在盟軍發動霸王行動時，德國本土早已在盟軍的千機轟炸中淪為廢墟，但當時德國仍有一定量的燃油儲備，所以還能勉強支撐一下德國龐大的裝甲部隊。但在諾曼底登陸戰前期，除了德軍海防要塞的德軍在苦戰外，後方的德軍裝甲部隊並沒有迅速出動，動作顯得十分遲緩。但這並不是德國裝甲部隊缺乏燃油。在霸王行動當天，德軍並不確定盟軍這是虛晃一槍還是真的要大決戰，並且負責大西洋防線的兩個德軍最高指揮官發生了分歧，隆美爾覺得應該讓裝甲部隊馬上出動，與盟軍灘頭決戰，但龍德施泰特卻認為這是盟軍的試探性進攻，主攻方向不在諾曼底。而當盟軍已經鞏固灘頭陣地後，德軍裝甲部隊終於出動了，到由於盟軍有著絕對的空中優勢，德軍的地面行軍可以說是寸步難行，進攻受到嚴重遲滯。但德軍西線裝甲部隊此時並沒有表現出油料不足。而在後面的突出部戰役中，德軍一路勢如破竹，但最後卻不得不撤退，這次的原因才是由於油料不足，德軍坦克很多都是消耗掉了最後一加侖燃油而不得不拋棄。

諾曼底戰役前德軍喪失的只是制空權和制海權，這其中最根本的原因並不是石油工廠和油庫被炸，而是德軍發展戰略的不平衡所致。

盟軍成功登陸諾曼底首先鑽了德軍佈防漏洞的空子，其次就是德軍戰術指導的錯誤。當時龍德施泰特曾提出放盟軍上陸，然後集中裝甲師全力突擊。當時德軍在西線有10個裝甲師，完全具備強大的打擊力。因為德軍統帥部和前敵指揮部存在分歧，前敵指揮部內也是意見不一，錯過了裝甲部隊突擊的最佳時機。

主要在於沒有制空權，德軍裝甲師在開向登陸地區域時受阻於盟軍空軍對道路鐵路交通線的狂轟濫炸，坦克大炮等重武器也被摧毀，反擊力量不能形成合力，呈現添油戰術，致使盟軍迅速擴大鞏固灘頭陣地隨即向法國大陸腹地縱深發展。

＂諾曼底登陸反擊戰＂勝利的關鍵在於德軍能否在盟軍登陸初期，集中優勢兵力和火力，將盟軍登陸部隊迅速消滅在灘頭上。——艾爾溫.隆美爾

早在1944年的3月，希特勒就在會議上向西線的高階指揮官們訓示，要他們防止英美聯軍在歐洲的登陸。這個時候德軍內部分成了兩派。一派以西線總司令倫德施泰特元帥和一個叫蓋爾的將軍為首。另一派則是隆美爾元帥。意見的主要分歧在於戰役預備隊的使用上，即這些戰役預備隊應該擺在哪裡才是最合適的問題？

蓋爾將軍的主張是把所有的裝甲師集中在巴黎附近形成一個總預備隊。甚至主動讓盟軍登陸。然後利用裝甲叢集發動一次大規模反突擊再將盟軍趕到海里。這一點卻幾乎得到所有人的認同。(實際證明，蓋爾將軍只是紙上談兵。他的裝甲部隊後來被盟軍空軍幾乎全殲，他也因此被撤職。)

隆美爾的主張是把裝甲師部署到海岸線周圍。這樣可以起到近距離支援作用。迅速將登陸的盟軍趕下海去。隆美爾盡了相當大努力希望採納他的意見，但希特勒始終猶豫不決，最後他的意見偏向於倫德施泰特元帥。此外隆美爾還提出把高射炮部隊以及拜茵萊爾將軍指揮的裝甲訓練師部署到諾曼底的關鍵地域去，並在塞納灣中佈雷，以防止盟軍登陸。可是這些要求一個也沒能實現……

1944年6月的＂霸王行動＂開始後，倫德施泰特元帥命令裝甲訓練師和黨衛軍裝甲師出發向海岸方向移動。若早依照隆美爾的主張，這兩個師已經在海岸前線戰鬥多時了。但若想把黨衛軍裝甲師從塞納河調到前線需要行進100多千米兩天時間。把裝甲訓練師從巴黎附近調到前線，需要行駛200多千米和更長的時間。結果兩個師在運動中受到盟軍空軍的猛烈轟炸。對諾曼底德軍的增援和攻擊行動失利！

這兩個德軍最具戰鬥力的裝甲師。可以說是德軍精銳中的精銳。他們並非因沒有油料開不動未能參加上諾曼底的盟軍登陸反擊作戰。完全是軍事部署上的問題！因為當時除了隆美爾元帥沒有人相信盟軍的空中力量，具有如此恐怖的威力。這兩個裝甲師在盟軍空軍的猛烈空襲下幾乎被打殘。這樣納粹德國便再也沒有力量有效遏制盟軍洶湧如潮水般的登陸行動。希特勒就如此這般再次與幸運女神失之交臂了……

當然不是，德軍真正面臨嚴重的燃料缺乏還是在1944年末，而不是1944年中期，當時德軍無法出動重武器主要是因為缺乏制空權。

盟軍很早之前就計劃登陸西歐，但是德軍實力太強，盟軍在沒有取得足夠優勢的情況下不敢貿然發起作戰。所以盟軍進行了長期空襲，一方面摧毀德國的戰爭機器，另一方面透過不間斷的空戰徹底拖垮德國空軍，從而取得西歐上空的制空權。

就這樣，在諾曼底登陸時，盟軍已經掌握了西歐上空的制空權。諾曼底登陸當天，德國空軍幾乎沒有出動，更談不上對盟軍登陸部隊進行攻擊了。而在這樣的情況下，德軍裝甲部隊等援軍，在前進時遭到盟軍空襲損失慘重，根本無法行進，最終盟軍在諾曼底開啟局面，正式開闢了西線戰場。

而德軍缺乏油料則是1944年末了，當時德國石油儲備已經消耗嚴重，同時其煤化油工廠被嚴重打擊，產能下降，德軍的坦克、戰鬥機等都嚴重缺乏燃料。阿登戰役中，著名的派普戰鬥群，最後就是由於缺乏油料而損失了其全部的坦克裝甲車輛，徒步返回後方。