上圖就是東風本田車型的優惠資訊，包含了英斯派，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：1928↓1.7萬。1928就是192800,192800就是英斯派260精智版指導價。↓1.7萬就是優惠17000，我們用指導價192800－17000的優惠＝175800。

英斯派260精緻版裸車價為175800，下面我們計算落地：

裸車價： 175800

購置稅： 15000

保險費： 6800（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）

上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）

合計： 197720

本田inspire260精緻版落地價為197720，誤差在800左右。

動力方面，inspire主打1.5t發動機，引數為143千瓦，260牛米，變速箱陪cvt,零百成績9.7秒，加速感覺夠用，雖說談不上有多激情，但日常超車壓力不大。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教舒適有韌性，支撐和濾震結合的很有，整體頗有質感。

售價方面，2019款inspire低配260典雅國六版，官方指導價18.28萬，優惠幅度在1萬左右，終端裸車成交價17.28萬，全部落地再加購置稅15292，車船稅420，強險950，商業險5999，上牌500，共合計19.6萬左右。

本田Accord是2019年非常火爆的一款中型車，雖然出了好幾次問題，但是Accord似乎都憑藉自身的影響力化險為夷，依然深得年輕消費者的喜愛。網友小董就一直關注本田Accord這款車，並決定在2019年拿下他，但無奈Accord的價格相對還算比較堅挺，雖然有一定的優惠，但優惠力度總是達不到自己預想的那樣。

小董表示不求Accord像Regal那樣動輒優惠四五萬，優惠兩萬塊錢自己就心滿意足了，但等到2019年10月份，Accord的優惠力度依然穩定在1萬元左右，自己得買車總預算也就在18萬上下，如果這時候買Accord只能買到1.5T低功率版本。而小董感覺買Accord必須買高功率，哪怕是低配車型。這時候小董身邊的一個同事一句話提醒了他，這麼喜歡Accord預算又不夠，你怎麼不看看廣汽本田家的兄弟車型呢？

小董瞬間感覺這話說得也對，此時小董都不知道INSPIRE的名字，只知道東本有一個Accord的兄弟車型，車名為純英文，而且貌似配置價格比Accord要厚道一點。於是就去當地的東風本田4S店看車問價，最終喜提INSPIRE入門版本。

INSPIRE雖然是Accord的兄弟車型，但其實指導價是和Accord相對互補的，而且這款車型不分1.5T高低功率，入門就是260高功率版本。同樣的動力總成，INSPIRE入門版指導價要比Accord便宜7千塊錢，優惠力度更要高1萬多。最低配1.5T典雅版官方指導價18.28萬，小董最後把優惠力度談到了2.1萬，實際裸車價16.18萬，這樣的價格估計連Accord1.5t低功率版本都買不到。全款購車購置稅14319元，保險6089元，上牌費200元不到。全款總落地價約為182408元。

INSPIRE的內飾和Accord幾乎是一模一樣的，坐進車內幾乎區分不出兩款車型，後排空間表現以及佈局也是大相徑庭，最大的區別就是外觀前臉。Accord前面的鍍絡條更寬更大，造型相對誇張一點。INSPIRE前臉要含蓄經典一些，看上去溫文爾雅，雖然現在都流行個性張揚，但小董表示看的時間長了感覺INSPIRE要更耐看。

對於這款車的動力水平和油耗表現小董表示在預料之中，沒有特別大的驚喜，自己買車之前曾經多次去試駕過的本田Accord，坐在車內感覺INSPIRE和Accord一模一樣。目前冬天開車油耗相對比較高，表顯油耗在8.5升，天氣暖和之後油耗經應該會有明顯的下降。

這款車買來小董感覺越看越喜歡，價格也要比Accord合適，感覺自己佔了大便宜，但有一件事情讓小董最近感到很頭痛。很多朋友聽到小董提新車之後都來問他買的什麼車，小董就告訴他們這款車叫INSPIRE。朋友們又問：什麼車？小董：英詩派！朋友都一臉疑惑。小董又說：本田Accord！朋友：我看著這車就像Accord，洋氣的你呀，還跟我們說英文。小董：……

INSPIRE這款車的名字確實起得不怎麼成功，並不是所有人都懂英文，這樣很不利於傳播，很多人叫起來也很彆扭。廣汽本田貌似發現了這個問題，因此不想重蹈覆轍，CRV換殼車型取名皓影，這個名字就要好記，朗朗上口。真心希望INSPIRE趕快官方起一箇中文名，不然真的很尷尬。