對比之下，一般小車的發電機沒有這麼大功率的，大多數在1000W以內，你如果想改裝，也不是太容易的事情，因為要考慮的因素比較多。

改大了發電機，阻力會變大，啟動時候可能電流也會增加很多，這時候要考慮啟動系統的容量問題。

原有的怠速，估計不能夠滿足增大的發電機負荷，所以需要調高怠速來滿足要求。

發電機功率改了，整流調壓系統也要跟著調整。

體積和皮帶輪等環節要考慮安裝上是否合適。

一般很多人買了房車，都是配一臺微型的汽油機發電機，透過這個來發電滿足要求。如果加大了車上的發電機，你還要把能量從12伏電瓶裡邊逆變出來，這樣存在轉換效率低的問題，而且逆變器價格也不便宜，不如單獨的汽油發電機划算。

如果為了行車時給大容量電池充電沒有必要。

發電機改大是個很複雜的工程，一是夠地方裝發電機，把發電機裝好，二是要換皮帶和皮帶輪，三是要換調壓控制器。

我的房車就是全順，原生活電瓶是100AH鉛酸電瓶做飯用不了，後來我買了2塊鐵鋰電池180AH並聯共360AH，為安全起見，透過電開關將原電池和新裝電池可切換，透過實測發動機起動後最高充電電壓為14.8v，鉛電充電流50A，發電機總電流為80A，鋰電充電電流90A，發電機總電流120A，晚上開大燈時充電電流大約60A發電機電流仍然是120A，也就是發電機控制器能控制輸出的電壓和電流。

改裝行車2小時鉛電可充滿，行車5~6小時鋰電可充滿，改後我行駛了一萬多公里，使用正常，本人拍有短影片，可開啟看。