。

在保留原車音響主機以外，它還另外配置了先鋒DEX-P90RS旗艦主機，並以歐迪臣BitOne數字訊號處理器整合輸入，目的是讓消費者認識與比較這款處理器應對不同訊源器材的能力。

其次，Q5配置了歐迪臣品牌旗下的高階（TH系列）功放、揚聲器，將功率輸出比較強勁的TH Duo二聲道功放，用來驅動比較“貪吃”功率的TH Sax低音單體；將TH Quattro四聲道功放用來驅動TH Violino高音、TH Voce中音單體，藉此達到全主動配置調音更方便、驅動更有勁、各聲道輸出更獨立而不互相影響音質的目的。

品鑑結論：

1、更進一步地激發出歐迪臣TH系列產品的音質實力，尤其中音人聲的細節與綿密度教人激賞。

2、聚焦稍稍偏右，或許在時間修正方面略加調整可以更完善。

3、超低音量感略嫌多，但為了滿足華人普遍的聆樂愛好，此是不得不為。

因瞭解而進化的技術與工藝，是否讓這輛Q5的改裝音響系統釋放Teana美聲了呢？就高音與人聲方面來說是的！尤其速度減緩了的TH Violino高音單體，讓音色更富黃昏般溫潤、甜美質感，而且還保留住它天生清亮與光華的聲音特質，就像蔡琴在“偶然”一曲中一邊用渾厚聲線詮釋女低音，一邊還有鋼琴伴奏的高音餘韻迴盪，聽起來內容更充實、更美不勝收。不過，據施工者表示，此車的音響系統尚處於調適階段，也難怪我發現它的音場定位有點散，聚焦有點偏右，超低音與前聲場的銜接也還有點不搭調。

音響系統配置圖：

對於專業店家，當然是沒有難度的，無損改裝，泉州海林推薦案例給大家：

奧迪Q5雖然是高檔SUV，但是它其他和其他普通日產中國產車好不了多少，整體表現含糊不清；所以很難滿足今天來到泉州海林奧迪Q5車主的聆聽需求，為了享受到更好的音樂，決定為愛車進行音響升級。

改裝車型——奧迪Q5

奧迪Q5音響改裝配置：

前聲場：法國勁浪PS165F兩分頻

後聲場：法國勁浪165AS兩分頻

功放1：法國勁浪AP-4340

功放2：弗萊德AF1.300

低音：法國勁浪R-300S

DSP：V牌

改裝車與音響器材合影

改裝音響之前，先對四門進行了雙層隔音處理。做隔音後，封閉的車門腔為喇叭提供了一個音箱箱體，使喇叭的效能得到充分發揮，尤其對改善聲場的中低頻效果作用巨大。

門板內層隔音施工展示

此次前聲場選用法國勁浪PS165F兩分頻套裝喇叭，這款音響具備質量輕盈而韌性十足的特點，響應靈敏、速度感出色、失真度更低，在頻響方面也更加平衡；後聲場選擇法國勁浪165AS兩分頻套裝喇叭，這款喇叭能夠很好的和前聲場形成高性價比搭配的方案，對於後面的乘客能夠很好的提供高品質音樂體驗。

法國勁浪PS165F高音安裝在儀表臺兩側

前後聲場中低音都安裝在門板下方原位

V牌 DSP能夠針對不同聲學環境、器材效能、客戶需求等對聲音進行測試，透過資料運算生成最佳音訊除錯方案，完成修復，達到改善車內音質，並能輕鬆在車內尋找皇帝位。安裝方面：DSP和兩臺功放都選擇尾箱的空隙位進行隱藏安裝，節省了不少空間。

DSP、功放利用尾箱空隙位安裝細節

法國勁浪R-300S超低音箱體式安裝在後尾箱，為整個聲場營造濃郁的聽音氛圍且提高下潛力。

箱體式安裝法國勁浪R-300S超低音在後尾箱

最後經過技師專業的調音，這套音響高音穿透力強、清透純淨；在功放與處理器搭配上，對細節元素和場面層次的表達上，體現出很好的解析力；再配上低音，節奏方面活潑明快；總括而言，聲音可謂剛柔兼備，音色既充滿著經典的法國風情，訊號的還原品質足夠自然、寫實。