1、臨港發展歷史

臨港新城地處上海東南端的"尖嘴角"上，杭州灣北面最外邊，出去就是東海，距離上海市區大約70公里。

上海初期對臨港新城投入非常大，不僅耗巨資進行了規劃宏大的填海工程，還挖掘了世界最大的城市景觀人工湖——滴水湖。

臨港新城的目標是，依託洋山國際深水港、浦東國際機場等區位優勢，打造成上海國際航運中心的重要組成部分和核心功能區。定位為未來上海中心城區的重要輔城，於2003年11月開始建設。

很多年過去，臨港新城由於地處偏僻，儘管在政府財稅、人才政策等多方面進行扶持，也一直沒能把人氣聚集起來。

2、為何臨港成為新片區

無風不起浪，不巧不成書。伴隨著臨港新城的一點點發力、、一步步前行，終於讓人們看到一絲絲曙光。

S2建成，東海大橋通車，洋山開港，四大開發公司南下，產業區崛起，16號線貫通，特斯拉進駐……這個離上海市中心75公里的臨港終描繪出一幅新城景象。

最近兩天，臨港更加熱鬧起來！隨著自貿區新片區的落地，這裡將建成更具國際市場影響力和經歷的特殊經濟功能區，打造全球經濟網路新樞紐。

為何是臨港呢？

新片區要綜合考慮對國際化產業的承載力和對區域綜合監管的便利度，還要符合國際高水平自由貿易區對交通運輸條件的要求。

臨港所在的區位交通優勢不可多得。地處長江口和杭州灣的交匯處，這裡是世界上少有的集“海、陸、空、鐵、水”五種交通於一體的區域。自古，車馬、船舶、航空等產業製造基礎，都是“兵家必爭之地”，而臨港正是擁有這些得天獨厚的優勢得意使然。

其中，特斯拉選擇落戶臨港，在很大程度上，也是因為臨港產業區裡擁有與產業緊密結合的，能夠通向世界的口岸。

3、新片區對臨港的新機遇

伴隨著新片區的落地而來的，還有上海自由貿易試驗區臨港新片區將放開房產限購政策的訊息，這無疑為吸引和引進人才注入了重大的“強心劑”，為新片區帶來更多的住房購買需求和發展空間。

具體內容包括：限購以家庭為單位，轉為以個人名下房產數量限購（也就是說未婚青年，單身也可以買房了）；購房資格社保要求由5年轉為3年；人才居住證轉戶籍年限從原來的7年縮短為5年，核心人才進一步縮短到3年。

目前，臨港常住人口約30萬人。對於區域內樓盤專案的銷售拉動相對有限，而隨著政策的落地，未來將會有更多產業人口匯入，對於區域內的住房需求會持續提升。

4、新片區目前的狀態

據統計，臨港新城一手市場供應穩定，2016~2017年市場需求旺盛，均價穩步上漲，保持平穩在2.83萬元/平方米。

臨港新城及周邊在今年入市多個專案，主要分佈集中在臨港主城區與海灣藍灣國際社群等區域，部分專案未公佈搖號結果。

而臨港樓市限購放寬政策訊息一出，各大樓盤售樓處卻無比熱鬧起來，有的專案傳來售罄，有的專案一天賣出的房源趕上半個月的量……

但總的來說，對買房者而言，如今是“好機會”。畢竟，西有“長三角一體化”，東有“自貿區”，兩邊還尚屬於剛需上車的房價現狀。無關“房住不炒”，只關“安居樂業”。