優雅與動感兼具的外觀、高質感裝備與人性化內飾、和諧統一的整車效能，說的就是本田Accord，因為Accord一直追求世界最高水平的安全效能，讓使用者在盡情享受駕駛樂趣的同時，也獲得全面的安全保障，所以一直以來銷量都非常好。但是他的音響系統確實讓人慘不忍睹，改裝是唯一出路。

主機

玩音響的人都知道，主機在汽車音響系統中是非常重要的。此次車主不想改變原車的主機，所以透過加裝主機來提升音源的音質效果，這可以說是汽車音響升級中最具挑戰的過程。阿爾派117E+H800+C800的功能非常的強大，使得整個音源得到完美提升。

前聲場

前聲場的高音安裝在原車三角位置，使高音的指向性更強、更精準，中音倒模安裝在原車A柱上，與高音相結合可以獲得更加寬廣、深遠的聲場效果。中置的安裝，使立體感更強，定位更精準。

後聲場

眾所周知，後聲場在整個汽車音響系統中是起到輔助音場的作用，前後聲場頻率銜接好的話可以對整套音響空間感有一個很好的補充。同時這也滿足了後排乘客的聽音要求。

尾箱工藝

尾箱的工藝十分精細，酷炫的色彩搭配豪華的音響系統，簡直是畫龍點睛，改裝完畢後，車主試音，感覺非常的棒，表示十分滿意。

配置清單：

主機：阿爾派117E+H800+C800+碟盒S690+原裝光纖+專車專用DVD原樂DVD：歌樂導航一體機一臺 前聲場：DCSUPI6.3一套前聲場功放：芬朗UT-2160兩臺後聲場：DLSR6A一套後聲場功放：DLSCA41一臺超低音：曼琴M2W124兩隻超低音功放：DLSCAD11兩臺中置：芬朗REMD3一隻中置功放：DLSCA41一臺（與後聲場院共用）隔音：全車

感謝邀請！之前聽過朋友的八代Accord音響，普通人應該滿意了，但對發燒友來說還是不夠的。在此分享一下我的車改音響的過程，開始時候因為沒有經驗，去了汽配城找音響店換了套摩雷入門級二分頻喇叭，效果當然比原車好的，聽了段時間後覺得導航屏不支援無損音樂播放，又去換了安卓系統的導航屏,並加了DSP功放。到換車後拆了下來自己買來中音喇叭與三分頻器，A柱倒模改成三分頻了，請以前改裝店老闆調好音後效果還過得去。所以現在覺得，想改音響最好一步到位改三分頻的，最好去專業的音響改裝店去試聽，看看那些套裝比較適合自己的口味與經濟。儘量選擇自己滿意的音響裝置，以免以後後悔，因為音響裝置二手賣出去是不太值錢的。

本田Accord外觀年輕、時尚，內飾豪華，博得好多車友的信賴，給很多車友留下了穩重的形象，無奈的是原車降噪和原車音響音質實在達不到標準，不能滿足車主的要求，一番思慮後車主來到深圳車樂匯，對愛車進行改裝升級。

改裝車型——本田Accord

本田Accord改裝配置：

前聲場：詩蔓ST-165兩分頻

後聲場：詩蔓DC-165同軸

隔音部位：門板+輪弧

隔音品牌：綠靜銀衛士+StP炸彈+StP04棉+銀衛盾

音響器材合影

Accord的車門比較薄，行車過程中風噪透過車門進入車廂，影響車內舒適性，用綠靜銀衛士對四車門做內外兩層隔音，雙重保護，隔絕噪音減少風噪進入到車廂，提升駕馭舒適度。

原車門板只有一層簡陋的塑膠膜，毫無隔音效果

門板進行第一層止震

門板進行第二層密封

車在跑高速時，胎噪是最明顯的，對輪弧做隔音可以有效減少胎噪的進入，讓Accord車主在高速行駛的過程中可以享受車內寧靜的駕馭感。

輪弧隔音可以降低胎噪、路噪的入侵

前聲場的詩蔓ST-165兩分頻套裝喇叭，在聲音的還原上準確細緻且細節豐富，並且還個性分明，如對於流行樂的重播，演唱者和伴奏樂器各自的獨特音色和鮮明質感，告訴聽者它們即是彼此獨立而又相互呼應，聲音從容松暖而又有精準的詮釋。後聲場的詩蔓DC-165同軸喇叭，能夠為前聲場的ST-165兩分頻做很好的延伸和擴充套件，使得整個聲場更為立體而真實。同時也讓後排乘客有優質的聆聽體驗。

詩蔓ST-165高音安裝在三角罩內

詩蔓ST-165中低音安裝在前門板原位

詩蔓中低音安裝特寫

先天的隔音不足，可以經過針對性隔音改裝，那麼噪音將會有一定的削弱，加上簡單的音響升級，聲音重播更加平滑和圓潤，層次感也更加出色，適合對聲音有一定要求，但不想改動太大的車主。