題主您好，很高興為您解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。今年年初所爆發的機油增多事件，讓東風本田這個強勢的合資車企也是陷入了非常尷尬的局面，旗下的銷量主力車型，紛紛陷入了這個尷尬局面當中，甚至一度停產停售。但是在重新上市之後它們的銷量表現也是出現了穩步上升的局面，其中像CIVIC甚至是一度都保持一個相當高的銷量水平，那麼說出現了發動機問題，為什麼還能有這麼高的銷量呢？究其原因我個人感覺主要是以下三點。第一點本田旗下車型一貫的優勢保證了它們在市場上能夠有一定的吸引力。舉例來看，像CIVIC主打的就是一個性價比空間以及動力，在這個價位當中可以說能夠同時兼顧到這些優點的車型並不多，而CIVIC恰好能夠做到，對於追求這部分特點的消費者來說，CIVIC即使出現了機油增多問題，依舊是無可替代的。其他的像CRV同樣主打的是一個空間舒適性以及綜合性能。在同價位的車型當中，X-Trail榮放也是有各自獨特的亮點，但是能夠替代CRV整體表現的車型並不多，所以說這款車重新上市之後依舊能夠有非常不錯的表現，主要還是因為它自身的一些亮點無可替代。第二點就是真金白銀的誘惑很難抵擋。東風本田旗下的銷量支柱車型最火熱的時候，甚至要加價好幾萬才能夠定到，並且還要經歷漫長的訂車等待過程。而目前來看，旗下的主要銷量車型價格都有非常大的優惠幅度，真金白銀的誘惑對於消費者來說也是很難抵抗，畢竟之前與現在對比有非常大的落差，對於消費者來說也是有一定的吸引力。

第三點就是機油增多對於很多消費者來講顯得並不是那麼重要。因為機油增多受各方面環境的因素影響，在區域方面也有很明顯的側重性。在這其中的南方的朋友對於這個問題就顯得並不是那麼關心，因為沒有特別寒冷天氣的情況下，發動機也很難產生機油增多這一現象。所以說在區域分化上顯得也是非常明顯。

本田CRV、CIVIC銷量雙雙大漲負面纏身的本田為何如此強勢，原因很簡單。分析如下:

良好的群眾基礎

本田雖然是一個普通的汽車品牌，但是其粉絲忠誠度最高，超過其他品牌，本田車主換車購車的大都繼續選擇本田汽車，並且也會影響身邊的人，"一日本田終身本田"這就是信仰的力量。

不錯的品牌力

本田也被稱作"買發動機送車"，其發動機質量非常的穩定可靠，全球名列前茅。旗下車子動力非常不錯，同時非常省油。雖然受到機油增多的影響，但是機油增多的問題也並沒有那麼

的嚴重，主要是北方地區，而南方地區幾乎不受影響。並且廠家也進行了召回處理，給予延長質保時間，也得到了消費者的認可。

抓住了年輕人的需求

"年輕人不開本田和鹹魚有什麼區別"？本田汽車外觀造型越來越年輕化，其動感拉風的造型配上不錯的動力總成，對年輕人來說具有很強的吸引力，並且比較適合改裝，"CIVIC不改不如推下大海"，其激進的造車風格符合年輕人活潑愛動的個性。

本田汽車擁有非常不錯的群眾基礎，普通消費者對其認可度很高，並且擁有不錯的產品力，再加上購車年輕化，其崛起自然也是一件很簡單的事情。

本田CRV和CIVIC雖然受之前的1.5t發動機機油增多影響，在銷量上有所下滑，不過從九月份的銷售情況看，CIVIC的銷量達到了2萬多點，比八月份增長了1600多輛，CRV的銷售勢頭更加強勁，高達18000多輛，與八月份相比幾乎翻了一番，在中國汽車銷量總體下滑的情況下，這兩款車能夠逆市增長，與其在汽車市場的良好口碑和品牌影響力密切相關。

CRV在中國汽車市場堪稱是一款神車，自從進入中國汽車市場以來，在銷量上表現的一直非常搶眼，並以時尚動感的外觀造型，品質優異的整車質量以及先進的造車科技，贏得了廣大消費者的青睞和信任，雖然由於1.5t地球夢發動機機油增多現象，在銷量上受到了一定的影響，不過六年或者20萬公里的保質期，也多少激起了消費者的購買慾，再加上2019款本田CRV的上市，不但國五國、六排放標準並行銷售，而且推出了很據價效比的2.0l銳-混動車型，使那些對1.t車型心存疑慮又非常喜歡CRV車型的消費者，有了更多的選擇機會，所以，九月份銷量大幅度提升也是情有之中的。

本田CIVIC也曾經有過銷售神話，雖然1.5t車型大量召回，似乎對該款車型並沒有太大的影響，只不過廠家停止了加價行為，而且有了小幅度優惠，雖然在售車型基本為2016款，但是銷售勢頭依然強勁，六年或者20萬公里的保質期，讓那些更為激進的年輕消費者放心了很多，確實對於年輕一族來說，六年的時間已經到了換車週期，所以對於這一部分消費者來說，機油增多現象已經不是什麼問題，所以本田CIVIC並沒有受到太大的影響，銷售非常穩定，處於穩中有升的狀態。

以上應該就是本田CRV和CIVIC兩款車，在負面纏身的情況下，能夠強勢增長的真正原因吧！

發動機設計缺陷，沒有根本得到驗證補救措施是否有效。對機器壽命的影響，誰買誰後悔。本田銷售牛的很，還想加價賣。消費者擦亮眼睛