眾所周知，UFO就是幽浮，為什麼UFO能夠快速移動？是因為UFO擺脫了引力。這看起來很瘋狂，是的，確實是，所以在如今看來，特斯拉這位偉大的科學家並不被當世人看好。

幽浮理論即《重力的動態理論》，簡單點說，就是脫離引力的辦法，可惜的是，沒人得到過特斯拉的全文理論，只有關於這套理論的隻言片語。

在晚年，特斯拉描述了他心目中理想而又完美的飛行器，它不需要螺旋槳，更不需要任何龐大的推力，飛行器可以隨意擺脫引力的影響，達到“幽浮”狀態，他還說，不能讓世界上某一個大國單獨掌握這種科技，必須是多方掌握，以來互相制衡。

他還提出諸多的其它理論，比如“電的無線傳輸”、“利用大氣中的電子以及地球磁場便可創造出無限能源”。總之，他的理論在當時看來完全不可思議，至今仍然未被應用，因為大家沒有親眼見過UFO，不是嗎？

但是，他仍然是一個偉大的科學家！

特斯拉的幽浮理論是什麼？

有關於特斯拉的幽浮理論並沒有文件資料說的很清楚，其中有一個很關鍵當年特斯拉去世時，聯邦特工將特斯拉所有資料都收集殆盡，除了早期公開發表一些公開資料外，謠傳很多能讓您大跌眼鏡的特斯拉理論也隨之音訊全無。

但即使失去了關鍵資料後，我們似乎從另一個角度也可以看出，自特斯拉於1943年去世後到現今為止2018年，已經過去了75年，但我們的世界流行的交通工具好像有沒有將普通的飛機更新成先進的碟形飛行器!如果理論成熟可以大規模製造的話，美華人在冷戰時期就忍不住了，還能等到現在？

另一個傳說就是二戰德國在奧地利科學家的研究中獲得了碟形飛行器製造的關鍵技術，並且進行了成熟測試，但隨著二戰的失敗，所有的資料也付之一炬，相傳有人保留了相關技術檔案，但始終未予公開！當然謠傳總是怎麼玄虛怎麼傳，我們很難去驗證真偽但傳言的成本卻極低！

上圖GIF能滿足各位對反重力飛行器的想象嗎？有一種說法是無工質微波推進器（EM DRIVER）可以在改造後實現對抗重力，因為這個發動機的原理是腔體超導後靜止時推力極大，但一旦產生位移推力將急劇縮小，因此拿來在靜止狀態對抗重力剛好發揮其所長，不過似乎最近沒有訊息了，也許這根本不能成為現實，可能未來仍然需要在基礎科學方面有突破性的進展....

特斯拉雖然在網路空間被嚴重神化了，但是特斯拉的確是一個超級科學家，他在他那個時代提出了許多超前的理論，其中尤其以幽浮理論被人熟知。

其實幽浮就是UFO，所以說特斯拉的幽浮理論就是UFO的飛行原理！ 眾所周知UFO以其難以置信的靈活性和極高的飛行速度和極端的靜音而被人熟知，人類目擊UFO的事件更是數不勝數，但是UFO跑的太快我們都抓不到它，世人對於UFO的動力系統就一直好奇，畢竟UFO的超級靈活性是人類理論無法解釋的。 特斯拉的幽浮理論其實全名叫《重力的動態理論》通俗一點說也就是反重力技術

特斯拉很明顯是掌握了控制引力的方法，因為只有控制了引力，反重力飛行器才可能成功。UFO之所以沒有聲音還速度那麼快機動性那麼強大，全都是因為UFO其實運用的是反重力技術，也就是幽浮理論！

可惜的是特斯拉的幽浮理論並沒有流傳下去，而是被銷燬了。但是也一直有一部分認為美國掌握著特斯拉的理論，並且依靠特斯拉保持對其他各國的科技領先。

根據空氣動力學原理，不管什麼碟形飛行器，必須提供兩個方向的動力：一是抗衡自身重力的升力，二是進退轉彎自如的推力。

這是機翼的垂直截面圖，表示抗衡重力的升力原理，若機翼上凸面有10平方米，請估算它的升力有多少噸？

就升力而言，可以設法在在上凸面加大比表面積，例如設計“大麴率鱗狀葉輪”，並使之高速湍流，產生高效率負壓帶。

這個碟形飛行器，是托克馬克磁約束結構麼？能反向約束地磁場麼？它的機動效能pk殲20麼？

就推力而言，可以設法在邊沿處增加“多向量變向噴管”，例如設計放射狀可搖頭噴管系統，進而做到進退轉向自如。

請大家思考：這種飛碟結構升力模式可行麼？假設半徑為10米，不妨計算它的升力有多少？

基本常識是：重力來自核子自旋，不可被工質消滅，只能藉助升力抗衡，換句話說，升力就是反重力。

我認為當年特斯拉應該是知道了高能磁場於引力場的某種動態效應！以他輕輕鬆鬆能搞出一億三千萬伏特的電壓！動態引力場或許真的可以實現！他的幽浮動力系統我認為會是某種脈衝式的引力環狀加速系統，說白了就是類似於曲速一樣的讓時空帶著飛船飛！