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1 # 360汽車網
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2 # 泉州海林音響改裝
對於專業店家,當然是沒有難度的,無損改裝,泉州海林推薦案例給大家:
奧迪Q5雖然是高檔SUV,但是它其他和其他普通日產中國產車好不了多少,整體表現含糊不清;所以很難滿足今天來到泉州海林奧迪Q5車主的聆聽需求,為了享受到更好的音樂,決定為愛車進行音響升級。
改裝車型——奧迪Q5
奧迪Q5音響改裝配置:
前聲場:法國勁浪PS165F兩分頻
後聲場:法國勁浪165AS兩分頻
功放1:法國勁浪AP-4340
功放2:弗萊德AF1.300
低音:法國勁浪R-300S
DSP:V牌
改裝車與音響器材合影
改裝音響之前,先對四門進行了雙層隔音處理。做隔音後,封閉的車門腔為喇叭提供了一個音箱箱體,使喇叭的效能得到充分發揮,尤其對改善聲場的中低頻效果作用巨大。
門板內層隔音施工展示
此次前聲場選用法國勁浪PS165F兩分頻套裝喇叭,這款音響具備質量輕盈而韌性十足的特點,響應靈敏、速度感出色、失真度更低,在頻響方面也更加平衡;後聲場選擇法國勁浪165AS兩分頻套裝喇叭,這款喇叭能夠很好的和前聲場形成高性價比搭配的方案,對於後面的乘客能夠很好的提供高品質音樂體驗。
法國勁浪PS165F高音安裝在儀表臺兩側
前後聲場中低音都安裝在門板下方原位
V牌 DSP能夠針對不同聲學環境、器材效能、客戶需求等對聲音進行測試,透過資料運算生成最佳音訊除錯方案,完成修復,達到改善車內音質,並能輕鬆在車內尋找皇帝位。安裝方面:DSP和兩臺功放都選擇尾箱的空隙位進行隱藏安裝,節省了不少空間。
DSP、功放利用尾箱空隙位安裝細節
法國勁浪R-300S超低音箱體式安裝在後尾箱,為整個聲場營造濃郁的聽音氛圍且提高下潛力。
箱體式安裝法國勁浪R-300S超低音在後尾箱
最後經過技師專業的調音,這套音響高音穿透力強、清透純淨;在功放與處理器搭配上,對細節元素和場面層次的表達上,體現出很好的解析力;再配上低音,節奏方面活潑明快;總括而言,聲音可謂剛柔兼備,音色既充滿著經典的法國風情,訊號的還原品質足夠自然、寫實。
回覆列表
功能越多,等級越高階的音響器材,往往越需要專業的技術來駕馭。花了大錢買好東西的音響玩家,請別忘了要求施工者的專業程度。一起來看看這輛集奢華與吸引力於一身的“極品花車”——奧迪Q5。
改裝重點:
1、保留原車音響主機,另加先鋒DEX-P90RS主機,再由歐迪臣BitOne整合此雙訊源架構。
2、採用歐迪臣高階TH系列功放與揚聲器,並以全主動驅動方式來架構前聲場系統。
3、大量燈條與跑馬燈裝飾植入,以達到展示、宣傳的目的。
煥然一新的Q5橫空出世了,雖然外表看起來沒啥變化,但內在有關音響的部分早已“非原生”,而是變成像花車一般,能透過有機玻璃配不鏽鋼外框、綠色加藍色燈光照明、數字跑馬燈等裝飾手法來營造花枝招展的吸引力。尤其當跑馬燈秀出預先設定的字樣時,更能讓Q5達到加倍的宣傳效果。
在保留原車音響主機以外,它還另外配置了先鋒DEX-P90RS旗艦主機,並以歐迪臣BitOne數字訊號處理器整合輸入,目的是讓消費者認識與比較這款處理器應對不同訊源器材的能力。
其次,Q5配置了歐迪臣品牌旗下的高階(TH系列)功放、揚聲器,將功率輸出比較強勁的TH Duo二聲道功放,用來驅動比較“貪吃”功率的TH Sax低音單體;將TH Quattro四聲道功放用來驅動TH Violino高音、TH Voce中音單體,藉此達到全主動配置調音更方便、驅動更有勁、各聲道輸出更獨立而不互相影響音質的目的。
品鑑結論:
1、更進一步地激發出歐迪臣TH系列產品的音質實力,尤其中音人聲的細節與綿密度教人激賞。
2、聚焦稍稍偏右,或許在時間修正方面略加調整可以更完善。
3、超低音量感略嫌多,但為了滿足華人普遍的聆樂愛好,此是不得不為。
因瞭解而進化的技術與工藝,是否讓這輛Q5的改裝音響系統釋放Teana美聲了呢?就高音與人聲方面來說是的!尤其速度減緩了的TH Violino高音單體,讓音色更富黃昏般溫潤、甜美質感,而且還保留住它天生清亮與光華的聲音特質,就像蔡琴在“偶然”一曲中一邊用渾厚聲線詮釋女低音,一邊還有鋼琴伴奏的高音餘韻迴盪,聽起來內容更充實、更美不勝收。不過,據施工者表示,此車的音響系統尚處於調適階段,也難怪我發現它的音場定位有點散,聚焦有點偏右,超低音與前聲場的銜接也還有點不搭調。
音響系統配置圖: