軍用無人機

無人機發展到今天經歷了半個多世紀。從高空長航時的大型無人機全球鷹，到偵查打擊於一體的大型無人機，死神、翼龍，小到單兵攜帶的小巧偵查無人機，無人機家族在不斷壯大。

無人機由早期的規定線路飛行，執行簡單的偵查和靶機任務，發展到今天的執行偵查、攻擊、監視、火力校準、戰場評估等功能，已經實現了初步智慧化，經歷了飛躍式的發展。

美國早期火蜂無人機

無人機為了適應任務需要，出現了多極分化的趨勢：

1多功能型大型化

美國全球鷹大型無人機

中國翼龍查打一體無人機

美國-47無人機驗證機自主加油

2專用型小型化

美國等國裝備的 "大烏鴉"無人機

美國澳洲等國裝備的微型無人機

中國裝備的小型無人機夜間偵查

3小型攻擊無人機智慧化

中國小型攻擊無人機

美國小型攻擊無人機

4無人機新戰術出現

無人機"蜂群"戰術設想

隨著科學技術的進步，無人機將更多的拓寬人們的"視野"！

最近幾年，無人機絕對是一個很熱的話題，其實無人機在20世紀初就有了，最早的無人機是在1909年在美國試飛的，可是隨著人工智慧（AI）這幾年的大熱，各種無人技術也慢慢的出現在了大家的眼前，跟著火了一把，尤其是各種無人機的應用，不管是在軍事領域還是在民用領域，大家應該知道某快遞公司打算用無人機來送快遞吧，那麼無人機技術究竟發展到了什麼程度呢？下面我就來好好說說。

▲殺人蜂無人機畫面

想到無人機大家就不要以為是跟普通飛機一樣很大的，現在的無人機可以做到比手掌還要小了。比如去年在日內瓦舉辦的聯合國特定常規武器公約會議上，一段影片裡出現的“殺人蜂”無人機，體積還沒有手掌大，但是卻渾身的黑科技，各種攝像頭、感測器、臉部 識別等應有盡有，最主要是它裡面還裝有3克炸藥，這些烈性炸藥已經足夠擊穿你的頭蓋骨，不管你如何喬裝打扮，它都能識別出來，並把你殺死。雖然影片只是用來提醒人類注意AI的發展的，不過美國麻省理工學院正在研發的取名為“螢火蟲”的火箭式小型無人機，比起殺人蜂來，有過之而無不及，所以，以現在的技術，造出智慧化的小型無人機完全不是問題。

▲全球鷹無人機

無人機的連續工作能力遠遠不是有人駕駛飛機能相比的，比如很出名的“全球鷹”無人機，這是一種巨型的高空高速無人機。顧名思義啊，全球兩個字不是浪得虛名的，航程可達2.6萬公里，續航時間40小時以上，可以在目標區上空18000米處連續停留24小時，絕對的洲際偵查利器，到目前為止，全球鷹無人機都是世界上最先進的無人機。這種高續航性、大航程的技能，目前無人機早就擁有了。

▲利劍隱身無人機

隱身飛機已經不是什麼稀奇事了，不單有人駕駛的戰機需要隱身能力，無人機也更加需要，因為沒有隱身效能的無人機，在一些擁有強大防空網路的國家面前，就是活靶子。還是拿“全球鷹”來說吧，不具備隱身效能，而且體積又大，真要是去到一些軍事大國那裡搞偵查，還能不能回去都不好說。所以無人機的隱身性很重要，比如中國的“利劍”隱身無人攻擊機、還有美國的“X-47B”、俄羅斯的“電鰩”等，都是高階隱身無人機的代表，隱身效能的發展，也是無人機發展的一個重要方向。

今天無人機技術發展到自主、智慧階段了。

無人機有兩個大系統。一個是軍用無人機，這個無人機系統就複雜了，軍用無人機系統別說大公司就是中等強國也是沒法獨立完成的。今天的無人機最難的技術不是無人機本身，而是無人機後面的支撐系統，這就是全球定位能力和和全球資料鏈實時傳輸能力。今天我主要說說現在民用無人機技術到了一個什麼水平。軍用無人機保密性高，我們能知道的都不是最新的技術，如果知道最新的軍用無人機技術也不能透露，這是洩密。這裡說的民用無人機主要指的就是消費級無人機，消費級無人機的技術代表也是消費者無人機誕生地和消費者無人機技術推動者深圳大疆創新科技有限公司。大疆的最新產品就代表了今天我們普通人能接觸到的最新最好無人機技術了。今天最新的無人機技術也是無人汽車的主要技術，自動駕駛和避障。大疆精靈4Pro應用了前後左右和下方視覺探查感知，加上精靈3時的自動返航，基本實現了無人駕駛的應用，大疆應該是世界上最早實現無人駕駛商業化的，雖然很初步，在空中障礙物少實現更簡單。所以，現在無人機最新技術就是“真正”實現無人機的無人操作和智慧化的第一步。今後衡量一架無人機技術是否先進不在是單單看飛多高飛多遠，而且自動化和智慧化程度。