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1 # 牛逼的眼神
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2 # 天和Auto
空間、動力、配置
Sagitar，車身尺寸4655*1780*1453，軸距2651mm，緊湊型轎車；
Golf，車身尺寸4259*1799*1452，軸距2637mm，定位緊湊型車不過確實有點小；
兩車車身尺寸差距很大軸距卻相當，在充分滿足乘駕空間前提下Golf的儲物空間確實很小。
動力方面
兩臺車沒有差異的配備了1.2T、1.4T、2.0T、1.6L，這四款發動機分別匹配了雙離合、AT和手動擋；最穩定的就是1.6L+6AT，其次就是2.0T+溼式雙離合，這兩個版本也是這兩款車入門級和頂級動力的代表，建議考慮這兩種動力匹配。
至於1.2T或者1.4T，大眾所有車型包括斯柯達所有車型1.8T以下增壓動力匹配的都是DQ200乾式雙離合，穩定性極其差。如果入手這種變速箱的大眾車，平時駕車確實得小心翼翼而且要注意低速行駛的各種問題，切換手動模式如何給油注意深淺等等比開手動擋的車還操心，買臺自動擋就是圖個省心和便利，這種車不夠糟心的，不建議考慮。
其次Sagitar還是前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，現款Golf確實扭力梁板車懸架，從這點來看也不如選Sagitar。配置和其他方面就沒有明顯差距了，這兩臺車很好選擇，Golf價效比沒有那麼高。建議Sagitar，供參考。
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3 # 試駕時間
選1.6LGolf。
題主如此年輕，當然與Golf更配，1.6L發動機匹配6AT變速箱，動力和可靠性沒有問題。
Sagitar有些過於穩重。
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4 # 榛名說車
但是說自駕遊帶上家人的話更推薦一下Sagitar。
三廂車的優勢油然而生。
Sagitar的280TSI 應該和Golf R-LINE自動擋對比。
這樣才官方指導價類似。
Sagitar和Golf的差異Sagitar後懸架多連桿獨立懸掛，駐車採用的是傳統機械式手剎。前後排頭部氣囊需要選裝
前後倒車雷達倒是標配，還有上坡輔助和倒車影片影像。主副駕駛座椅電動調節。燈光是氙氣燈。自動頭大 轉向輔助燈 前霧燈都是標配的。導航支援GPS選裝，內後視鏡自動防眩目。喇叭也比Golf多。對了空調，還是全自動並且支援分割槽控制。並且空調系統支援花粉過濾。
Golf後懸架是四連桿獨立懸掛。頭部的氣囊都是直接給這個不錯。外觀上有個R-LINE加持。駐車制動是電子手剎+AUTO HOLD。這個很值得點贊。不過只給個後倒車雷達實在是有些神坑。無鑰匙進入這個Sagitar是給的，Golf要選裝。多了個沒什麼用的大燈清洗裝置。Golf主打運動有個換擋撥片和運動風格座椅。空調是手動的，然後大燈是LED的。
備選Golf·Sportsvan這車也是1.4T的空間比Golf更大。奔著旅行車打造的。後備廂和乘坐都會更好一些。也是奶爸寶媽的首選。當然說可能比Sagitar更貴一點。不過也很實用。
榛名總結：Golf更加運動，如果單論家用的話還是Sagitar更勝一籌。
其實如果要論家用合適，大眾的途安和Sportsvan都不錯。
您都可以考慮看看。
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5 # 賴小慢
26歲，短期打算結婚要小孩不，小孩以後誰帶，會不會有老人過來。如果這些都不是發生在2年之內的問題，那麼選擇1.4Golf吧。
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6 # 售後服務技術總監
Sagitar和Golf其實就是一款車，Golf是大眾集團在全球的主打產品，Sagitar只是從Golf衍生出來的三箱版本。在歐洲Golf的銷量要比Sagitar大多了，而在中國顯然三箱的Sagitar更受歡迎，所以Sagitar銷量上更大一些。到底選擇哪個其實完全看你自己的喜好，從本質上來說Golf和Sagitar是沒有什麼區別。
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7 # 使用者5877642697
喜歡那個買那個，同樣的發動機變速箱，平臺的話Golf更新一點MQB、SagitarPQ35，其實吧自己感覺不出來那個平臺的產品更好一點，做工都不錯，Golf剎車好一點，Sagitar後備箱空間要大得多。內部空間也相差無幾。沒區別平臺就是降低成本的方式不一定就是這個平臺要好，主要還是看用料那個更考究。價格差不多，做工差不多，一個三廂一個兩廂。建議女的Golf、男的Sagitar。
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8 # 咑尐僦狠帥
Golf吧，空間是沒Sagitar大，但後排放到空間就大大提升了，孩子躺下可以伸直腿，現款Sagitar還是PQ35，和Golf還差點
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Golf駕駛與乘坐空間與Sagitar差不多！備箱相對略小，只能說夠用！但後排座椅放平空間可是很大！駕駛感覺還是非常不錯的！我的是1.4t舒適！三年多了，很好！