目前，中國工程機械製造水平提高很快，已經成為全球機械產品型號最全的國家之一，已成為全球工程機械市場重要供應商之一，隨著政府推進一帶一路的倡議，取得不錯的成果，全球工程機械行業正處於向智慧化發展階段，在未來，智慧製造將成為政府支援的重點。2017年以來，工程機械市場呈現回暖態勢，銷量回什，行業規模將穩步增長。

工程機械是指用於工程建設專案的一系列施工機械的總稱。工程機械一般由動力裝置、傳動裝置、行走裝置、工作裝置和操縱系統組成。從建設專案的用途來看，這些機械廣泛用於鐵路和道路建設、飛機場建造、水利工程、電力供給鋪設、房屋建築、隧道橋樑建造、礦山開採、港口運輸、國防軍事等工程領域。

據中研產業研究院釋出的《2017-2022年工程機械市場競爭格局與投資戰略研究預測報告》分析顯示,2016年，是中國工程機械行業“十三五”規劃的開局之年。中國工程機械行業積極貫徹創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念，主動適應新常態，以推進供給側結構性改革為主線，以創新驅動、提質增效、智慧轉型、強化基礎為重點，加快結構調整，促進轉型升級，推進國際化程序，有效實施強國戰略，全行業形成了緩中趨穩、穩中向好的發展新局面。2016年，中國工程機械行業供給量達80.78萬臺。

目前，中國工程機械行業的競爭格局較為嚴峻，主要體現在：產品方面，受到國外工程機械產品以及國內中低端產品的激烈競爭;產業鏈方面，主要受到上游鋼鐵企業、零部件企業的價格威脅;企業方面，龍頭企業利用自己的市場地位，實現強者恆強，中小企業面臨市場風險。如果未來《中國製造2025》提出的目標兌現，那對中國工程機械行業在國際競爭力的提升有很大作用。中國工程機械企業有經營、技術上的不足，但擁有規模效應、價效比高的優勢;同時面臨行業內競爭加劇、產品更新換代慢、人才緊缺的威脅，也迎來國家加大基礎設施建設、新型城鎮化戰略的優勢。

預計到2022年中國工程機械行業供給量將達到121.23萬臺，比2016年增長約50%。預計“十三五”期間，中國基建固定資產投資年均實際增速或為15%左右。“十三五”期間國內各地軌道交通等專案不斷實施。從最近一段時間國內各地不斷出臺了軌道交通建設的相關專案方案來看，國家政策在提升工程機械需求，推動工程機械產業發展方面在努力，這勢必在一定程度上帶動工程機械產業。其次，最近國內各地不斷出臺了城市內部改造、城中村改造等相關方案，也將在一定程度上帶動工程機械產業。

自中國的工程機械製造行業發展以來，中國的工程機械行業發展迅速直到2013年達到巔峰後開始了長達5年的低潮時期，終於在2019年迎來了新一輪的高峰。而在這個過程中，衍生出了很多大型企業;從集團到中小企業，競爭格局異常嚴峻，不僅面對國內廠商的威脅還面臨海外製造商的市場侵蝕。

工程機械製造行業競爭格局分析

——工程機械行業企業競爭層次

中國工程機械行業市場競爭格局大致可以分為四個梯隊。由於工程機械行業具有規模經濟效應，經過60餘年的發展，誕生出4大巨頭企業，三一重工、柳工、徐工機械和中聯重科營收規模在100億以上，其中三一重工和徐工機械營收在400億元以上，產品遍佈各個細分領域，技術水平領先，多項產品達到國際領先水平;第二梯隊為中國工程機械行業的潛在力量，在智慧製造背景下，工程機械智慧化是這些企業的發展契機，營收規模在40-100億之間，具有一定的知名度，產品在某個細分領域具有一定的領先優勢。

第三梯隊為營收規模在1-10億的企業，此類企業規模較小，產品研發投入較低，在某個細分領域有一定的知名度，如艾力精密、廈工股份等;第四梯隊為眾多中小企業，產品同質化較高，技術含量較低，依靠價格優勢搶佔中低端產品市場。

——工程機械行業企業競爭格局

根據中國工程機械工業協會的資料顯示，規模以上擁有挖掘機業務的企業數量最多，高達25家;其次是裝載機和壓路機，分別由22家企業擁有其業務。而升降平臺和推土機只有10家規模以上的企業擁有該業務。

從市場份額來看，三一重工的市場份額從2015年的5.11%到2019年11.33%，其增加了6.22%的市場份額;其次是徐工集團，市場份額從2015年3.65%到2019年8.86%，上升了5.21%的市場份額。

從集中度來看，2015-2019年，CR3的集中度從13.3%到26.67%，，CR9的集中度從17.22%到33.99%。

由中國工程機械工業協會、國家工程機械質量監督檢驗中心指導，《工程機械與維修》雜誌主辦的“2020中國工程機械年度產品TOP50”榜單中，徐州柳工的產品佔據10個席位，其次為中聯重科佔據6個席位;再者是三一重工佔據5個席位。