房車的供電是以蓄電池為主，主要是使用市電給蓄電池充電。如果要給房車加裝輔助電源，建議裝汽油發電機，投資省、安裝也簡單。以房車自帶的蓄電池容易至少需要240安時以上，用太陽能的話，怕是整個車頂全部裝上也不一定夠，那樣成本跟維護就是一個很大的問題。

為了房車旅行規劃的自由度，聊勝於無，保證了電力無憂，保證了空調、微波爐和電磁灶等大功率電器的使用，規避了目前部分12V房車專用電器配套還不成熟的風險，附帶減少電池壽命的消耗，並使房車旅居生活更接近日常生活品質，副作用僅僅就是為整備質量貢獻大幾十KG，但最重要的是行程可以完全由自己掌控，頗具中國特色，方便去追逐詩和遠方的夢想。

當然需要，房車在野外生活，除了娛樂唱kTV，看電視以外，立要用電的電器很多，冰箱，空調，煮飯的電飯鍋，微波爐，電磁爐等等，用電的電器非常多，單純性靠電瓶的電既使是加了大的副電瓶，也是有時候車停幾天就不夠用了，有的會裝太陽能，但是會有陰雨天，這也是不方便的。所以只有裝上房車發電機才是最方便的，一臺三千瓦的發電機基本夠用了。最好的方式就是平常不用大電器就用副電瓶的電，用大電器就發電機發電。

發電機一定要配，只要車上有發電機，可以保證永遠都是安心的。

一般情況下，連續在外露營不充電，用電量不是特別大的情況下，可以保證3-4天有電，但遇到特殊情況，不能在斷電前充電，那會是比較難過的。去年我們到千島湖邊的安陽遊玩，結果趕上下冰雪，被困湖邊三天，沒有太陽，所以太陽能充電完全不起作用。冰雪導致氣溫驟降，冷氣刺骨，在車裡躲避，必須一直開暖氣，第三天時車報警即將斷電，這時車上的發電機是最讓人安心的。充好電後，發電機可以到附近的加油站再加滿油，以備不時之需。

發電機對房車來說，是一顆定心丸，讓人踏實

大家好，我是懂車滴！

題主問房車需要配發電機嗎？我的觀點是最好要配，最好是車載的那種靜音發電機。

玩房車電源問題一直是眾多車友所關心的一個話題。房車就像是一個移動的家，車內電器完善，但在沒有外接市電的情況下，如何才能在炎炎夏日長時間滿足空調的使用？如何才能隨時保障大功率電器的使用？可以說眾說紛壇。

有人認為使用鋰電池好，沒有噪音。不錯，鋰電確實沒有噪音，但也存在很多致命的缺點。市場上鋰電質量參差不齊，品質好的鋰電如果裝到1000AH左右價格也要好幾萬，還得配備大功率逆變器和太陽能板，七七八八一安裝後，成本非常昂貴，而且大容量的電池還大幅度增加了車身的重量，佔據房車車內有限的空間。除去這些不說，用電時挺好，充電的時候問題就來了。

很多車友難得在一個好地方駐車幾天，用完電池後為了充電更是煞費苦心，有人說太陽能板能充電，車子行車的時候也能充電，但那些根本就不能保障大功率電器的使用及長時間帶空調，再說誰還每天跑幾百公里僅僅是為了衝點電?開幾百公里的油錢和時間你算過嗎？遇到個陰天下雨天的太陽能還能管用嗎？太陽能其實只是為了不讓電瓶饋電保護電池用的，說是靠它來充電根本就不靠譜。再加上鋰電池的每年的折損非常大，就像我們買的新能源電動汽車一樣，買過來的時候說是電池續航100公里，第二年只能跑80公里，第三年只能跑50公里了，兩三年之後電池雖然沒有壞，但是其實已經不能滿足我們的使用需求了，換電池的痛苦時候又來了。其實最主要的還是安全隱患問題，鋰電池爆炸著火的新聞已是屢見不鮮，特別是有些廠家為了降低成本賣低價，事故頻出，你還敢用嗎？

也有人認為買一臺行動式的發電機最好，幾千元可以搞定，經濟實惠。但是問題又來了，行動式的發電機噪音過大，市場上所謂的變頻靜音發電機其實並不靜音，使用時必須將發電機放在離房車距離7到10米遠的地方，噪音過大會嚴重影響周邊車友休息，而且這樣使用發電機還容易被盜。

其實早在房車產業非常成熟的歐美國家，對於房車電源的解決方案，普遍認可的是配備超靜音的車載發電機。車載發電機的最大優勢就在於噪音小及使用方便。

我個人覺得這需要根據自己房車的使用需求和頻率，發電機比較適合，需要經常用大型電器和對用電需求較高的的房車玩家，如正常使用低功率電器。只需加大副電瓶和幾百瓦的太陽能發電，即可。總的來說是根據自己的房車需要來配套。

堅決反對房車另帶發電機，我雖然還沒有房車，但我關注房車三年了，我認為發電機根本不實用，1.噪音大，實際使用環境根本不允許你使用發電機，如果你在居民樓旁邊停車，發電機會擾民，別人不歡迎，如果幾輛房車在一起，你使用發電機，即使自己能受得了，旁邊一起玩的其他人受不了，都會避你而遠之。2.油耗不少，每次開發電機就不短時間，油錢也不少。3.發電機本身還有故障，還得保養，故障率還極高，陡增旅行麻煩。4.房車寸土寸金，發電機佔地方又增加重量，而且價格還不霏。

主要還是第一條。所以我不贊成房車選配發電機，不實用。