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最近全新2019款ATENZA面世,外觀更加時尚,內飾也更加精緻, 雖然目前售價還沒有出,但是基本上和現款ATENZA的指導價不會有特別大的出入。都知道電子產品和汽車都是買新不買舊的,但說這樣話是在不差錢的基礎上,有錢誰都知道新款好,對於我們普通老百姓來說,賺個錢都不容易,價效比高的產品才是更值得選擇的。如果盲目攀比新款,反而讓你的生活會有很大的壓力。
全新2019款ATENZA外觀方面主要是車頭和車尾有些變動,車頭前進氣格柵變得更加寬大,而且橫條式變成了點陣式,顯得比較有氣場,精緻而時尚。車尾鍍絡條的新增也讓尾部變得比較有靈氣,整體側身線條基本沒有什麼變化。
全新ATENZA內飾也比現款變得更加時尚,任何產品更新換代肯定都是向好的方面發展,不然換代將沒有任何意義。全新ATENZA的內飾設計感和用料都要比2018款內飾更加高階上檔次一些,這也是情理之內,意料之中的事情。但是新款ATENZA雖然指導價和2018款差不多,但是老款ATENZA的優惠力度卻要比新款大很多,新款剛剛上市幾乎不會有任何優惠,老款普遍都有3萬多的優惠。
像2.5升入門版本藍天運動版指導價為19.98萬,目前優惠力度在3.3萬元左右,裸車價格在16.68萬上下,甚至很多二級經銷商庫存車型優惠力度可以達到4萬,裸車價格都不到16萬,這樣的價格放在任何合資品牌中,買到2.5自吸的車型都是非常誘人的,更何況是常年不降價的馬自達。我認為現在的18款馬自達ATENZA是十分值得購買的,同樣滿足國六排放,三大件方面和將要上市的全新ATENZA也沒有什麼大的區別。 外形和內飾雖然馬上就要成為老款了,但是現在看來並不過時,作為家用車,偶爾注重一下操控和娛樂是非常合適的。
馬自達ATENZA2.5自然吸氣發動機擁有192匹馬力,這樣的資料已經不能和最近流行的渦輪車比動力了,但是自然吸氣發動機的線性輸出是渦輪車很難體會到的,再加上六速手自一體變速箱,跟這款發動機匹配的很好,使這款車開起來不算特別快,但是絕對開起來夠爽、夠跟腳。操控方面也一直是馬自達的強項,懸架調的比較運動,作為一款家用車,稍微有點差意思,不過也沒到讓人難以接受那種地步。
2018款的馬自達ATENZA最大的缺點就是噪音控制的不好,很多緊湊級別的轎車噪音控制的都要比他強不少,尤其是發動機的聲音比較大,這樣的問題不僅僅出在2.5發動機身上,2.0的ATENZA同樣有這樣的問題。其他的缺點基本上可以被目前的高性價比所以掩蓋,如果你並不是只追求新款,喜新厭舊的人,那麼高性價比的18款ATENZA是你不錯的選擇。
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馬自達ATENZA是馬自達旗下的中型車,這款車型還是很有故事的,雖然現在名字是ATENZA,其實它就是老款馬自達6的換代車型,馬自達6這款車還是人盡皆知的,當年馬自達6的外觀獨當一面,那個年代車型設計都是方方正正的,比如老款Jetta,都類似那種設計,馬自達6運動時尚的外觀一出現,立刻引起了熱潮,當然馬自達6不光是單憑顏值火的,還有它人車合一的操控和底盤功力,讓當時的年輕人感受到了馬自達的操控,也就這樣馬自達6帶火了馬自達品牌,近幾年全新ATENZA上市,馬自達品牌的定位出現了問題,車型價格偏高,並且沒有優惠,導致價效比持續走低,現在雖然有優惠,馬自達ATENZA2.5L車型也低不到16.6萬這個價格,總體來說馬自達車型實力很強,駕駛操控是最大的特色,其次它也具備所有日系車的優點,如果價格比較低,馬自達ATENZA非常值得選擇,它要比豐田CAMRY這樣的車型有趣的多
馬自達ATENZA
外觀方面:馬自達的魂動設計確實功力很深,第一代的設計就已經很好看,很時尚運動了,那時候豐田CAMRY和本田Accord還是大叔形象,按理說這樣的顏值能有好的發展,但是馬自達不願意放下身段,整體價格水平偏高,並且沒任何優惠,導致ATENZA發展遲緩,現在豐田CAMRY和本田Accord這樣的車型,外觀也非常時尚運動,所以現在ATENZA在優惠,已經有些晚了,況且優惠完還是偏高
內飾配置:馬自達ATENZA的內飾採用了馬自達家族式設計,馬自達的內飾設計簡單大方,並且層次感很好,懸浮屏雖然小,但是功能還算很全,這樣的內飾受眾群體廣,還是很不錯的,配置方面馬自達一直很厚道,低配車型也會把基礎配置做好
空間和駕乘感受:馬自達ATENZA的空間表現一般,所有馬自達車型的空間表現在同級別中都沒什麼優勢,因為馬自達所有車型都很注重外觀,外觀都是非常時尚運動,所以一定程度上影響了空間,動力方面搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機,配備了6AT變速箱,動力方面中規中矩,2.5L車型動力比較夠用,但是ATENZA的操控非常好,底盤反饋很好,在同級別沒有對手,它最大的特點就是獨特的駕駛感
總結:馬自達ATENZA是一款有實力的車,但是馬自達的品牌力持續下降,導致ATENZA發展受阻,旗下其他車型發展也一般,ATENZA這樣的車型完全有能力抗衡豐田CAMRY,甚至更勝一籌