對於有家庭 有商務及出行需求 必定Accord。如果小年輕 還沒搞物件或者正在搞物件 或者駕駛過的車型較少 可以考慮CIVIC。b級車畢竟是b級車。

很直觀的選就是Accord了，九代Accord2.4L的車型還是很值得考慮的，雖然二手但是價格肯定貴些。十代CIVIC是1.5T的動力，這款發動機由於機油門的影響讓很多人也是有所顧忌，本田一直是賣發動機來著因此2.4L這個直噴機的要比1.5T好很多。2.4L這款發動機代號K24W5，是本田針對中國地區專門命名的型號，它的核心技術和配件源自本田的K系發動機。但為了適應國內排放和燃油情況進而對部分配件和設計進行了本土同化，因此大家所知的它才分那麼多代號。比如：k-w、k-v、k-z等等一大堆。另外這款發動機也曾獲得過沃德十佳，算是自吸界的一個代表，從搭在的車型Accord、ODYSSEY、ELYSION上的表現看這款發動機還是很好的適應了國內水土。

本田1.5T發動機，這款集本田各種技術為一體的小排量增壓發動機自量產後效能確實表現的不錯，燃油經濟型也不錯但是機油門缺陷還是讓其吃盡了苦頭。其實這代的Accord、CIVIC由於1.5T發動機已經對其保值有很大的影響了，雖然4S給了補救措施但是對其後續的影響微乎其微，只能說買了自己開可以，如果轉手“機油門”問題首當其衝。再者B級車永遠是B級車，它有A級車不具備的很多優勢，對於本田來說如果開的珍惜的話一些5年左右的車除了內飾磨損外基本跟準新車差不多（很多5年左右車況好的本田做個大保健幾乎和準新車差不多，這就是本田保值的原因所在，三大件完好，發動機、變速箱乾爽無雜音）。因此我的建議是Accord2.4L，但前提是無事故、無泡水車況很好，另外2.4L的動力發揮要比1.5T愜意很多，別看1.5T馬力不小一趟高速立馬見分曉。