你好，你應該問的是一汽豐田與廣汽豐田的各自優勢吧？

1、一汽豐田成立於2000年，是豐田在國內找到的第一個合作伙伴；而廣汽豐田成立於2004年，是豐田在國內的第二個合作伙伴。從資歷上來看，一汽豐田要比廣汽豐田更老一些，所以在很多人的心中，一汽豐田的血統會更加純正些。

2、在車型方面，豐田大部分主力車型都在一汽上，COROLLA、CROWN、銳志、榮放（RAV4）、PRADO等一些主力車型都是一汽豐田旗下的，甚至還有領導專用的柯斯達客車。而廣汽豐田呢，則有LEVIN、CAMRY、HIGHLANDER、alphard、致炫，還有剛剛上市的C-HR等車型。

3、兩家企業在業內品控上有區別。廣汽豐田在2016年獲得豐田全球50個工廠裡，唯一一個全年零故障的稱號。此外，廣汽豐田生產的2.0T直噴發動機，也已經直接賣到國外去，就連雷克薩斯ES200身上也裝著這個發動機，但這是一汽豐田做不出來的。

4、一汽豐田旗下的車型比較多，成立比較早，所以服務網點也更多，所以維修起來也更加方便。

一汽集團的車覺得價效比高，一汽是中國最大的汽車製造企業，整車產品系列寬，規格多，產量大，覆蓋地區廣，零部件製造範圍全，能力為全國之首。一汽的國際化目標就是要融入世界經濟迴圈的大環境，增強企業參與國際競爭和國際分工的能力，建成具有國際競爭實力的汽車工業集團。

豐田汽車TOYOTA標誌發表於1989年10月，設計的重點是橢圓形組成的左右對稱的構成。橢圓是具有兩個中心的曲線，表示汽車製造者與顧客心心相印。並且，豐田(TOYOTA)的第一個字母T，是由三個橢圓形成一個程式化的T ，它被定義為“消費產品的靈魂工會“。背後的空間表示TOYOTA的先進技術在世界範圍內拓展延伸，面向未來，面向宇宙不斷飛翔。優點：省油質量好，效能可嘉，碰撞安全性高；缺點：碰撞安全性雖高但是車並不結實，這不矛盾，豐田是用整個車身去承接撞擊的力度，人沒事，車完了，和歐美車的發展方向不大一樣。

任何事物都是時代的產物，汽車作為人類工業文明下的偉大成果。自從世界上第一輛汽車誕生，如今它已走過百年的歷史歲月。

中國品牌汽車發展至今，已經有了巨大進步。但是相對於國外那些擁有百年曆史沉澱的車企，中國品牌車企旗下的車型都相對太年輕。當然也有極個別的車型經歷過二十年甚至更久遠的傳承。

“一汽奔騰”是中國一汽50年造車歷史的積澱、15年開放合作經驗的成果。它吸收當今先進的造型理念、車身設計、主被動安全技術、內飾模組開發、NVH改善等先進技術，是整合創新的結晶，是高起點、高品質、高效能的國內品牌代表。它不但承載著華人的關注與驕傲，也實現了中國汽車工業技術與品質的大幅度跨越。

一汽集團在國內汽車行業內的地位應該算是龍頭，畢竟一汽是新中國最早的車企，而且在乘用車還有商用車來說都是靠前的。

一汽奔騰作為一汽集團的自主品牌，佔盡了天時地利人和，擁有著太多太多的資源優勢。比如一汽豐田、一汽大眾、一汽馬自達的技術支援，前段時間一汽還獲得了萬億授信的資金支援等。

中國一汽調集了全集團所有優勢資源，全面借鑑全球頂級品牌質量保證的經驗並建立合作關係，全新建立了世界一流的質量標準，以及極其嚴苛的過程質量控制要求。全新建立了新的供應商體系，堅持使用全球最優秀的供應商和技術最領先的合作伙伴。

要說誰是日系品牌的龍頭老大，豐田的名字一定當之無愧。豐田不僅是“日系三傑”中的大哥，而且還是世界級的王牌車企。在汽車領域豐田的地位可謂位高權重，影響力更是呼風喚雨。

豐田的任何車型，無論是設計、效能引數等都不是業內最拔尖的，就連雷克薩斯LF-A這樣的車都是如此。但當你真正用心去體驗一臺豐田車的時候，哪怕是一臺最普通的CAMRY，它都會給你帶來很多好感，各種細節做得很紮實，品質更不用說了，市面上的二手豐田殘值說明了一切問題！

豐田的品控管理和供應鏈水準屬於世界一流水平。品控管理方面；豐田一直貫徹用最少的工作，去創造更多價值。1990年，豐田直接把這種方式升級為“精益生產”理念。據稱，任何汽車生產線上的員工，一旦發現產品存在質量方面的問題，都有權直接叫停整個生產線。

一輛車從生產到新車落地是需要很多零部件才能組裝完成，特別是對於一些像發動機、變速箱這樣的核心部件，更是直接決定著車間的生產效率。供應鏈方面；豐田完全可以做到自給自足。

豐田一直以來都將“看似平庸，實際最不平庸”保持的很好，它是我印象當中，最穩定的一個品牌。在整車品質方面，豐田是當之無愧的“大哥”。這種豐田的優勢，很多時候會被人忽略，因為它是眼睛看不太到的！

總結：

以其整車質量而聞名的豐田，它的設計，資料，內飾等並不出眾，但油耗和可靠性都是最好的。駕駛非常平穩，所有的細節都非常紮實。