變頻器轉差補償的含義是我們根據負載電流的大小，以適當提高變頻器的輸出頻率，主要用來補償由於負載的增加而引起的轉差的增大。如下圖所示，當電動機工作在fx頻率曲線時，其對應的負載為TMx , 此時的電流是IMx，它的工作點是Qx，轉差為⊿nx=n0x-nMx，轉差頻率為⊿fx=p⊿nx/60。這是在負載轉矩為TMx時的情況。

當我們透過變頻器設定轉差補償後，變頻器的頻率升高為fx’ 電動機的機械特性曲線如上圖所示，其工作點轉移到Qx’，轉速升高到n’Mx。從這裡可以看出雖然轉差並沒有改善，但轉差頻率減小了，如上圖所示。

當電動機的空載電流為IM0，額定電流是IMN，實際工作電流是IMX，電機在額定額定頻率和額定負載時的轉差頻率是⊿fN，那麼變頻器的轉差補償量是⊿fX。

⊿fX=⊿fN（IMX-IM0）/（IMN-IM0）。因此我們可以向變頻器輸入IM0、IMN、⊿fN這些資料，那麼變頻器就可以根據上面的式子進行轉差補償；還有一種設定方法是，我們只需要設定在額定負載時的“補償量”，變頻器就會根據我們的設定值進行補償。由此可見轉差補償的程度是我們根據需要自行設定的。

轉速差被償實際上就是額外的增加一點蝓出頻率。在其負載直接啟動時、速度跟蹤再啟動時或者預勵磁啟動時都需要“轉差補償”。變頻器的轉差補償原理是當電動機轉速隨著轉矩的增加而 降低 時，透過內部計算機控制變頻器的輸出頻率 增加 ，用以補償剛才減少的轉速。當負載從輕載到過載的過程中，使電動機的轉速基本不變，以得到較硬的機械特性。

定義了電機滑差補償控制的滑差增益。100% 表示完全滑差補償；0% 表示零滑差補償。預設值為100%。儘管為全滑差補償，但是如果檢測到存在速度靜差，則可以使用其它值。

舉個例子你就明白：

設定變頻器的恆速給定值為1000 rpm 。不管是否為完全滑差補償。用測速表從電機軸測量得到速度值為998 rpm。速度靜差為1000 rpm - 998 rpm = 2 rpm。要補償偏差，應增加滑差增益。施加到106%增益值時，速度靜差就完全消除了。