我看吹合資的多。我是2012款長安逸動車主，談談我這車吧。

缺點先說。生鏽！其實這也是我唯一吐槽的地方！

最讓我看不起合資的是這個事：一個兄弟是Passat頂配2015的，一個兄弟的是福特EDGE頂配，這2個車和我一樣到目前都跑了12萬公里了。他倆都被拋錨在出門的路上，結果是喊的家鄉的4S店去拖回來！而我這逸動，卻一次也沒這樣來洗刷我！

我逸動，季節氣溫鉅變那幾天有點小異響，但也是最近這一兩年才出現。

我逸動8萬多8個安全氣囊，我想，這個價位當年怕沒那個合資車有8枚吧！

我當年選車，第一是要安全配置到位。準備的現金就是8萬左右！我的心態是這樣：平時咱們穿件衣服，都有可能被掛破，何況是高速行駛的汽車！開車，你開得再好，難免遇到黃司機惹你呀，所以安全是第一要務！

所以，同價位下，我會選中國產！

按照中國產車的進度來發展，合資車的銷量大大減退，作為中國的老汽車品牌，紅旗、長城、比亞迪等等，這些眾多品牌中10萬預算小編還是認為中國產更充實，如果家庭條件好可以選擇15萬合資，畢竟汽車都降價，很多15萬左右的合資車也不錯，今天我們各自推薦一款，希望得到題主的滿意！

首先我們先說說10萬左右中國產車，從現在的發展趨勢，人們最看中的還是SUV車型，這款車型小編比較中意哈弗H6這款車，哈弗H6以銷量王提高了自身名氣，當然這款車的口碑確實不錯，從顏值設計到內飾襯托都有充分發揮，首先哈弗品牌歸屬於長城名下，隨著近幾年的發展長城技術得到提升，在哈弗H6的身上完美應驗。

哈弗H6搭載1.5T發動機，最大馬力169Ps，最大功率124kw，最大扭矩285牛.米，這款動力配SUV車型算是相當充足，在10萬左右預算中小編比較推薦1.5GDIT 自動鉑金冠軍版，裸車價12.10萬元，優惠1萬元左右，實際價11.10萬元，從預算中還是比較合適的，而且實用性強，家庭用車的不錯之選。

合資車型小編比較看中福斯Lavida，這款車官方指導價:10.99—16.59萬。全新Lavida採用MQB 平臺打造 ，相比老款增加了車身尺度和軸距。整體氣質提升不少，給人感覺煥然一新。

當然內飾表現也很充分，簡潔、明了的設計，歸綜於低調風格，當然許多消費者看中的就是福斯的獨特風格，從設計到用料都採用了高階材料，座椅的縫製加上車身匹配都有明確的對比，當然動力表現也不錯，我們一起來了解一下吧！

Lavida可以選購1.4T發動機，2019款 280TSI DSG豪華版 國VI指導價15.89萬元，

最大馬力150Ps，最大功率110kw，最大扭矩250牛.米，動力表現十分充沛，在起步上推背感十足。

以上兩款車型分別為中國產、合資兩款，在不同價格中表現各不相同，哈弗H6和福斯Lavida就是最好的見證，望題主可以做一個正確的選擇。

感謝邀請，關注，對於是選10萬中國產車，還是15萬合資車這個問題，我個人有2點看法。

確定你的購車型別，轎車和SUV目前在國內汽車市場區別非常大。

希望對你選擇有幫助。

以多年的經驗來說，最初買車往往的思維方式都是一步到位，咬牙也要上最貴的，這種衝動思維多存在於青少年時期，拉風炫酷是最想要的。綜合你的問題，我發現其實你家境應該只是普通人家，咬牙也無非十五萬以內，我覺得那就完全沒必要了。我推薦你買十萬左右的車就可以了，留下點往後消費也不少花。

因為買車後你會發現，除了維修保養汽油費之外，由於交際圈的擴大花銷也會比以前多了不少，各種應酬等等，以前可能家門口就解決了，現在開著車百八十里也不是問題。當年我就是為了口煎餅果子一大早直奔天津衛。

另外以目前國內的政策，我不知道外地怎麼樣，北京對汽車環保方面要求越來越嚴，開不了幾年就要淘汰，所以花大價錢買車真的沒什麼用處，除非買豪車能給你帶來生意或者效益，我朋友買了個六手奧迪，就是為了談生意的時候能談點更大的買賣而已。

我現在有一輛Accord，一輛gl8新款，平時上下班開Accord，這車不高不低，不顯山不漏水，在單位顯得低調。出去玩就開gl8，一家人其樂融融，很開心。

這是我一個七零後的購車觀。希望對你有幫助吧。

有很多消費者朋友都遇到了與題主類似的情況，那就是第一次買車的時候，不知道是省錢買十萬左右的中國產車，還是咬牙買十五萬左右的合資車。按照筆者來看，題主可以選擇十萬左右的中國產車。

首先，考慮到題主需要咬牙買合資車，那麼就說明題主沒有那麼多的預算，那麼就不一定多花幾萬元去購置一臺合資車。要知道現在自主品牌車輛進步很快，在產品品質上對比合資車並不會處於劣勢。而在配置方面的表現，甚至比合資車還要好。很多合資車上所沒有的配置，自主品牌車輛均有配備。此前人們會擔心自主品牌車輛的動力總成系統不過關，但是現在的自主品牌在動力總成系統上有著良好出色的表現。比如說吉利汽車，早已開始自行研製研發生產動力總成系統，在可靠性，燃油經濟性以及動力性上，都足以與合資品牌一較高下。而且題主省下幾萬元，還可以作為後續養車的資金儲備。

此外，如果題主選擇十萬元左右的中國產車，筆者建議題主最好選擇一線自主品牌車型。比如說吉利汽車的新EMGRAND EC7，長安汽車的新逸動以及榮威汽車的榮威i5等等。這些一線品牌在汽車三大件上的水平與合資品牌接近，甚至部分還超過了合資品牌。而且現在中國車市大浪淘沙，如果題主選擇了非一線自主品牌車輛，不但產品品質存疑，而且售後服務方面也有可能會跟不上。所以題主要選，就要選擇一線自主品牌車型。

總而言之，在筆者看來，與其咬牙去購買15萬元級別的合資車型，還不如購買10萬元級別的自主品牌車型，產品力並不會比15萬元級別的合資車型更差。

目前我和樓主一樣的情況，開始去看的CIVIC，Regal，LAFESTA，試駕後感覺CIVIC真的不錯，而且下個月就是19款新車了，自豪版15萬不夠，一分錢不優費，猶豫了幾天，想想第一次買車而且又資金壓力還是挺大的，後來想想買個10萬左右的，可以省幾萬塊錢到時候有個週轉，同事說12萬以下就不考慮合資了，那就考慮中國產品牌，最先想到的就是奇瑞艾瑞澤gx還有比亞迪秦pro，最後去到吉利4s店裡隨便看看，銷售介紹EMGRAND EC7gl新款賣的還可以，價格也在10左右，就看了看，配置的確沒的說，10萬左右的車，真的沒想到配置可以這麼高，沒有試駕就回去了，然後網上看了看評論有說好有說不好的，看了一段時間回頭想想其實自己的要求太高了，10萬左右合資那叫一個慘，真的不吐槽了！多大能力辦多大事，真的沒必要讓自己更累，買車合適自己就行，不要考慮保值啥的，因為汽車本身就是消耗品，想保值就繼續電動地鐵吧，中國產車目前看來會越來越好的，開3到5年都是沒問題的，也請各位支援我們自己的品牌，最後決定就買EMGRAND EC7gl

中國產車發展到現在主流一線中國產品牌！早已經超越了部分合資品牌！可以說五大中國產品牌的品牌價值已經超越了十五萬以下的絕大多數合資品牌！

奇瑞 長城 吉利 長安 比亞迪 這五大中國產品牌！合資車都拿他們當主要競爭對手！你還有啥看不懂？僅僅是面子？我告訴你大中國產品牌絕對比你開個南韓車或者十幾萬的日系車 美系車有面子！當然合資車裡幾十萬以上的高階品牌！還是有品牌加持力的！不過在十五萬左右現在中國產車全面發力按照現在發展趨勢以後三十萬一下都將是中國產品牌的天下！中國產品牌的品牌價值也會越來越雄厚！

所以十五萬左右我推薦你買中國產品牌！這些十五萬左右的中國產車價效比更高！

為誰買車？幹什麼用？

1.為自己買車。車輛只是代步的交通工具，還是自身的價值體現？是私用還是商用？或是兩者兼而有之？

2.為家庭買車。是否符合家庭的基本需要？是否能得到使用者的認可？

在考慮買多少錢的車之前，你得知道無論是銀行貸款，還是直接付款，都要給自己手裡留有部分鈔票。買車只是花錢的開始，車輛保險費用、維修費用、保養費用、油費、高速費、停車費、洗車費等，這些都是養車成本，都是需要花錢的。

一輛車的選擇通常可以從品牌、效能、配置、價格、安全、舒適、外觀、維修便利性等方面綜合考慮。

多年以來，許多人一直認為合資車品質明顯優於中國產車，但事實並非如此。現在國內很多自主品牌車型的設計研發也是和國外設計公司進行合作，尤其是底盤引數的調校，很多優秀車型都是國外設計公司幫助調校的，效能也不錯。

汽車產品總是不斷推陳出新的，新車型價格總是最高的，老舊車型的價格是最低的。從使用的角度考慮，現在買車永遠是最好的時刻，買了就可以使用。不同的人有不同的用車環境，需要選擇不同的汽車。如果選錯了，再好的車也發揮不出優異的效能，結果花了冤枉錢。所以說，適合的才是最好的。