其次，有很多人喜歡這點不然而喻，從國內到國外，無論是明星土豪還是高管精英，都對Range Rover有所青睞，並且不分性別，不分年齡。

就像我說過很多次的一樣，路虎Range Rover，可以說是世界上把越野和豪華融合的相當好的車型了。

空氣懸掛、全地形反饋系統、高達900mm的涉水深度、越野車必備的指揮官式駕駛艙，都為越野二字打下了堅實的基礎。

但它和大G不同，大G傳承這些年，可以說是專為越野而生，普通的G500裡面的內飾簡直可以用“簡陋”來形容了。

而Range Rover卻可以在保持優質的越野效能的同時，提供給您更加奢華的駕駛體驗，半苯胺真皮的柔軟觸感，22項可調節座椅，搭配座椅通風、加熱、按摩；英國之寶Meridian 1700W音響獨有的3D環繞劇院式體驗；後排娛樂系統、ACC自適應巡航系統…

看過傑森斯坦森的《非常人販》系列麼？那種可以西裝革履氣場全開，也可以野性張揚霸氣外露的氣質，用來形容Range Rover也恰如其分。你可以開著它去跨山看海，也可以開著它穿梭於鋼筋水泥之間，Range Rover出現在任何一個地方都不不會顯得格格不入。

當然，各有所好，不喜歡也不需強求。

這個問題在很多人眼中有不同的看法，路虎Range Rover是一個很有歷史的車型。如果用深挖歷史，估計沒有幾千字是說不明白的，但是如果我草草了事的回答，是不負責任的。所以我儘量用簡單通俗的方式來回答的這個問題，如果您正在看這個問題，我希望您能看到最後。還是那句話，以下是我的個人觀點，不用對號入座。

Range Rover是一個系列，同時也是一個車型。Range Rover系列的車型有：Range Rover、Range Rover運動、Evoque、Range Rover Velar，極光和星脈就不用多說了。大家容易混淆的是Range Rover運動和Range Rover之間的區別，從字面上可以大致知道兩款車型的定位。一個偏向年輕運動，一個更加註重車輛的豪華感。Range Rover運動的尺寸比Range Rover要小，整體的造型也不太一樣。Range Rover的定位跟價格更高，屬於路虎的旗艦車型。既然您問題當中提到Range Rover，那今天就先說Range Rover。大家比較喜歡Range Rover的原因有以下幾點

Range Rover能被大家喜歡的原因之一，無疑是品牌影響力，首先它是一輛路虎，自從上一代Range Rover開始，就一度成為了豪華SUV的標杆車型。高大方正的車身造型，蚌殼形狀的發動機蓋，成為了Range Rover上的標緻性符號。用通俗的話說就是特別唬人，從旁邊開過去忽忽悠悠的感覺，非常像一艘豪華遊艇。

跟Range Rover同期火爆的SUV還有保時捷卡宴，雖然卡宴的競品車型應該是攬運而並非Range Rover。但是攬運和Range Rover都有一個共同點，就是坐姿非常高，俗稱“指揮官”式的駕駛視野。大家在電視裡都看過，打仗的時候，軍隊的指揮官肯定會在視線比較高的地方，將眼前的所有畫面一覽無餘，方便指揮作戰。比較高的視野不僅有一種居高臨下的感覺，同時還很有安全感。這種感覺就好像是大家在坐公交車的時候，去俯視前方的轎車一樣。

就算不懂車的人都知道Range Rover價格不菲，目前Range Rover的新車指導價145.80萬起，這還僅僅是個入門版，不算選裝配置的價格。頂配5.0T機械增壓巔峰創世加長版，新車指導價332.80萬，之前甚至還要加價才能提車。

國內外明星和各種社會上流成功人士的眾多豪車之中，Range Rover的出鏡率一直很高。無形中的廣告效應自然就把Range Rover推到了風口浪尖上。國內曾經有個電視劇叫蝸居，裡面男主角對Range Rover的一系列讚美，相信很多人都聽過。雖然明顯是個廣告，但是那文案寫的，真心贊！所以無論是商務用途、還是彰顯財力，Range Rover一直都是一把好手。在一些高檔辦公區域和娛樂場所門口，除了賓士S Class這類商務旗艦轎車外，絕對少不了Range Rover的身影。

不管是出席商務場合、酒會等等，Range Rover都擁有絕對的氣場。除此之外，如果帶著家人出行和購物，Range Rover的實用性也非常高。不管您處於何種身份和地位，生活總是要面對的。開車去超市採購，帶著家人自駕出行等等，Range Rover一輛車幾乎都能搞定。無論是乘坐空間還是儲物空間，都沒有任何問題，畢竟車身尺寸在那擺著呢。偶爾走個非鋪裝路面，來此自駕穿越旅行，Range Rover的透過性基本沒有太大問題。

原因很簡單，因為路虎的造型，昭示著幾乎讓所有人都著迷的“王霸之氣”。

其實只要我們注意看最頂級豪華車型就會發現，這些車的設計，幾乎都是橫平豎直的簡單線條，看上去非常方正。例如勞斯萊斯Phantom、賓利Mulsanne、紅旗L5，以及豐田世紀等。無一例外得都是方方正正的造型。

也就是說，全世界範圍內，都認為方正的造型最尊貴、高尚，有王者之氣。世界上幾乎所有的皇宮都是方形佈局，應該也是因為遵循這種對“王者”氣度的相近認識。

而路虎旗下幾乎所有的車型都是橫平豎直方方正正的造型。特別是Range Rover，更是將這種方正的元素作用到極致。

要知道，這種方正的造型，會導致風堵發，影響然後經濟型。但是燃油經濟性是普通老百姓該考慮的，“王者”什麼時候需要考慮油耗這類瑣事。

所以這種不利於燃油經濟型的方正造型，反倒成了區分普通民眾用車，和“王者”用車的標誌。似乎駕馭一款這樣的車，就是是昭示世界，我就是“王者”，就是“九五至尊”。

我相信正是因為路虎的外觀，傳達著這種“王霸之氣”，才使得人們趨之若鶩。

路虎Range Rover的外觀給人一種沉穩、霸氣，在內飾方面更是沒有花哨的設計，簡潔的設計風格也非常懂這類消費者的內心。而真心喜歡Range Rover這款車的車主，喜歡的便是整體營造的內斂、霸氣這種風格，

在同級別有保時捷的卡宴、雷克薩斯的LX、英菲尼迪的QX80、賓利的Falcon只有這些車型可以選擇，這幾款車型各有千秋，卡宴的青蛙眼不是所有北方大老爺們能接受的；作為日系的LX和QX80在檔次方面相比Range Rover絲毫不差的，但是在風格方面或圓潤、或內飾風格一般；至於Falcon價格方面又是太高，因此路虎成了很多事業有成的成功人士選擇。

這類人厭倦了花裡胡哨的設計、追求簡潔的生活方式、Range Rover不論在外觀還是內飾筆直簡潔的設計風格贏得了很多消費者的心。

當然，最特別就是專注越野車的情懷、獨特的電子四驅系統、全鋁合金車身、空氣懸掛都是Range Rover非常有特點的。