這個問題的提出是在6月初，自己當時確實是面臨騎車上路害怕的問題，情況就跟之前描述的類似，一看見人多就害怕，不敢靠近車多人多的地方。但是現在已經基本敢上路騎了，下面說說自己的經歷。-------------------------------1.後來向同宿舍一女生請教，結論就是還是自己騎的不熟練，才會控制不住內心的不安定感。然後就每天晚上在校園裡人少空曠的地方，堅持練習3個小時。車座沒敢調太高，以自己的腳剛好支到地面合適。2.剛開始是告訴自己心裡不要慌，看前面，雙手握直龍頭，只要能走直線就可以。3.後來慢慢熟悉了，就讓自己開始練習轉大彎，身子跟著車子和腳蹬的節奏來，別一直想著車子會翻什麼的，頂多腳趕緊支著地就行。4.大彎練得差不多了，就慢慢地練習小彎道，從開始的下車轉彎，到後來的不下車轉彎，重點是找到車子旋轉時候的弧心，身子隨著弧線走，然後就差不多了。1-4這個過程差不多持續了一個星期。5.然後終於到要上路的時候了，第一次上路千萬不要選擇人多車多的地方，不然一下就嚇得不能行了。挑個道路寬闊，行人略稀少的長路線試一把吧，就跟之前練習的感覺一樣，不過可以騎的稍微慢一點，這樣能控制住。遇見紅綠燈的路口，就先乖乖滴下來，規規矩矩地推著過馬路。除非左右兩邊都確定沒有人和車透過，也可以大膽的騎著過去。到這一步已經基本上算是能上路了。6.然後從偏僻的路換到一些單行道路上，最好還是寬一點，偶爾會遇見在旁邊停的四個輪的車，不過因為它是停著的，反倒不是特別怕撞上，然後遇見的多了，就算看見在慢速行走的四個輪，害怕也降低了。7.一些心得：雖然是騎腳踏車，但是過馬路或換道之前最好還是停下來看看後面，以免出現危險。騎的時候不要想著別人騎的有多快什麼的，就按照自己的節奏慢慢地騎，遇見搶道的電車什麼的就謙讓一下，不要硬跟他們擠，實在不行了，就費點勁，自己下車推車走，總之，一切以安全為主。PS：現在已經可以騎車上班了，雖然還不敢騎車去鬧市區，但是總歸是比之前好了不少。希望之前害怕上路的朋友們也能儘快克服心理上的害怕，早日騎車兜風上路。終。
這個問題的提出是在6月初，自己當時確實是面臨騎車上路害怕的問題，情況就跟之前描述的類似，一看見人多就害怕，不敢靠近車多人多的地方。但是現在已經基本敢上路騎了，下面說說自己的經歷。-------------------------------1.後來向同宿舍一女生請教，結論就是還是自己騎的不熟練，才會控制不住內心的不安定感。然後就每天晚上在校園裡人少空曠的地方，堅持練習3個小時。車座沒敢調太高，以自己的腳剛好支到地面合適。2.剛開始是告訴自己心裡不要慌，看前面，雙手握直龍頭，只要能走直線就可以。3.後來慢慢熟悉了，就讓自己開始練習轉大彎，身子跟著車子和腳蹬的節奏來，別一直想著車子會翻什麼的，頂多腳趕緊支著地就行。4.大彎練得差不多了，就慢慢地練習小彎道，從開始的下車轉彎，到後來的不下車轉彎，重點是找到車子旋轉時候的弧心，身子隨著弧線走，然後就差不多了。1-4這個過程差不多持續了一個星期。5.然後終於到要上路的時候了，第一次上路千萬不要選擇人多車多的地方，不然一下就嚇得不能行了。挑個道路寬闊，行人略稀少的長路線試一把吧，就跟之前練習的感覺一樣，不過可以騎的稍微慢一點，這樣能控制住。遇見紅綠燈的路口，就先乖乖滴下來，規規矩矩地推著過馬路。除非左右兩邊都確定沒有人和車透過，也可以大膽的騎著過去。到這一步已經基本上算是能上路了。6.然後從偏僻的路換到一些單行道路上，最好還是寬一點，偶爾會遇見在旁邊停的四個輪的車，不過因為它是停著的，反倒不是特別怕撞上，然後遇見的多了，就算看見在慢速行走的四個輪，害怕也降低了。7.一些心得：雖然是騎腳踏車，但是過馬路或換道之前最好還是停下來看看後面，以免出現危險。騎的時候不要想著別人騎的有多快什麼的，就按照自己的節奏慢慢地騎，遇見搶道的電車什麼的就謙讓一下，不要硬跟他們擠，實在不行了，就費點勁，自己下車推車走，總之，一切以安全為主。PS：現在已經可以騎車上班了，雖然還不敢騎車去鬧市區，但是總歸是比之前好了不少。希望之前害怕上路的朋友們也能儘快克服心理上的害怕，早日騎車兜風上路。終。