北斗系統服務是如何走入千家萬戶的呢？雖然目前還沒有公佈出來那些終端產品相容北斗服務，但是作為國有自主的導航定位工程，會最大限度地服務於本土，何況北斗不單單是國家的品牌，同時也是世界級的品牌。在功能上不屬於GPS，甚至比格洛納斯和伽利略更具優勢。在此情況下，相容更多的導航終端是功能的必備選擇。只是終端是否開啟對接這個服務就要看各個資訊通訊商們自己的決定了。就如美國的蘋果就沒有開啟這個功能和想法。

北斗系統是整個天基系統的重要組成部分之一，有了北斗系統的加入會使得其他領域的天基系統獲得一個倍增器。現在城市用的共享單車就使用了北斗專用的定位導航，還有各個送貨送餐的快遞小哥們所用的終端也是有北斗服務的。車載的就更不用說了……

而在農業上更是普及的非常快，無人機噴施農藥等等。在各個領域都已經大展身手，不怕你不知道，就怕你想不到。

目前，中國產的華為，小米，國外的三星等品牌的部分型號手機已經支援北斗衛星導航系統，通常來說，目前市面上的手機，除了蘋果手機晶片沒有整合北斗大行，其他都是支援北斗導航的。

我們可以把自己所用的裝置終端的型號經過百度進行搜尋引數，就會找到相關是否支援北斗系統。我所用的小米5S就是支援GPS/格洛納斯和北斗。

目前大多手機裝置都支援北斗導航系統，車載導航也普遍擁有了北斗導航。

只是單獨講講手機這方面。

首先，導航定位是整合在SOC裡面，也就是CPU，GPU，基帶，DSP，定位系統集成了。、

高通在前兩年就宣佈，旗下的所有產品都將配備北斗導航系統。

而華為麒麟，聯發科也都後續的SOC裡面集成了北斗導航。

在百度地圖，高德地圖等常使用的導航裡，一般都會從GPS，GLonass，北斗裡自動適配，簡單來說，就是目前哪款定位訊號，精度高，就使用那款定位。而不是主動選擇的。

國內與GPS差距不大，但國外有一定差距，畢竟衛星問題

GPS是主動式，就是傳送資訊給手機，由手機自己來處理，這樣處理速度，容量大多了，而北斗與終端是互動式的，資料有往來處理。

但完全足夠日常使用

北斗衛星是華人自己研發的導航衛星，在今年已經完成了亞太地區的組網，所以說目前硬體上支援北斗衛星訊號的手機都可以使用北斗導航了，有哪些裝置在使用北斗導航呢？具體來說，第一個手機，現在手機是人們不離身的一種裝置，目前市面上大部分手機都支援北斗定位，都可以使用北斗訊號進行導航。只要在手機上裝上導航地圖軟體，基本上都可以使用北斗衛星訊號進行導航的，具體的可以上網搜尋手機引數看看就知道支援不支援了。除了手機，還有一些支援定位的智慧穿戴裝置，也是可以使用的；汽車上的導航也有一部分支援；當然這些是民用的，國家還有軍用的這就不是我們所能知道的了。

我收集整理了資料，這裡簡單羅列一些和我們日常生活相關的使用北斗的裝置。

1、北京地區3.5萬輛計程車和1.3萬輛公交車均安裝了北斗終端裝置，計程車主要用於交管部門掌控車輛運營情況，同時結合電話叫車、軟體叫車等服務使用；後者主要是採集公共交通訊息，給公交公司進行公交排程，線路規劃提供大資料。此外，京東北京地區的物流車輛和配送員也都配置對應北斗車載終端和手環等，接入京東物流平臺後掌控配送資訊，以及排程車輛、人員等。

2、農機：北斗在農業領域應用其實很廣泛，也是推進比較快的領域。來說一則最新的訊息，浙江金華東陽市今年春耕期間將採用112臺安裝有北斗終端的水稻插秧機，主要是為了讓農業機械化更加智慧，可以實時掌握農機當前的狀態，以及提高管理和工作效率。浙江這塊採用安裝北斗的插秧機地區不少，不光光是一個城市地區。

3、渣土車管理：現在全國各地建設繁忙，每個城市的渣土車的管理是件麻煩事，亂倒渣土，飈車，道上亂開等等。現在很多城市將北斗應用到渣土車上，四川、廣西、雲南等省份均有城市採用北斗來管理，可以監控渣土車超速、不安規定路線行駛，最重要的是還可提供了報警、限速、遠端鎖車等功能。

4、執法：這個領域其實用的也很多，說個城管的，江蘇連雲港的城管現在就是運用包含北斗技術的系統，使城管執行開啟“全記錄”模式，透過一整套的系統再結合日常應用的手機，實現巡查、立案、取證、結案資訊化的管理。

以上只是舉的一些具體例項，目前北斗系統實際應用的範圍更廣，涉及的行業也已經很多，比較主要的是農業、漁業、運輸、公交、公安、旅遊等這些領域，對於北斗我們普通百姓貌似看不見摸不著，但實際上很多日常的服務均有北斗在為我們服務，未來北斗的應用會更加廣泛和普及，很多智慧裝置都將離不開北斗。