從坦克誕生的那一天，到二戰，再到今天，坦克最薄的部位仍然是腦袋，頂部裝甲都是非常薄，比側面裝甲還經薄，頭皮厚度能上三位數的屈指可數。絕大多數坦克的頭皮厚度在兩位數，也就是幾十毫米而已。個別坦克強化了頂部防護能力，比如瑞典豹，比如梅卡瓦4，頭皮厚度在140-180毫米之間，已經是特別優秀了。

別看坦克雖然動不動幾十噸重，但是不可能跟包子一樣面皮厚度均勻分佈。中彈率最高的炮塔前部和車體前部，佔用了絕大多數的防護重量。留給車體側面的比較少，留給頭皮的就更少。瑞典豹和梅卡瓦4這種極端貨，在現代攻頂武器面前也是不堪一擊，防不住A-10的GAU8貧鈾彈大炮，防不住標槍攻頂導彈，也防不住火箭炮扔的末敏彈。

這說明想用坦克的頭皮厚度，硬懟先進攻頂武器是不靠譜的。瑞典豹和梅卡瓦4加厚頭皮能防的是子母彈，這種精度和威力都很有限，比較老式的非精確制導武器。現代坦克的重量都非常大，40多噸算不上主力坦克，50噸級算是入門。坦克的頭皮面積實際上遠遠大於炮塔和車體的正面，假如把炮塔的幾百毫米複合裝甲裝到腦門上，坦克的重量必然超標，變成一個跑不動的鐵烏龜。

圖二：中國官方媒體展示的某型坦克，圖中有頭皮。

單兵反坦克導彈對付坦克一度處於劣勢，相當雞肋，從正面打不穿先進坦克。因為單兵彈重量輕，不能做得跟車載或機載一樣那麼重，太重了人背不動。標槍這種反坦克導彈算是開闢了一條新路，用攻頂式彈道，導彈發射後劃過一道弧形，直奔坦克天靈蓋。老式標槍的威力可以打穿750毫米鋼裝甲。從理論上說，在座的各位坦克都是垃圾。包括瑞典豹和梅卡瓦4。

對付攻頂武器最好的辦法如果不是被動加裝甲，那就一定是主動防護了。中國在2017年公開舉辦的裝甲日活動中，展示過主動防護系統。出口型VT4主戰坦克，利用主動防護系統成功地擊毀了來襲的120毫米火箭彈。在這個基礎上研發防攻項武器並沒有太大的技術難度，無非是加組感測器加組攔截彈的事兒。

圖三：中國官方媒體展示的坦克主動防護系統。

沒有加裝主動防護系統硬殺傷導彈的坦克，也可能及時釋放煙幕彈，降低被擊中機率。所謂有盾必有矛，中國能造先進主動防護系統，當然也能造攻頂式反坦克導彈。中國現在早就已經不是紅箭73和紅箭8當家的年代了。2016年珠海航展，中國已經展出了紅箭11和紅箭12，據現場展板介紹，具有攻頂模式。

瞭解一下坦克主動防護系統。主動防護系統裝在坦克上,能搜尋、探測來襲的反坦克彈藥,並主動將其攔截摧毀或誘偏的防護系統。坦克主動防護系統有軟殺傷防護系統和硬殺傷防護系統。軟殺傷防護系統採用鐳射報警、紅外誘餌或紅外干擾、鐳射誘餌等手段,使來襲彈藥偏離坦克。硬殺傷防護系統採用主動攔截彈系統,自動探測、鑑別、定位來襲彈藥,併發射攔截彈將其摧毀。

從未來發展來看，軟硬結合的綜合型主動防護系統要比單純的硬殺傷型主動防護系統作戰效能更高。首先，在某些不利於使用硬殺傷型主動防護系統的作戰環境下，可以開啟軟殺傷型主動防護系統。其次，可以在硬殺傷型主動防護系統中整合敵我識別裝置，在己方步兵身上配備應答機，這樣，當己方步兵處於硬殺傷型主動防護系統的殺傷範圍之內時，系統可以暫時關閉攔截功能，從而保證友軍安全。

再者，目前大多數硬殺傷型主動防護系統都只是作為坦克裝甲車輛的附加防禦部分，受到坦克裝甲車輛原始設計的影響，硬殺傷型主動防護系統有時並不能完全發揮其作戰潛力。況且目前的坦克主動防護系統的硬殺傷方式只能攔截水平方向的高爆彈，對於穿甲彈等彈種還不具備有效攔截能力。反觀中國在主動防護系統的研發方面起步不算晚，至少99式主戰坦克就是繼T-90之後第二種將主動防護系統作為標配的第三代主戰坦克。只不過99主戰坦克所配備的鐳射壓制系統屬於比較另類的軟殺傷型主動防護系統，在全世界範圍來講也是十分獨特且神秘的。到99A主戰坦克公開亮相時，中國產鐳射壓制系統發展到了第二代，其外形尺寸有所減小，效能很可能也有大幅提升。但是除了ZTZ-99系列，中國尚無第二種現役主戰坦克裝備主動防護系統。

目前主戰坦克在防攻頂上還是一軟殺傷方式出現，大多數的主戰坦克在炮塔頂部主要還是以爆炸反應裝甲來作為最基本的防護裝置存在，透過最佳化設計炮塔頂部的大攻角著彈設計來削弱殺傷力。

以目前各國現役的主戰坦克來講，俄羅斯的阿瑪塔主戰坦克在防攻頂上是做的最好的，這個是受制於阿瑪塔坦克採用的是無人炮塔，炮塔體積小，被彈面積就小，其次其炮塔頂部附著的爆炸反應裝甲更為密集，在防護力的效果上也就更好。

最後就是在坦克結構設計上採用隔艙化設計，將乘員與彈藥在艙室內隔開，可大幅降低由於二次效應爆炸起火造成的對乘員的傷害。目前主動防護系統的實用化，一定程度上減輕了坦克防護方面的負擔。不過目前硬殺傷僅限於水平方向的來襲彈藥，對於末敏彈、高角度俯衝彈藥、甚至掠飛彈道攻頂彈的防護仍然沒有什麼好的辦法，只能以爆炸反應裝甲對抗和紅外干擾欺騙為主。