不要糾結位置，你坐後排、坐副駕駛都是一個樣，你的身份就是：乘客。

道路交通安全法規定：

第六十六條　乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。

道路交通安全法實施條例說的更為詳細也更嚴厲：

第七十七條　乘坐機動車應當遵守下列規定：

不得在機動車道上攔乘機動車；在機動車道上不得從機動車左側上下車；開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；機動車行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車；乘坐兩輪摩托車應當正向騎坐。

即使出現緊急情況，乘客抱著緊急避險的心態干預了操作，他也要承擔不可預測的後果和相應的法律責任，最好的結果當然是轉危為安皆大歡喜。

但好心辦壞事的例子太多了，隨便舉一個：

打滑後，副駕駛乘客一把拉起手剎

結果：車輛失控碰撞，司機骨折

小金小陳是金華義烏人，7月18日下午，夫妻倆駕駛一輛Octavia轎車到臨海杜橋談生意，行駛至臺金高速長石嶺隧道出口時，突遇暴雨，轎車駛入路面大量積水，泛起很高的水簾，隨後車體不穩。這時，坐在副駕駛座的妻子小金非常緊張，不自覺地伸手拉起手剎，車子頓時失控轉了起來，前後左右都和護欄進行了碰撞，面目全非，正在開車的丈夫小陳，手也受傷骨折。

交警提醒：當車子進入積水路段時，車輪胎表面會形成水膜，四個輪胎摩擦係數各不相同並大大降低，會出現打滑現象。所以遇到積水路段必須降低車速，緊緊地握住方向盤，但千萬不能踩剎車——必須透過降低擋位用發動機的牽制來減速。

摩托駕駛的基本流程是什麼：

1、啟動：空檔，捏離合把手把，掛1檔，加油，慢松離合把手，走人

中途換檔：升檔，略加油門，快捏離合把手，升檔，松離合把手（此處是快速松還是慢慢松），加油門，同類再升。減檔：減油門，快捏離合把手，減檔，松離合把手（同樣此處是快速松還是慢慢松），同類再減。快,慢松都可以, 控制好車速就行。

1檔 啟步 10碼左右。

2檔 走路 10-20碼。

3檔 上坡 20-30碼。

4檔 加速 40碼左右。

5檔 高速 50碼以上。

2、減檔可以跳檔減, 只要檔位與速度相配就行。

3.、剎車:

一般剎車時，都是先剎車，後捏離合．誰先誰後沒什麼．緊急剎車時，一定要先制動，後捏離合。掛著檔可以彆著車的傳動，也起到制動減速作用。熄火時不用理它。但要看停車的位置，上下坡的地方，掛上檔，以防溜車。

工作位：

（1）左手是離合,右手前剎車。

（2）左腳是換檔器。

迴圈檔的也就是一直向前踩就是1--2---3---4---5---0---1---2----3----4----5前是升檔，往後是降.

國際檔是1-N-2-3-4-5-6啟動的時候是踩是一檔，然後挑就是2 3 4 5 6。退空擋先踩到一檔，然後輕輕向上一挑就是空擋。

（3）右腳踩的是後剎車。

擴充套件資料：

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

根據中國《機動車駕駛證申領和使用規定》所示能駕駛摩托車的駕駛證有D、E、F三類。其中D類能駕駛E、F類；E類能駕駛F類；F只能駕駛F，無其他準駕車型。

1、D駕駛證

駕照代號：D

申請年齡：18-60歲

準駕車型：普通二輪摩托車

準駕的車型：發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的三輪摩托車。

準駕的其他車型：E、F

每年體檢：60週歲以下不需要。

考試車輛的要求：至少有四個速度擋位的普通正三輪摩托車或者普通側三輪摩托車。

2、E駕駛證

駕照代號：E

申請年齡：18-60歲

準駕車型：普通二輪摩托車

準駕的車型：發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的二輪摩托車。

準駕的其他車型：F

每年體檢：60週歲以下不需要

考試車輛的要求：至少有四個速度擋位的普通二輪摩托車。

3.、F駕駛證

駕照代號：F

申請年齡：18-70歲

準駕車型：輕便摩托車

準駕的車型：發動機排量小於等於50ml，最大設計車速小於等於50km/h的摩托車。

準駕的其他車型：只能駕駛F，無其他準駕車型

每年體檢：60週歲以下不需要

考試車輛的要求：由省級公安機關交通管理部門負責制定。

參考資料：